Ra mắt Mazda CX-50: Bản sao CX-5 với dẫn động 2 cầu, có điểm chung với hàng hot Toyota Corolla Cross
Dòng SUV hoàn toàn mới của Mazda là CX-50 vừa chính thức ra mắt tại Mỹ.
Nằm cùng phân khúc với CX-5 hiện tại, Mazda CX-50 có thể coi là phép thử của thương hiệu Nhật trong chế tạo một chiếc SUV cỡ trung giàu sức mạnh vận hành off-road mà không hy sinh quá nhiều độ tiện nghi cũng như công nghệ vận hành on-road thông thường.
Đầu tiên, bên dưới ca pô Mazda CX-50 là những tùy chọn động cơ tương tự CX-5 hiện tại, cụ thể là dòng 2.5L 4 xy-lanh hút gió tự nhiên hoặc tăng áp. Phiên bản đầu có công suất 187 mã lực, mô-men xoắn 252 Nm trong khi bản tăng áp SkyActiv-G Turbo cho thông số 250 mã lực/434 Nm mô-men xoắn.
Mazda hứa hẹn sẽ giới thiệu thêm các lựa chọn hybrid tới người dùng trong tương lai nhưng chi tiết chúng ra sao sẽ phải chờ tới năm sau.
Theo nghiên cứu của Mazda, mỗi chuyến đi off-road của người dùng hiện tại phần lớn kết hợp hàng trăm dặm vận hành on-road và chỉ 10 tới 20 dặm off-road tại địa điểm mà họ mong muốn, vậy nên hãng xe Nhật không thể hy sinh quá nhiều khả năng vận hành thường ngày cho yếu tố đa địa hình. Thay vào đó, họ tập trung để mang lại một chiếc xe có khả năng vận hành off-road cũng như on-road như nhau.
Video đang HOT
Kết quả ra đời là Mazda CX-50 có chế độ lái thuần off-road nhưng không có từng chế độ địa hình riêng (chẳng hạn tuyết, cát, sỏi…) như các dòng xe “chuyên dụng” khác – một phần cũng vì quá trình vận hành ngoài thực tế hiếm khi chỉ trên một bề mặt trong nhóm trên mà kết hợp nhiều loại địa hình khó với nhau.
Một ưu điểm của Mazda CX-50 so với CX-5 là hệ dẫn động 2 cầu toàn thời gian i-Activ cùng hệ thống tùy chọn chế độ lái thông minh Intelligent Drive Select đều mặc định có mặt.
Bên cạnh đó, chiếc SUV cỡ trung được nới khoảng sáng gầm xe, gia cố cột B, bổ sung giá để đồ gắn trần siêu bền và cửa sổ trời cỡ lớn.
Còn lại, khá nhiều thông số của Mazda CX-50 vẫn chưa được công bố bao gồm kích thước chính thức.
Nội thất Mazda CX-50 chỉ được hé lộ qua ảnh cho thấy khá nhiều chất liệu chế tạo cao cấp chẳng hạn như da.
Không gian mở bên trong CX-50 tạo ra nhờ cửa sổ trời cỡ lớn.
Mazda CX-50 được lắp ráp chung nhà máy với Toyota Corolla Cross bởi chúng sử dụng chung một số chất liệu dù khung gầm và các linh kiện cốt lõi chúng không hề giống nhau. Chi tiết xe cũng như giá bán sẽ được hé lộ sát ngày chiếc SUV mở bán vào năm tới.
Mazda CX-50 hoàn toàn mới chốt lịch ra mắt vào tuần tới
Mazda đã công bố video giới thiệu đầu tiên dành cho mẫu SUV hoàn toàn mới Mazda CX-50 đồng thời chốt thời gian ra mắt vào ngày 15/11 tới.
Mới đây, Mazda CX-50 đã được thương hiệu Nhật đăng tải video giới thiệu "nhá hàng" lên tài khoản Twitter của mình, đồng thời, hé lộ thời điểm ra mắt vào ngày 15/11 tới thông qua đoạn video.
Mazda CX-50 trong hình ảnh phác thảo từ Carbuzz
Đoạn clip kéo dài 15 giây quay lại cảnh chiếc SUV cỡ trung băng băng qua một con đường giữa rừng rậm nhiệt đới với thuyền kayak chở trên nóc xe.
Nhiều khả năng mẫu SUV cũng sẽ có mặt tại triển lãm Los Angeles 2021 khai mạc vào 19/11. Việc sản xuất chiếc xe sẽ bắt đầu vào tháng 1 năm sau tại Huntsville, Alabama, như một phần của liên doanh với Toyota.
Mazda CX-50 có thể sẽ được trang bị động cơ xăng hoặc diesel 6 xi-lanh thẳng hàng 3.0L, có thể sẽ là động cơ turbo để tăng thêm phần hấp dẫn. Công nghệ hybrid nhẹ dự kiến cũng sẽ xuất hiện nhằm cải thiện hiệu quả và khả năng lái xe.
Mazda chốt thời điểm ra mắt CX-50 vào ngày 15/11 tới
CX-50 có thể trang bị hệ dẫn động bốn bánh hoặc tuỳ chọn dẫn động cầu sau.
Về phần còn lại của đội hình Mazda CX mới, CX-70 và CX-90 đã được khẳng định có kích thước lớn hơn CX-60 và CX-80 do thị trường mẫu xe nhắm tới là Bắc Mỹ, trong khi CX-60 và CX-80 sẽ chọn châu Âu là điểm đến.
Hiện mới chỉ chắc chắn CX-90 sử dụng cấu hình 3 hàng ghế, khả năng cao CX-60 sẽ chỉ có cấu hình 5 chỗ còn CX-70/CX-80 có lẽ sẽ có bản 5 2 tùy thị hiếu người dùng.
Mazda CX-50 lộ thông tin trước ngày ra mắt: Lớn hơn CX-5 nhưng thiết kế vẫn quen thuộc Lễ ra mắt chính thức của Mazda CX-50 sẽ được tổ chức ngày trong tháng sau. Mazda là một trong những thương hiệu khá chậm chân trong việc nhận ra sự tăng trưởng của phân khúc SUV với một số sự bổ sung nhất định chỉ được thực hiện khi thị trường đã gần bước sang thập kỷ mới. Tuy vậy, thương hiệu...