Ra mắt Mazda BT-50 Thunder – Bán tải mới đấu Ford Ranger Raptor, đắt gấp đôi Ranger thường
Mazda BT-50 Thunder là bản cao cấp nhất của chiếc bán tải Nhật.
Xứ sở của những chú Kangaroo được biết đến như một trong những thị trường chuộng bán tải nhất nhì thế giới (chỉ sau Mỹ) và các hãng xe có mặt tại đây liên tục giới thiệu các phiên bản đặc biệt dành riêng cho khu vực này với trường hợp mới nhất là Mazda cùng BT-50 Thunder – hiện là phiên bản cao cấp nhất của chiếc bán tải Nhật trong khu vực.
Mazda BT-50 Thunder sở hữu nhiều chi tiết riêng để tách biệt mình với các phiên bản thường đồng thời hút khách từ Ford Ranger Raptor hay Navara Warrior. Đầu xe xuất hiện khung thép mới ôm lấy biển số cùng thanh đèn LED Lightforce 2 hàng. Ngang hông xe, vòm bánh, thềm cửa hay mâm hợp kim 18 inch đều chọn tông đen chủ đạo. Khu vực đuôi xuất hiện tay vịn thể thao và nắp bồn chỉnh điện.
Video đang HOT
Bên dưới ca pô chiếc BT-50 là động cơ diesel tăng áp 3.0L 4 xy-lanh thẳng hàng với công suất 188 mã lực, mô-men xoắn 450 Nm. Người dùng có thể lựa chọn giữa 2 hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp, tuy nhiên hệ dẫn động mặc định chỉ có một là loại 4×4 có khóa vi sai sau.
Nội thất Mazda BT-50 Thunder giữ nguyên bản cabin BT-50 gốc, tuy nhiên dàn trang bị được lựa chọn sang trọng hơn chẳng hạn ghế, cửa và táp lô bọc da nâu, ghế trước sưởi, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, màn cảm ứng 9 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto.
Mazda Australia công bố giá BT-50 Thunder ở mức 65.990 USD cho bản số sàn và 68.990 USD cho bản tự động – cao gấp đôi Ford Ranger thường.
Hyundai Bayon - crossover mới giá từ 20.000 USD
Bayon trở thành crossover có mức giá phải chăng nhất của Hyundai, bán ra với 4 phiên bản trang bị Pure, Select, Trend và Prime.
Giá khởi điểm 20.000 USD của bản thấp cấp Pure với điều hòa cơ, radio kỹ thuật số và kết nối Bluetooth. Những tính năng an toàn như cảnh báo chệch làn, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo người đi bộ và đi xe đạp, hỗ trợ đèn pha và điều khiển hành trình.
Bản Select giá từ 22.400 USD gồm vành hợp kim 16 inch, cảm biến đỗ sau, gương chiếu hậu có sưởi, vô-lăng và cần số bọc da, cửa kính sau chỉnh điện. Với gói trang bị tùy chọn Winter, xe có sưởi cho ghế trước và vô-lăng.
Bayon với cụm đèn pha tách biệt, giống Tucson thế hệ mới. Ảnh: Hyundai
Với bản Trend, khách hàng sẽ phải trả ít nhất 25.600 USD. Phiên bản này có một màn hình cảm ứng 8 inch cho hệ thống thông tin giải trí, kết nối điện thoại thông minh, đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch, camera lùi, cổng USB, đèn nội thất, vành 17 inch và nhiều đặc điểm khác.
Bản cao cấp nhất Prime giá từ 29.000 USD, với điều khiển điều hòa tự động, chìa khóa thông minh, cảm biến gạt mưa, cảm biến đỗ xe phía trước, đèn pha và đèn hậu LED.
Màn hình thông tin giải trí 8 inch, vô-lăng giống i20. Ảnh: Hyundai
Hyundai Bayon trang bị động cơ 1,2 lít máy xăng công suất 83 mã lực hoặc một lít turbo với hai mức công suất, 99 và 118 mã lực tùy thuộc phiên bản. Bản mạnh nhất có thêm hệ thống hybrid thấp cấp là trang bị tiêu chuẩn, và là tùy chọn ở bản 99 mã lực.
Bayon là phiên bản crossover của Hyundai i20 hatchback. Xe dài 4.178 mm, rộng 1.770 mm, cao 1.488 mm. So với người anh em Kona, Bayon dài hơn 13 mm, chiều ngang nhỏ hơn 30 mm và thấp hơn 77 mm. Trong khi chiều dài cơ sở ngắn hơn 22 mm ở mức 2.578 mm.
Hyundai Bayon là sản phẩm được hãng xe Hàn Quốc bổ sung cho thị trường châu Âu. Hiện chưa có kế hoạch dành cho những nơi khác.
Rò rỉ thông tin về Toyota Trailhunter - SUV hoặc bán tải mới của người Nhật Toyota vừa đăng ký bản quyền tên gọi Trailhunter với mục tiêu mở rộng đội hình bán tải và SUV. Toyota vừa hoàn tất công đoạn đăng ký quyền sở hữu trí tuệ tên gọi Trailhunter lên Cục Bản quyền và sở hữu trí tuệ Mỹ cho mục đích sử dụng tại thị trường này. Hạng mục mà Toyota đăng ký tên gọi...