Ra mắt siêu xe mui trần chạy điện không kính chắn gió
Hầu hết các công ty khởi nghiệp xe điện đang tìm cách chế tạo xe sedan và crossover, nhưng nhóm sáng kiến Baltasar ở Tây Ban Nha đã đi một con đường khác đó là sản xuất siêu xe điện không kính chắn gió gây chú ý.
Baltasar López, người sáng lập công ty Millor and Plugging chuyên về pin và công nghệ sạc điện ở Tây Ban Nha vừa gây sốt khi cho ra mắt mẫu siêu xe điện Baltasar Revolt với thiết kế độc lạ.
Siêu xe điện Baltasar Revolt.
Theo giới thiệu, Baltasar Revolt là một siêu xe hai chỗ dựa trên khung kim loại nhẹ với nhiều chi tiết bằng sợi carbon. Dưới nắp capô của siêu xe điện có hai mô-tơ điện độc lập mạnh mẽ, cung cấp công suất 507 mã lực và mô-men xoắn 737 lb-ft.
Dưới nắp capô của siêu xe điện có hai mô-tơ điện độc lập mạnh mẽ.
Trọng lượng của chiếc xe mới là 1700 pound (chỉ hơn 771kg), bao gồm cả pin. Revolt được đánh giá là phù hợp hơn với đường đua, nơi người lái có thể tận hưởng sức mạnh tối đa của xe. Theo công ty, chiếc xe điện có thể tăng tốc từ 0-100km/ giờ trong vòng chưa đầy 2,5 giây.
Video đang HOT
Siêu xe chỉ nặng hơn 771 kg.
Thân xe được làm hoàn toàn bằng sợi carbon. Đáng chú ý, điểm gây kinh ngạc nhất ở thiết kế đó là cabin xe không có kính chắn gió, mái che và cửa sổ. Đây cũng là nguyên nhân khiến trọng lượng xe thấp đến như vậy.
Siêu xe không có kính chắn gió.
Giá khởi điểm của siêu xe này là 230.000 euro (278.234 USD). Có thông tin cho rằng Baltasar Revolt sẽ bắt đầu được sản xuất thương mại vào cuối năm sau.
Ferrari F8 Spider đầu tiên Việt Nam hầm hố với gói độ Novitec
Chiếc Ferrari F8 Spider màu vàng được nâng cấp ngoại thất với các chi tiết bằng carbon và ống xả mới.
Thời gian gần đây, các mẫu xe mới của Ferrari liên tục được mang về Việt Nam. Những chiếc F8 Tributo, F8 Spider, SF90 Stradale và Roma lần lượt cập bến Việt Nam và số lượng dần tăng lên. Không lâu sau khi về với chủ, Ferrari F8 Spider được nâng cấp dàn bodykit từ Novitec.
Đây là chiếc F8 Spider đầu tiên tại Việt Nam và là chiếc F8 thứ hai, sau F8 Tributo của doanh nhân Nguyễn Quốc Cường. Khác với đa số Ferrari tại Việt Nam mang màu đỏ Rosso Corsa truyền thống, chiếc F8 Spider mang màu vàng Giallo Modena.
Nhờ xe mang màu vàng, các chi tiết được nâng cấp ở ngoại thất trở nên nổi bật hơn. Là mẫu xe còn khá mới, F8 Spider chưa được Novitec sản xuất gói độ riêng. Danh mục sản phẩm cho F8 Spider đi kèm dòng chữ sắp ra mắt cùng với SF90 Stradale và Roma. Do đó, chủ xe đã chọn các chi tiết độ của bản F8 Tributo cho chiếc F8 mui trần.
Không can thiệp quá nhiều vào kiểu dáng xe, gói độ này chỉ gồm các chi tiết trang trí thêm cho ngoại thất của F8 Spider. Ở phía trước, gói độ này cung cấp ốp hốc gió, líp và viền khe gió bằng carbon.
Điểm nhấn là hốc gió S-Duct trên nắp ca-pô có thêm chi tiết trang trí bằng carbon. Phần nắp ca-pô gần kính lái được ốp thêm phần bằng carbon. Siêu xe mui trần cũng được bổ sung ốp sườn và ốp khe gió hông bằng carbon.
Đuôi xe là khu vực được nâng cấp nhiều nhất. Dễ dàng nhận ra chiếc F8 Spider được trang bị thêm cánh gió sau và hệ thống khuếch tán bằng carbon.
Hệ thống ống xả cũng được Novitec nâng cấp với vật liệu Inconel, cho ra hiệu năng cao hơn. Ngoài ra, vật liệu mới giúp ống xả của F8 Spider cho ra âm thanh to và uy lực hơn.
Do là phiên bản mui trần nên nắp động cơ bằng kính được thay bằng dạng kín. Mui được thiết kế 2 mảnh, có thể đóng mở trong thời gian 14 giây bởi nút bấm bên trong cabin.
Chiếc Ferrari F8 Spider đầu tiên Việt Nam sở hữu nội thất tone đen với các đường chỉ khâu màu vàng. Carbon xuất hiện khá nhiều ở vô-lăng, táp-lô. Xe được trang bị màn hình trung tâm cảm ứng kích thước 7 inch và giao diện HMI.
Ferrari F8 Spider sử dụng động cơ tăng áp kép V8 dung tích 3.9L sản sinh công suất 720 mã lực cùng mô-men xoắn 770 Nm. Siêu xe mui trần có thể tăng tốc 0-100km/h trong 2,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 340 km/h.
5 mẫu xe điện tăng tốc nhanh nhất sẽ được bán trong năm nay Công nghệ EV phát triển giúp những chiếc xe điện ngày càng nhanh hơn. Có không ít mẫu xe dễ dàng bứt tốc 0-100 km/h trong chưa đầy 3 giây. Aspark Owl (1,88 giây): Aspark là một hãng xe Nhật Bản được thành lập vào năm 2005, nhưng chiếc siêu xe đầu tiên - Aspark Owl lại được phát triển bởi Italy. Siêu...