Quốc hội thông qua chủ trương xây dựng sân bay Long Thành
Sáng nay 25.6 với hơn 86% số đại biểu có mặt tán thành, Quốc hội đã chính thức thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai.
Hơn 86% đại biểu Quốc hội đã bấm nút thông qua chủ trương đầu tư xây dựng sân bay Long Thành – Ảnh: Ngọc Thắng
Nghị quyết có hiệu lực ngay từ thời điểm được thông qua (25.6), nêu rõ mục tiêu xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành đạt cấp 4F theo phân cấp của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO); là Cảng hàng không quốc tế quan trọng của quốc gia, hướng tới trở thành một trong những trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế của khu vực.
Về quy mô của dự án, Quốc hội quyết nghị đầu tư xây dựng các hạng mục của dự án để đạt công suất 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm. Tổng mức đầu tư cho toàn bộ dự án là 336.630 tỉ đồng (tương đương 16,03 tỉ USD, theo đơn giá của năm 2014), trong đó giai đoạn 1 là 114.450 tỉ đồng (tương đương 5,45 tỉ USD).
Dự án được sử dụng một phần vốn ngân sách nhà nước, vốn cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước của ngành hàng không, vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA), vốn doanh nghiệp, vốn đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) và các loại vốn khác theo quy định của pháp luật.
Phối cảnh sân bay Long Thành
Diện tích đất của dự án là 5.000 ha, trong đó, diện tích đất xây dựng kết cấu hạ tầng Cảng hàng không là 2.750 ha; diện tích đất cho quốc phòng là 1.050 ha; diện tích đất dành cho hạng mục phụ trợ và công nghiệp hàng không, các công trình thương mại khác là 1.200 ha.
Về thời gian và lộ trình thực hiện dự án được chia thành 3 giai đoạn trong đó giai đoạn 1 sẽ đầu tư xây dựng 1 đường cất hạ cánh và 1 nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm, 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm. Chậm nhất đến năm 2025 hoàn thành và đưa vào khai thác.
Giai đoạn 2 sẽ tiếp tục đầu tư xây dựng thêm 1 đường cất hạ cánh cấu hình mở và 1 nhà ga hành khách để đạt công suất 50 triệu hành khách/năm và 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm. Giai đoạn 3 sẽ hoàn thành các hạng mục của dự án để đạt công suất 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm.
Video đang HOT
Trong Nghị quyết, Quốc hội giao Chính phủ chỉ đạo lập báo cáo nghiên cứu khả thi đối với từng giai đoạn của dự án và báo cáo Quốc hội thông qua trước khi quyết định đầu tư; đồng thời Quốc hội cũng giao Chính phủ chỉ đạo triển khai thi hành Nghị quyết, hằng năm báo cáo Quốc hội về tình hình thực hiện dự án.
Trường Sơn
Theo Thanhnien
"Nghe nói xây sân bay Long Thành, dân chúng tôi mừng lắm"
"Nghe nói xây sân bay Long Thành, chúng tôi mừng lắm, mong sao dự án càng sớm được xây dựng càng tốt, chứ kéo dài quy hoạch thì dân khổ".
Ông Nguyễn Văn Tuyên: "Nghe thấy có quy hoạch cảng hàng không quốc tế Long Thành ở đây, chúng tôi mừng lắm, mong sân bay này càng sớm được xây dựng càng tốt".
Ngày 4/6 tới đây, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ sẽ trình bày Báo cáo về dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành trước Quốc hội, sau đó, các ĐBQH sẽ thảo luận tại nghị trường, cho ý kiến về chủ trương đầu tư xây dựng dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Trước sự kiện này, phóng viên đã có cuộc tiếp xúc với một số hộ dân nằm trong vùng quy hoạch xây cảng để lắng nghe chia sẻ của họ về dự án quan trọng này.
"Nghe nói xây sân bay Long Thành, dân chúng tôi mừng lắm"
Sáng 29/5, có mặt tại Ấp 1, xã Suối Trầu, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai, phóng viên ghi nhận sự quan tâm đặc biệt của người dân về dự án xây dựng cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Chia sẻ với chúng tôi, ông Nguyễn Văn Tuyên (ngụ tại Ấp 1, xã Suối Trầu) tỏ rõ vẻ vui mừng: "Khu chúng tôi ở là một nơi nằm trong vùng sâu vùng xa của tỉnh, điều kiện phát triển kinh tế cũng có nhiều khó khăn. Bởi vậy khi biết có quy hoạch cảng hàng không quốc tế Long Thành ở đây, chúng tôi mừng lắm, mong cảng càng sớm được xây dựng càng tốt".
Tuy nhiên, khi hỏi về những băn khoăn của mình, ông Tuyên cũng cho biết, quy hoạch dự án đã có từ gần 20 năm nay, trong suốt khoảng thời gian đó, những hộ dân nằm trong vùng quy hoạch rất khó khăn vì không dám đầu tư xây dựng, trồng trọt hay phát triển gì cả.
"Vì thế, mong muốn lớn nhất của các hộ dân chúng tôi là sân bay Long Thành sẽ được làm ngay, càng sớm càng tốt. Dự án càng kéo dài thì cuộc sống của dân càng khổ" - ông Tuyên chia sẻ và cũng bày tỏ mong muốn Nhà nước sẽ có những chính sách hỗ trợ thích đáng, tạo điều kiện cho các hộ dân trong diện di dời sớm sang khu tái định cư và ổn định cuộc sống, ổn định công ăn việc làm.
