Quý I: Thị trường ô tô đang ấm dần
Sau hai tháng trồi cao và sụt sâu, thị trường ô tô tháng 3 vừa qua đã có mức tăng trưởng khá để kết thúc quý I với kết quả khả quan, dù giảm 4% so với cùng kỳ…
Có thể nói, cùng với yếu tố mùa vụ thì sự thay đổi chính sách đã tác động mạnh đến thị trường ô tô Việt Nam. Nằm trong quy luật đó, thị trường ô tô tháng 1 tăng trưởng tới 50% so với cùng kỳ nhưng đến tháng 2 lại giảm tới 42% so với cùng kỳ. Tới tháng 3, theo số liệu vừa được Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam ( VAMA) công bố, thị trường ô tô có doanh số 8.390 chiếc, giảm 8% so với cùng kỳ nên tính chung 3 tháng đầu năm, doanh số bán toàn thị trường đạt 21.632 chiếc, chỉ giảm 4% so với cùng kỳ năm 2012.
Thị trường ô tô có dấu hiệu khởi sắc. ảnh QT
Video đang HOT
Trong tháng qua, Toyota vẫn duy trì vị trí đứng đầu với doanh số 2.422 chiếc, kế đến là Thaco ( Trường Hải) với hơn 2.200 chiếc, trong đó có 508 xe du lịch Kia. Ford có mức tăng tới 70% so với cùng kỳ với 498 chiếc, đứng ở vị trí thứ 3. Honda cũng có mức tăng gần 3 lần so với cùng kỳ để đạt 213 chiếc, vượt qua Vina Mazda với 205 chiếc. Tính chung 3 tháng, các thành viên VAMA có tăng trưởng 3%, trong đó Toyota là 6.477 chiếc, Thaco 4.832 chiếc (1.640 xe Kia), Ford 1.539 chiếc, GM 1.201 chiếc, Vina Mazda 500 chiếc, Honda 454 chiếc…
Theo VAMA, kết quả khả quan của thị trường tháng 3 có tác động không nhỏ của các quyết định giảm lệ phí trước bạ. Vì thế, dù nhấn mạnh quý I thị trường vẫn giảm nhẹ so với cùng kỳ năm 2012 – năm vô cùng khủng hoảng của thị trường ô tô – nhưng VAMA vẫn dự báo sản lượng cả năm 2013 tăng 8% so với năm 2012, đạt khoảng 100.000 chiếc.
Hữu Thọ
Theo vnmedia
Peugeot lắp ráp ôtô tại Việt Nam
Hãng xe Pháp sẽ chuyển giao công nghệ sản xuất mẫu Peugeot CKD đầu tiên cho Trường Hải vào cuối năm 2013.
Trong lễ ký kết sáng 8/4 tại TP HCM, hai hãng còn hợp tác phân phối độc quyền xe Peugeot tại Việt Nam. Thông qua Trường Hải, Peugeot sẽ giới thiệu tới khách hàng Việt Nam các sản phẩm trang bị động cơ xăng và hộp số tự động nhập khẩu từ Pháp.
Chiếc Peugeot RCZ coupe. Ảnh: Autocar.
Đầu năm 2007, sau hơn 30 năm vắng bóng, Peugeot trở lại thị trường Việt Nam với mẫu 607 và do nhà phân phối Thuận Lân bán ra. Đây là mẫu sedan cỡ lớn nhất của Peugeot. Xe trang bị động cơ V6, dung tích 3,0 lít, công suất cực đại 208 mã lực. Với hộp số tự động 6 cấp Tiptronic, nó chỉ cần 8,1 giây để đạt vận tốc 100 km/h. Ngoài ra, hộp số tự động 6 cấp Tiptronic trên 607 có chức năng lựa chọn chế độ chạy thể thao (Sport) và êm ái (Comfort) như các xe hạng sang khác.
Nhưng từ nửa năm sau khi trở lại, thương hiệu này gần như mất hút do mức giá quá cao. Nếu được lắp ráp tại Việt Nam, Peugeot sẽ đến tay khách hàng với mức giá thấp hơn cùng đầy đủ các dịch vụ bán hàng, bảo hàng, bảo dưỡng và hậu mãi.
Cũng trong năm 2013, 5 showroom Peugeot sẽ đi vào hoạt động tại 5 thành phố là Thái Nguyên, Hà Nội, Vinh, TP HCM và Bình Dương.
Minh Thủy
Theo VNE
Xe không chính chủ gặp cứu tinh... trước bạ Việc giảm lệ phí trước bạ đối với ôtô được nhận định là sẽ góp phần gỡ khó cho bài toán xe không chính chủ... Lượng người thực hiện các thủ tục sang tên, đổi chủ ôtô đã tăng mạnh sau khi lệ phí trước bạ xe cũ giảm xuống. Không chỉ kỳ vọng giúp thị trường ôtô ấm lên, người tiêu dùng...