Rắc rối quanh việc đặt vị trí cẩu rác mới ở Yên Phụ, Hà Nội
Chủ tịch UBND phường Yên Phụ: Sẽ khảo sát và tìm đúng vị trí đặt rác để đảm bảo ảnh hưởng ít nhất đến người dân
Không lấy ý kiến nhân dân thậm chí không có bất kỳ một thông báo nào, sáng 18/9, UBND phường Yên Phụ, quận Tây Hồ, TP Hà Nội bất ngờ tổ chức lực lượng chức năng tiến hành di chuyển điểm cẩu rác tại địa chỉ 36/76 ngõ An Dương về vị trí mới ở khu vực 60/76 An Dương. Tuy nhiên, trước sự phản ứng gay gắt của người dân, các lực lượng đã không đặt được các xe rác tại khu vực mới này.
Bãi rác tại 36/76 An Dương, phường Yên Phụ sẽ được di chuyển về vị trí thích hợp để ít ảnh hưởng đến dân sinh
Ngay sau khi sự việc xảy ra phóng viên VOV.VN đã có mặt tại UBND phường Yên Phụ đề nghị thông tin vụ việc. Ngày 9/10, Chủ tịch phường, ông Hoàng Mạnh Khương đã có buổi làm việc với PV về lý do di chuyển điểm cẩu rác.
Ông Hoàng Mạnh Khương cho rằng, vị trí cẩu rác hiện tại không còn phù hợp, gây ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường sống đối với cư dân sở tại của cả 2 phường Yên Phụ và Tứ Liên. Trước đây, vị trí cẩu rác này ở ngõ 72, sau khi khảo sát phường quyết định đưa về số 36/76 An Dương. Vị trí này ở đằng trước một đơn vị khai thác cát đang tạm ngừng sản xuất kinh doanh. “Chính tôi đề nghị tạm thời chuyển chân rác ra đó, chỗ này trở thành điểm trung chuyển rác từ đó đến nay, và từ đó vẫn hoạt động bình thường”, ông Khương nói.
Ông Khương cho biết thêm, thời gian gần đây nhân dân về sống đông hơn, giao thông đi lại nhiều hơn, đặc biệt cuối năm ngoái phía nhà hàng Công viên nhỏ đi vào hoạt động. Họ có nhu cầu kinh doanh chính đáng nhưng vị trí chân rác làm ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh, nhất là việc giao thông đi lại, môi trường ô nhiễm. Kể cả phản ánh của dư luận về điểm đổ rác không phù hợp lên quận, Thành phố, cũng có cả ý kiến của hội đồng nhân dân giải quyết việc này.
Vì thế, UBND phường có phương án tiến hành chuyển điểm cẩu rác lần này là việc làm bình thường của cơ quan quản lý nhà nước. UBND phường đang xây dựng lại kế hoạch và sẽ tổ chức lại việc di chuyển chân rác và UBND phường sẽ khảo sát hết sức cụ thể.
“Quan điểm từ phía UBND phường Yên Phụ là điểm cẩu rác phải tránh xa nơi người dân đang ăn ở, sử dụng mang tính chất hợp pháp”- Ông Khương khẳng định.
Video đang HOT
Ông Hoàng Mạnh Khương cũng xác nhận, việc chỉ đạo di chuyển chân rác này không có văn bản nhưng quận đã có ý kiến chỉ đạo bằng điện thoại.
Ông Hoàng Mạnh Khương cho biết: Bắt đầu từ chân rác đi lên phía sông Hồng là khu đất 16ha, đất này là đất bị lấn chiếm trước đây của một đơn vị khai thác cát. Thành phố giao đơn vị này quản lý sử dụng. Khi thành phố quyết định cấm khai thác cát ở đây, do buông lỏng quản lý từ một số hộ dân đã vào dựng nhà cửa, lều lán… tự xí phần đất ở đó. Hoàn toàn không có đất của ai hay khu dân cư nào trên đất 16 ha này.
“Dọc tuyến bắt đầu từ khu 16 ha ra phía bờ sông là đất do phường Yên Phụ quản lý. UBND thành phố Hà Nội giao cho UBND quận Tây Hồ quản lý và hiện nay quận giao ủy ban phường phối hợp với các ban ngành từng bước tiến hành giải tỏa. Do đó chúng tôi có phương án tịnh tiến vị trí rác xuống phía dưới để đảm bảo vệ sinh môi trường, không ảnh hưởng đến giao thông…”- Ông Khương cho biết.
