Ra mắt năm rưỡi, Ford Explorer đời mới giờ mới vượt qua bài thử nghiệm an toàn
Mất hơn một năm rưỡi từ ngày ra mắt lần đầu tiên, Ford Explorer đời mới mới có thể được IIHS quá trình thử nghiệm.
Kể từ khi ra mắt vào tháng 1 năm ngoái, Explorer đã gặp vô vàn khó khăn khi khâu kiểm duyệt chất lượng không kỹ vừa khiến hãng nhận chỉ trích từ cộng đồng, vừa buộc họ phải thu hồi nhiều đợt chưa kể quá trình lắp ráp bị dồn ứ. Khi đó, không chi tiết lớn nào trên xe là không gặp lỗi từ khung gầm, hộp số tới hệ thống treo, chưa kể một số nhỏ khác còn gặp rắc rối khác như điều hòa, nhầm… mâm tới thiếu cả logo Ford.
Dù vậy, khi đã khắc phục được các điểm yếu trên, Explorer đã có màn hồi phục tốt từ cuối 2019 trở đi, đặc biệt là ở cấu hình cao cấp ST. Thành tựu mới nhất của chiếc SUV dù không đến từ doanh số nhưng cũng rất đáng ghi nhận khi được IIHS – đơn vị thử nghiệm an toàn chính thức của Bắc Mỹ chấm điểm cao nhất có thể.
Ford Explorer 2020 ghi điểm tối đa với IIHS
Cụ thể, Explorer 2020 đã được trao danh hiệu Top Safety Pick cùng lời khen từ IIHS là “SUV gia đình tốt trên thị trường” và sẽ tiếp nối được truyền thống SUV bán chạy nhất thị trường (tính tổng doanh số) trong lịch sử nước này.
Giá khởi điểm của Ford Explorer hiện rơi vào ngưỡng 32.765 USD cho bản động cơ 2.3L EcoBoost. Trong năm tới thương hiệu Blue Oval sẽ hạ giá đồng loạt chiếc SUV với bản khởi điểm hạ hơn 500 USD, bản Platinum AWD cao cấp nhất hạ gần 3.800 USD.
Lộ diện Ford Explorer dành cho dân mê off-road
Phiên bản sở hữu khả năng vận hành địa hình tốt hơn của Ford Explorer mang tên FX4 vừa được phát hiện chạy thử tại Mỹ.
Về thiết kế, đầu xe Explorer FX4 được Ford làm lại với tản nhiệt dạng thanh ngang có kẽ hở xen lẫn khá lạ so với cả đội hình chiếc SUV nói chung, phần còn lại đã bị che chắn kỹ bởi lớp ngụy trang. Phía sau một chút là dàn mâm đen 5 chấu kép với thiết kế tương đồng bản gốc nhưng màu mới. Vòm bánh xe có vẻ được làm nổi bật lên thêm một chút, có thể là để giúp người dùng dễ thay lốp cỡ lớn hơn.
Cuối cùng, cản sau được nâng lên một chút, qua đó mang lại góc thoát tốt hơn khi vận hành off-road.
Ngoài các thay đổi về thiết kế, không ít nâng cấp về phần cứng cũng chắc chắn sẽ góp mặt với một số ví dụ lấy từ Expedition FX4 như lốp đa địa hình 32 inch, giảm xóc độ off-road, tấm bảo vệ gầm xe, vi sai điện tử hay camera toàn cảnh 360 độ cho phép người dùng quan sát địa hình 2 bên và phía sau khi vẫn đang cầm lái.
Ford Explorer FX4 dự kiến ra mắt vào năm sau - đồng thời điểm thương hiệu Mỹ bắt đầu thay thế Explorer MY2020 bằng bản cập nhật 2021 với giá khởi điểm thấp hơn hơn 500 USD (bản Platinum AWD cao cấp nhất giảm tận 3.770 USD!) đồng thời bổ sung gói trang bị Sport Appearance cho cấu hình XLT cùng cập nhật lại bản thể thao ST một chút.
Ford Explorer dưới góc nhìn của nữ kiến trúc sư Không phải lựa chọn ưu tiên ban đầu, Ford Explorer lại khiến nữ kiến trúc sư Hà Nội hài lòng sau nhiều năm sử dụng. Chị Bùi Bình Minh, kiến trúc sư có tiếng tại Hà Nội, chia sẻ về chiếc ôtô gắn bó nhiều năm qua: "Ban đầu, tôi thấy mẫu xe không đặc biệt và phù hợp với phụ nữ. Sau...