Quỷ 1000cc nhà Ducati biến hình “quái vật” với đồ chơi khủng
Từ “xác” Ducati Monster 1000cc cũ, tay độ Jose Pepo đã biến chiếc xe trở thành một “ quái vật 2 bánh” phong cách cafe racer cực chất.
Từ “xác” Ducati Monster 1000cc cũ, tay độ Jose Pepo đã biến chiếc xe trở thành một “quái vật 2 bánh” phong cách cafe racer cực chất.
Có tên gọi Extrema, chiếc Ducati độ này được thực hiện bởi Jose Pepo tại xưởng “độ” nổi tiếng XTR (trước đây là Radical Ducati).
Phần khung Trellis chính của Ducati được giữ lại, tuy nhiên khung phụ phía sau đã bị thay đổi hoàn toàn để tạo dáng “chúi” về trước.
Dàn đầu gồm phuộc Ducati S2R, đèn pha Harley V-Rod, dè carbon dành cho Ducati 1098, chảng 3 XTR Ergal và tay láy clip-on Tomaselli.
Ở phía sau, chiếc xe có phuộc Ohlins, đèn hậu Montesa, gắp zin của Ducati Monster 1000 cùng chắn bùn và pát biển số do XTR sản xuất.
Động cơ của xe cũng được “độ” lại với côn khô, lọc gió K&N, xoáy xú-páp, ECU Mycrotech, lọc dầu Tamburini và vài “đồ chơi” khác.
Hệ thống xả SuperMario gộp 2 đường xả vào lon pô đặc chế, với “tiếng gào” cực lớn. Do có vị trí đặt ống xả rất cao nên ốp carbon được sử dụng để tránh làm bỏng chân người lái.
Video đang HOT
Chiếc xe được hoàn thiện trong lớp sơn bạc ánh kim Metalflake cùng dàn tem đấu do nghệ nhân Sergio Cardea thuộc xưởng Artenrunta ở Ý đảm nhiệm.
Bình xăng của Ducati 749, với nắp xăng cho phép nạp nhiên liệu siêu nhanh tương tự xe đua. Ghế solo của RAD 02.
Với dàn phụ tùng “khủng”, chiếc Ducati Monster 1000 đời 2013 đã “lột xác” với vẻ ngoài cực thể thao, dữ dằn và ấn tượng.
Nguyễn Huy
Theo_Kiến Thức
Honda Hornet 600 mạ vàng 24k "hàng thửa" tại Việt Nam
Hornet 600 hầu như không tạo ra sức hút với nhiều người, nhưng khi được lên đồ chơi cùng lớp mạ vàng bóng bẩy thì lại là chuyện khác.
Hornet 600 hầu như không tạo ra sức hút với nhiều người, nhưng khi được lên đồ chơi cùng lớp mạ vàng bóng bẩy thì lại là chuyện khác.
C hiếc Honda Hornet 600 khi được độ lên được chủ nhân đặt cho cái tên khá lạ Hornet Hyperion.
Hornet Hyperion đã thay đổi hoàn toàn từ phần đầu cho đến đuôi xe, mọi chi tiết đều trở nên cực kỳ hào nhoáng.
Hornet Hyperion được tích hợp giảm chấn monoshock dạng gắp đơn từ chiếc VFR 750.
Ngoài cặp vành được mạ vàng, hệ thống phanh đĩa trước kép được thay mới với đường kính 320 mm.
Vành sau "vàng choé" cùng ống xả độ Two Brothers Shorty rất uy lực.
Phần đèn pha trước được độ bóng xenon cực sáng, dàn xi nhan cũng được độ bằng đèn led.
Tạo nên điểm nhấn tổng thể của bản độ Hornet Hyperion phong cách Streetfighter chính là ý tưởng khung sườn dạng lưới mắt cáo mạ vàng 24k.
Nhiều chi tiết được độ lên các bon.
Bộ lọc nhớt hàng độc cũng được tích hợp trn cỗ máy 600cc này.
Vành sau 5 chấu mạ vàng cùng chắn bùn hàng hiệu cũng được tích hợp.
Xe được trang bị tay nắm Barracuda, bộ đồng hồ công tơ mét Koso.
Hàng loạt đồ chơi như tay phanh gãy, gương độ, ốp... với nhiều chi tiết được mạ vàng 24k.
Hệ thống giảm chấn ngược upside down mới cũng có mặt trên chiếcHonda Hornet 600 này.
Phần đuôi xe được vuốt nhọn và thay đổi hoàn toàn khi tích hợp cơ cấu một gắp của VFR 750.
Hornet Hyperion đã thay đổi hoàn toàn từ phần đầu cho đến đuôi xe, mọi chi tiết đều trở nên cực kỳ hào nhoáng
Nguyễn Anh
Theo_Kiến Thức
Scooter "bình dân" Yamaha Luvias sơn tem đấu "cực độc" Không có nhiều món đồ chơi "hàng khủng", nhưng chiếc Luvias của một biker vẫn nổi bật trong dòng phương tiện nhờ bộ vỏ đầy màu sắc. Không có nhiều món đồ chơi "hàng khủng", nhưng chiếc Luvias của một biker vẫn nổi bật trong dòng phương tiện nhờ bộ vỏ đầy màu sắc. Được thực hiện bởi xưởng sơn ABMiracle trong TP.HCM,...