Khi PV đặt vấn đề, những người dân đang sống lấn chiếm mặc dù không được chính quyền phường thừa nhận nhưng đặt điểm cẩu rác ở vị trí mới cũng không tránh khỏi ô nhiễm ảnh hưởng đến sức khỏe của người dân, vị lãnh đạo phường cho rằng dân ở đó không nhiều: “Phương án, đề án chúng tôi làm sẽ khảo sát và tìm đúng vị trí để đảm bảo ảnh hưởng ít nhất đến việc sinh sống của người dân chứ không thể nói không ảnh hưởng đến ai”.
Giải thích lý do khi chuyển chân rác tới điểm mới vào ngày 18/9, chính quyền không hề có thông báo, lấy ý kiến khu dân cư ở đó, vị chủ tịch phường nói “Dưới đó không có khu dân cư, chúng tôi chưa công nhận một khu dân cư nào dưới đấy”.
Liệu rằng chính quyền có động thái bảo vệ lợi ích cho doanh nghiệp hay không khi mà 2 đoạn dân cư sinh sống cùng mật độ như nhau? Ông Hoàng Mạnh Khương thẳng thừng: “Dân ở đó không là dân chính thống, người ta lên đó lấn chiếm, mua bán đất bất hợp pháp. Số lượng dạng sống tạm bợ ở đó là rất ít. Còn dân ở dưới này (khu vực 36/76 An Dương) người ta sống trên đất hợp pháp. Thêm nữa, việc đảm bảo lợi kinh doanh hợp pháp của doanh nghiệp cũng là một nhiệm vụ của Đảng và Nhà nước nên chính quyền không thể thờ ơ. Mình thờ ơ với doanh nghiệp chính là không để doanh nghiệp phát triển. Quan điểm chúng tôi đặt vấn đề là như vậy”.
Chủ trương di chuyển điểm cẩu rác gây ùn tắc giao thông, ô nhiễm ảnh hưởng đến đời sống dân cư và doanh nghiệp của chính quyền phường Yên Phụ là hết sức cần thiết. Thiết nghĩ, phía UBND phường Yên Phụ cần thực hiện việc di chuyển theo đúng quy định pháp luật tạo sự đồng thuận trong nhân dân để bảo đảm hài hòa lợi ích của các bên liên quan./.
Phó Chủ tịch UBND quận Tây Hồ Đỗ Anh Tuấn cho biết: UBND các phường đã xử lý dỡ bỏ tại chỗ 136 trường hợp dựng lều lán, nhà tạm, tường bao trên đất nông nghiệp, đất lấn chiếm, tập trung chủ yếu tại khu vực 16 ha phường Yên Phụ, khu vực cuối ngõ 76 An Dương, đê bối phường Tứ Liên.
Đề nghị TP chấp thuận chủ trương cho phép khai thác quỹ đất thu hồi ngoài đê để đấu thầu lựa chọn doanh nghiệp quản lý, khai thác, xây dựng tường rào chống lấn chiếm.
H.La
Theo_VOV
9/10: Hà Nội thông xe cầu mái vòm đầu tiên
Cầu Đông Trù dài 1.140m cây cầu mái vòm đầu tiên ở Hà Nội với 8 làn xe nối từ xã Đông Hội, huyện Đông Anh sang phường Ngọc Thụy, quận Long Biên... sẽ được tiến hành thông xe và đưa vào sử dụng vào ngày 9/10 tới đây.
UBND Thành phố Hà Nội vừa ban hành kế hoạch về việc tổ chức lễ thông xe kỹ thuật tuyến đường 5 kéo dài (Cầu Chui Cầu Đông Trù Phương Trạch Bắc Thăng Long). Theo đó, lễ thông xe sẽ được tổ chức vào 8h30 10h30, ngày 9/10/2014, tại đường dẫn cầu Đông Trù trên địa bàn quận Long Biên (phía bắc sông Đuống).
Để chuẩn bị cho lễ thông xe, UBND Thành phố Hà Nội giao Ban Quản lý dự án Hạ tầng Tả Ngạn chủ trì và chịu trách nhiệm về nội dung, chương trình, trang trí, khánh tiết, hậu cần phục vụ buổi lễ. Có kế hoạch tạm bàn giao công trình cho Sở Giao thông vận tải tiếp nhận, quản lý và đưa vào sử dụng đúng quy định và đảm bảo an toàn giao thông.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội chủ trì, phối hợp với Ban quản lý dự án Hạ tầng Tả Ngạn chuẩn bị phương án sắp xếp các phương tiện của đại biểu, đặt các biển hướng dẫn giao thông, phân luồng khu vực diễn ra buổi lễ. Có kế hoạch tiếp nhận bàn giao công trình từ Ban Quản lý dự án Hạ tầng Tả Ngạn và phương án quản lý, khai thác.
