Quý 3 năm nay, Hà Nội “trảm” xong nhà siêu mỏng siêu méo
Lãnh đạo UBND Hà Nội vừa giao các sở, ngành, quận, huyện liên quan lập phê duyệt và thực hiện phương án xử lý, hoàn thành công tác xử lý các trường hợp nhà siêu mỏng, siêu méo trên địa bàn thành phố trong quý 3/2013.
UBND Hà Nội vừa có văn bản thúc các quận, huyện, đơn vị liên quan về biện pháp và tiến độ xử lý các trường hợp đất không đủ điều kiện về mặt bằng để xây dựng công trình (siêu mỏng, siêu méo) trên địa bàn.
Theo đó, đối với trường hợp diện tích đất còn lại (sau khi Nhà nước thu hồi một phần để thực hiện dự án xây dựng giao thông) không đủ điều kiện để ở hoặc không đủ điều kiện về mặt bằng để xây dựng công trình, lãnh đạo UBND Hà Nội yêu cầu, UBND các quận, huyện, thị xã tổ chức lập, phê duyệt dự án đầu tư sử dụng đất vào mục đích công cộng (không sử dụng làm vỉa hè, cây xanh); ban hành quyết định thu hồi đất đối với hộ gia đình, cá nhân, tổ chức cân đối, bố trí vốn thực hiện dự án.
Video đang HOT
Một ngôi nhà siêu mỏng siêu méo trên phố Trường Chinh.
Đồng thời, cân đối bố trí nguồn vốn thực hiện bồi thường giải phóng mặt bằng khi tiến hành thu hồi đất để thực hiện dự án vào mục đích công cộng; trường hợp có khó khăn về nguồn vốn, khẩn trương xác định tổng mức đầu tư, báo cáo UBND thành phố trong tháng 7 năm 2013.
Các quận, huyện lập phê duyệt và thực hiện phương án xử lý, hoàn thành công tác xử lý trường hợp không đủ điều kiện về mặt bằng để xây dựng công trình (siêu mỏng, siêu méo) trong quý 3/2013 và chịu trách nhiệm trước UBND thành phố về tiến độ, kết quả thực hiện.
Lãnh đạo UBND Hà Nội giao Sở Xây dựng có trách nhiệm thường xuyên kiểm tra, đôn đốc UBND các quận, huyện, thị xã triển khai thực hiện, đảm bảo tiến độ đề ra. Chủ trì, phối hợp với các sở, ngành liên quan hướng dẫn, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các địa phương theo thẩm quyền và nhiệm vụ được giao. Tổng hợp, đề xuất biện pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thực hiện, báo cáo UBND thành phố.
Theo VTC
Mở rộng đường từ cầu Long Biên đến Vĩnh Tuy
UBND Hà Nội vừa chấp thuận chuẩn bị đầu tư dự án cải tạo, mở rộng đường đoạn cầu Long Biên - Bác Cổ - cầu Vĩnh Tuy để giải quyết ùn tắc giao thông khu vực này.
Dự án được chia 2 đoạn, đoạn một dài khoảng 2,5 km gồm các hạng mục cải tạo và tổ chức giao thông nút giao dưới cầu Long Biên; mở rộng thêm làn đường trên đường đê Trần Quang Khải; cải tạo và tổ chức giao thông tại các cửa khẩu; xây đường nhánh lên, xuống; xây tường chắn bê tông cốt thép...
Đường Trần Quang Khải có lưu lượng phương tiện lớn. Ảnh: PV
Đoạn hai từ điểm giao với đường Trần Hưng Đạo đến cầu Vĩnh Tuy dài 2,2 km gồm các hạng mục: mở rộng thêm hai làn xe trên đường đê Nguyễn Khoái; xây các nhánh lên, xuống; mở rộng làn đường bên phải đoạn từ Trần Hưng Đạo đến bến xe Lương Yên bằng kết cấu cầu tạm; xây dựng cầu nhánh lên cầu tạm...
Dự án có tổng mức đầu tư gần 990 tỷ đồng từ ngân sách thành phố, thực hiện trong hai năm 2013-2014 với mục tiêu khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông trên trục tuyến đường, tạo thuận lợi cho các phương tiện tham gia giao thông...
UBND Hà Nội giao Sở Giao thông Vận tải thống nhất với các cơ quan liên quan xác định quy hoạch, quy mô để bảo đảm đồng bộ và không bị chồng chéo với các dự án khác.
Theo VNE
Hà Nội "chốt" phí đường bộ cho xe máy ở mức thấp nhất Trước đề xuất của UBND Hà Nội về thu phí sử dụng đường bộ xe máy ở mức cao nhất, HĐND đã đồng loạt bác bỏ và có tới 81/95 (85,3%) đại biểu thống nhất với mức thu phí thấp nhất 50.000 đồng/năm với xe xy lanh 100cm3; 100.000 đồng/năm xe trên 100cm3. Thực hiện chính sách của Chính phủ, Hà Nội đã...