Ford Explorer dưới góc nhìn của nữ kiến trúc sư

Không phải lựa chọn ưu tiên ban đầu, Ford Explorer lại khiến nữ kiến trúc sư Hà Nội hài lòng sau nhiều năm sử dụng.

Chị Bùi Bình Minh, kiến trúc sư có tiếng tại Hà Nội, chia sẻ về chiếc ôtô gắn bó nhiều năm qua: “Ban đầu, tôi thấy mẫu xe không đặc biệt và phù hợp với phụ nữ. Sau khi anh xã tư vấn, tôi quyết định mua chiếc Explorer và dùng đến giờ”.

- Là một trong số ít khách hàng nữ sở hữu Ford Explorer tại Việt Nam, lý do nào khiến chị lựa chọn chiếc xe này?

- Đây có lẽ là cái duyên với Ford. Trước mẫu Explorer, tôi sở hữu chiếc Focus và khá ưng ý trong quá trình sử dụng. Nhờ đó, tôi quyết định mua Explorer nhanh chóng hơn.

Ban đầu, tôi tham khảo các mẫu xe 7 chỗ của vài thương hiệu châu Âu phù hợp khả năng tài chính của mình. Ấn tượng ban đầu là xe đẹp, thiết kế bắt mắt và sang. Tuy nhiên, không gian trong xe khá chật, chỉ ngồi được 5 người do hàng ghế sau nhỏ.

Chiếc Ford Explorer của nữ kiến trúc sư Hà thành.

Sau đó, tôi quyết định đến showroom Ford xem chiếc Explorer. Lúc ấy, tôi chưa ưng mẫu xe này vì thiết kế góc cạnh, phù hợp với nam giới hơn. Cuối cùng, tôi lại chốt mua rất nhanh, bởi xe rộng và tiện nghi, phù hợp với gia đình đông thành viên.

- Dưới góc nhìn của nhà thiết kế, ví Ford Explorer như căn chung cư, đâu là điểm cộng, điểm trừ trong cách bài trí?

- Không gian bên trong xe rộng, các chi tiết trong xe sắp xếp hợp lý và đúng chất “Tây”. Mẫu xe này tương tự việc bạn chỉ có vài m2 nhưng phải làm tới mấy phòng ngủ trong nhà vậy (cười). Dù ngồi lái hay ngồi sau với con, tôi đều thoải mái xoay sở.

Mỗi khi đi công trường khảo sát thực địa, phía sau xe có thể “cân” nhiều đồ lỉnh kỉnh chuyên dụng để đo đạc. Tôi chưa từng nghĩ chiếc Explorer rộng như vậy.

Chị Minh cảm thấy thoải mái dù ngồi lái hay ngồi sau với con.

Thêm một điều tôi thích về chiếc Explorer là bền dáng. Sử dụng từ 2016 đến nay tổng thể không thay đổi nhiều. Nhiều chiếc xe thay đổi mẫu mã liên tục. Sau 2-3 năm, xe đã cũ và lỗi thời. Chủ xe phải đổi phương tiện liên tục để bắt kịp xu thế. Việc chạy theo cái mới khiến mình bị phụ thuộc.

- Là kiến trúc sư, chị dùng Ford Explorer như thế nào?

- Sau 4 năm sử dụng, chiếc xe đã lăn bánh khoảng 40.000 km, chủ yếu đồng hành trong những chuyến đi du lịch hay công tác xa.

Khi mới mua xe, gia đình tôi quyết định chạy xuyên Việt. Đó là chuyến đi 8 ngày, với 8 người ngồi chung trên chiếc Explorer. Cốp xe sau chở đồ đạc, hành lý cá nhân cho 8 người vẫn đủ. Thậm chí, những đứa trẻ nhà tôi còn thoải mái tung bóng đùa vui trong xe. Tôi cảm nhận chiếc xe tiện nghi, thoải mái như một căn hộ, và văn hộ này còn có cả giếng trời (cười). Cửa sổ trời lớn, thoáng đãng, trẻ con tha hồ ngắm cảnh. Đó là một trong những kỷ niệm đáng nhớ nhất cùng gia đình bên chiếc xe.

Sau đó, chiếc xe được sử dụng nhiều hơn trong những chuyến du lịch xa cùng gia đình, bạn bè. Mỗi lần đi đều có 7-8 người. Chưa kể, chiếc xe cũng là bạn đồng hành mỗi khi đi công trình ở các tỉnh.

Ford Explorer là một trong những mẫu xe tốt nhất trong tầm giá.

- Có ý kiến cho rằng chi phí sử dụng xe Ford đắt đỏ bởi xe tốn xăng, dễ phát sinh hỏng hóc mà giá phụ tùng lại cao. Sau 4 năm sử dụng, chị thấy ý kiến đó có đúng không?

- Chiếc xe này có động cơ mạnh, kích thước lớn và nặng nên xăng “ăn” nhiều là điều đương nhiên. Bảo dưỡng cũng vậy, tôi thực hiện theo lịch của hãng, chi phí phù hợp với khả năng tài chính của bản thân.

Theo tôi, chi phí bảo dưỡng xe Ford đắt đỏ bởi linh kiện hay phụ tùng của hãng chất lượng tốt. 4 năm qua, chiếc xe chưa hỏng vặt lần nào. Trong những chuyến đi xa, chiếc Explorer vẫn “chiến” tốt và không gặp vấn đề gì.

“Chiếc xe đúng tầm tài chính với tôi”, chị Bình Minh cho biết.

Tôi nhận thấy mọi người dần nhận ra giá trị của chiếc Explorer và mua mẫu xe này để phục vụ nhu cầu sử dụng của gia đình đông người như tôi. Riêng khu nhà tôi có 4-5 chiếc Explorer đỗ cùng hầm.