Lãnh đạo UBND TP Hà Nội giao, UBND quận Long Biên và huyện Đông Anh chỉ đạo Công an quận, huyện, công an các phường, xã phối hợp cùng Sở Giao thông vận tải, Công an Thành phố đảm bảo an ninh trật tự trong buổi lễ; đồng thời đảm bảo giao thông trong khu vực cầu Đông Trù và trên toàn tuyến sau buổi lễ.
Cầu Đông Trù bắc qua sông Đuống (Hà Nội) sẽ được thông xe vào ngày 9/10 để kỷ niệm 60 năm ngày Giải phóng Thủ đô.
Dự án đường 5 kéo dài có tổng chiều dài toàn tuyến 13,3km, trải dài trên ba phường của quận Long Biên và năm xã của huyện Đông Anh. Để triển khai dự án này, Hà Nội đã phải giải phóng mặt bằng khoảng 700 hộ dân đất ở; 4.600 hộ đang sử dụng đất nông nghiệp và di chuyển khoảng 400 ngôi mộ, 45 cơ quan đơn vị.
Được khởi công từ năm 2005 va dư kiên hoan thanh vao quy II năm 2008 nhưng đên nay, sau 6 năm châm tiên đô, dư an mơi vê đich đê chuân bi cho viêc thông xe va đưa vao sư dung vao dip ky niêm ngay Giai phong Thu đô năm nay.
Tuy nhiên, do thời gian triển khai dư an kéo dài cho nên tổng mức đầu tư đã tăng gần gấp 2 lần, từ mức ban đầu phê duyệt 3.532 tỷ đồng, nay đã được điều chỉnh lên 6.661 tỷ đồng.
Cầu Đông Trù là một trong những gói thầu chính và quan trọng nhất trong dư an xây dựng đương 5 keo dai của Hà Nội. Đây đươc coi la môt trong 37 công trinh trong điêm cua Ha Nôi giai đoan 2011-2015. Cầu nối từ xã Đông Hội, huyện Đông Anh sang phường Ngọc Thụy, quận Long Biên, cách cầu Đuống cũ khoảng 4,5km.
Cầu dài 1.140m bố trí 8 làn xe, ngoài hệ thống đường dẫn hai đầu, cầu gồm 3 nhịp chính trong đó 2 nhịp biên dài 80m và nhịp giữa sông dài 120m, áp dụng công nghệ mới là cầu vòm ống thép nhồi bê tông, lần đầu tiên được áp dụng tại Việt Nam.
Cầu Đông Trù cùng và cầu Nhật Tân khi hoàn thành sẽ trở thành trục giao thông chính giúp phát triển khu đô thị, khu công nghiệp bắc qua sông Hồng, góp phần quan trọng giải quyết tình hình giao thông cho khu vực phía Bắc thành phố.
Dư kiên sau khi hoàn thành, đường 5 keo dai sẽ góp phần hoàn thiện đường vành đai 2 phía bắc Hà Nội, đồng thời thúc đẩy phát triển các khu công nghiệp, khu đô thị như Bắc Thăng Long-Vân Trì, Đông Anh-Cổ Loa, Gia Lâm-Sài Đồng-Yên Viên. Đặc biệt, dự án sẽ góp phần giải tỏa lưu lượng phương tiện giao thông liên tỉnh và nội thành theo các hướng Quảng Ninh, Hải Phòng đi các tỉnh Tây Bắc.
Được biết, vào dịp kỷ niệm 60 năm ngày Giải phóng Thủ đô năm nay, ngoài thông xe đường 5 kéo dài, Hà Nội cũng sẽ tiến hành thông xe tuyên đương vanh đai 2, đoan Nhât Tân Xuân La.
Đây là những công trình trọng điểm được Hà Nội tập trung chỉ đạo hoàn thành trong thời gian qua để chào mừng kỷ niệm 60 năm ngày Giải phóng Thủ đô. Trước đó, Hà Nội dự tính sẽ thông xe 2 công trình giao thông này vào ngày 10/10.
Theo_VnMedia
Hà Nội bắn pháo hoa 30 điểm mừng ngày Giải phóng thủ đô - Vào đúng ngày 10/10/2014, Hà Nội sẽ tổ chức bắn pháo hoa tại 30 điểm trên địa bàn thành phố nhằm kỷ niệm 60 năm ngày Giải phóng Thủ đô. Nhằm tạo không khí vui tươi, phấn khởi cho cán bộ, nhân dân và lực lượng vũ trang chào mừng kỷ niệm 60 năm ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954-10/10/2014), Phó Chủ...