Ra mắt Volkswagen Arteon mới – Nỗ lực hoàn thành giấc mơ sang hoá sedan
Arteon là dự án đầu tiên chứng minh tham vọng “sang hóa” của Volkswagen nhưng không thành công được như những sản phẩm kế tiếp.
Khi ra mắt vào năm 2017, Arteon khi đó kế nhiệm CC đã ngưng sản xuất được Volkswagen kỳ vọng sẽ giúp nâng tầm hình ảnh thương hiệu nhưng đây cuối cùng lại trở thành “điểm đen” trong đội hình thương hiệu Đức với doanh số không ấn tượng, một phần vì không nhiều người dùng sẵn sàng bỏ ra số tiền lớn để sở hữu xe sang gắn mác Volkswagen (sau này Touareg đã phần nào thay đổi định kiến đó).
Bẵng đi 3 năm, Arteon đã trở lại với phiên bản facelift đầu tiên, kéo theo đó là bản Shooting Brake wagon hoàn toàn mới.
Arteon 2020 sở hữu đầu xe được làm lại với dải đèn hoàn toàn mới kết nối cụm đèn pha 2 bên. Ngoại thất xe nhìn chung thay đổi không nhiều khi thực tế thiết kế xe không hề tồi, gói gọn ở thanh chrome mới nổi bật hơn, hệ thống xả thể thao hơn, đèn hậu mới, thêm ốp chrome trang trí và bộ khuếch tán gió sau cải tiến.
Video đang HOT
Phiên bản Arteon Shooting Brake là sự bổ sung hoàn toàn mới cho mẫu sedan, biến xe thành một chiếc wagon vừa thể thao vừa thực tiễn với thể tích chở đồ phía sau lên tới 1.632 lít khi gập hàng ghế cuối.
Cabin Arteon 2020 được tinh chỉnh để “mang lại cảm giác sang trọng hơn nữa” nhưng nhìn chung không quá quy mô. Rõ rệt nhất là vô lăng mới và cụm điều khiển trung tâm cải tiến với dàn nút điều chỉnh điều hòa dạng cảm ứng mới lạ.
Ẩn dưới màn cảm ứng trung tâm là hệ thống thông tin giải trí MIB3 mới hỗ trợ cả Apple CarPlay và Android Auto không dây. Hệ thống đèn nền 30 màu, sạc điện thoại không dây, dàn loa Harman & Kardon 700W và hệ thống Travel Assist (tự lái một phần ở vận tốc 0 – 210 km/h theo khẳng định của VW) là một số điểm nhấn nổi bật còn lại.
Thay đổi lớn nhất trong hệ thống truyền động của Arteon là bản hybrid sạc điện hoàn toàn mới với công suất 215 mã lực. Phiên bản hiệu suất cao Arteon R trang bị cho mình 316 mã lực cùng ngoại thất thể thao hơn và hệ dẫn động 2 cầu mặc định tích hợp hệ thống kiểm soát hướng lực kéo thông minh.
Chiếc xe hơi công suất 3.000 mã lực được chế tạo cho năm 2080
Đây là mẫu concept chiến thắng trong thử thách thiết kế một chiếc xe cho sáu thập kỷ sau trong tương lai.
Nhà sản xuất ô tô Croatia Rimac đã thách thức các nhà thiết kế trên khắp thế giới, để đưa ra tầm nhìn về một sản phẩm Rimac sẽ trông như thế nào vào năm 2080.
Trong số hàng ngàn bài dự thi nhận được, nhóm thiết kế của Rimac đã chọn ra người chiến thắng là Maximilian Schneider.
Được đặt tên là Rimac Scalatan Vision 2080, ý tưởng thiết kế của Max Schneider hoàn toàn phù hợp cho một chiếc xe trong tương lai 60 năm nữa.
Mẫu concept này được xây dựng trên một bộ khung bằng titan-graphit 3D-'carboprinted', hứa hẹn đảm bảo được cả các yếu tố về độ nhẹ cũng như cứng cáp.
Hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện do Scalatan tưởng tượng ra, với công suất 3.080 mã lực. Điều đó có vẻ kỳ quặc khi đặt bên trong một chiếc xe chỉ nặng 940 kg, nhưng đó có thể là những con số của những người sống ở thời điểm 60 năm sau có thể đạt được.
Mẫu xe của Scalatan sử dụng công nghệ ống nano carbon có khả năng ghi nhớ cho lốp xe, dường như sẽ cho phép lốp xe thay đổi kích thước và diện tích bề mặt tùy thuộc vào địa hình và các điều kiện môi trường khác nhau.
Và hệ thống lái tự động tiên tiến là tiêu chuẩn dễ hiểu cho chiếc xe được tạo ra vào năm 2080 này. Mặc dù vậy, việc người điều khiểm có thể can thiệp để chiếm quyền là có thể.
Xem xét tốc độ phát triển của công nghệ và thiết kế ngày nay thì một chiếc xe ở năm 2080 có thể trông không giống như thế này, nhưng nếu nó thực sự xảy ra, thì đây sẽ là tin tuyệt vời cho những người sống ở thời điểm đó.
Xe sang Trung Quốc cạnh tranh Mercedes E-Class trình làng FAW Hongqi, nhà sản xuất xe sang lớn và lâu đời nhất của Trung Quốc, vừa tiết lộ mẫu sedan hạng sang H9 mới để nhắm vào phân khúc của những Mercedes-Benz E-Class, Audi A6 và BMW 5 Series. So sánh với các đối thủ xe sang ở châu Âu (thậm chí tính cả phiên bản trục kéo dài), Hongqi H9 vẫn lớn...