Bà Nguyễn Thị Hai Thu rất vui nếu sân bay Long Thành được sớm xây dựng.
Cũng chung niềm mong ước đó, bà Nguyễn Thị Hai Thu cho biết, lãnh đạo chính quyền địa phương ở đây cũng đã tiếp xúc với các hộ dân để lắng nghe, chia sẻ tâm tư nguyện vọng của bà con.
"Tôi mong dự án sẽ bắt đầu thực hiện chứ không chỉ nằm trên giấy nữa. Chúng tôi tin rằng, một cảng hàng không như Long Thành mang lại lợi ích cho quốc gia thì chắc chắn cũng sẽ tạo điều kiện phát triển kinh tế cho người dân chúng tôi", bà Thu chia sẻ.
Tính đến thời điểm hiện tại, đất đai xung quanh khu vực quy hoạch xây sân bay Long Thành gần như đã hết hiệu quả sử dụng vì không thể canh tác, trồng được loại cây gì ngoài cây cao su. Đất quá cằn cỗi nên dân cũng không thể khai thác thêm được nữa, và khi cảng Long Thành được xây dựng, người dân coi đó là cánh cửa mới mở ra một cuộc sống phát triển hơn
Bà Nguyễn Thị Hai Thu, ấp 1, xã Suối Trầu
Hỗ trợ tối đa cho người dân khi di dời làm dự án
Nhấn mạnh việc các tỉnh phía Nam hiện đang là khu vực năng động nhất, là động lực phát triển kinh tế của cả nước, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường khẳng định sự cấp thiết của việc đầu tư xây dựng cảng hàng không Quốc tế Long Thành, bởi kinh nghiệm cho thấy, muốn kinh tế phát triển thì hạ tầng giao thông phải đi trước một bước.
"Hiện nay các phương án như mở rộng, nâng công suất cảng hàng không Tân Sơn Nhất hay cải tạo sân bay Biên Hòa đều không khả thi, vì vậy, việc sớm đầu tư Cảng hàng không Quốc tế Long Thành nếu được thông qua sẽ khắc phục được tình trạng quá tải ở sân bay Tân Sơn Nhất, đáp ứng nhu cầu tăng trưởng hàng không, tăng trưởng kinh tế của khu vực này. Đồng thời cũng mở ra một cơ hội phát triển kinh tế mới cho Đồng Nai và các khu vực lân cận cảng hàng không Long Thành, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường nhấn mạnh.
Khu đất nằm trong vùng quy hoạch cảng hàng không Long Thành hiện nay ít có điều kiện phát triển kinh tế. Nếu xây sân bay này, một cánh cửa mới sẽ được mở ra cho người dân nơi đây.
Về công tác hỗ trợ cho các người dân nằm trong vùng quy hoạch khi di dời, ông Nguyễn Ngọc Thanh - Phó giám đốc Sở Tài nguyên - Môi trường tỉnh Đồng Nai cho biết, xác định công tác đền bù giải phóng mặt bằng (GPMB) là khâu then chốt, đảm bảo việc triển khai, xây dựng Dự án đúng tiến độ, ngay từ tháng 4/2014, Tỉnh ủy và UBND tỉnh Đồng Nai đã lãnh đạo, chỉ đạo các sở, ngành chức năng thành lập tổ điều tra và xây dựng kế hoạch thực hiện Đề án bồi thường khu tái định cư và tạo việc làm cho người dân tại khu vực Dự án, theo đó lên kế hoạch đầu tư xây dựng 2 khu tái định cư là Lộc An - Bình Sơn và khu tái định cư Bình Sơn.
Bên cạnh đó, đề án này còn tập trung vào việc xây dựng chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi nghề nghiệp, ổn định cuộc sống.
"Chúng tôi chắc chắn rằng, với việc khảo sát kỹ lưỡng và lập quy hoạch các khu công nghiệp, tất cả người dân đều sẽ có công ăn việc làm và ổn định cuộc sống", ông Thanh nói.
Những người dân trong vùng quy hoạch cho biết đất ở đây đã quá cằn cỗi, chủ yếu chỉ trồng được cây cao su.
Theo ông Thanh, Dự án sân bay Long Thành khi triển khai giải phóng mặt bằng có 4.541 hộ dân bị ảnh hưởng, nhưng hầu hết các hộ dân đều đồng tình với chủ trương xây dựng dự án này.
"Lúc đầu có 25 trường hợp hộ dân chưa đồng thuận với chủ trương dự án, nhưng sau đó UBND huyện Long Thành và UBND tỉnh Đồng Nai đã làm việc với từng hộ dân, giải thích rõ chủ trương đường lối và mọi chế độ chính sách, quyền lợi của người dân... Cho đến hôm nay, toàn bộ 100% của 4.541 hộ dân ở đây đều đồng thuận với chủ trương của dự án và đề nghị sớm thực hiện dự án để các hộ dân ổn định cuộc sống", ông Thanh cho biết.
Theo Giao Thông Vận Tải
Báo cáo Trung ương Đảng về dự án sân bay Long Thành Hội nghị Ban Chấp hành Trung ương Đảng đầu tháng 5 tới, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) sẽ báo cáo Dự án sân bay Long Thành. Tại cuộc họp chiều 2/4, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng cho biết, Bộ Chính trị đã đồng ý cho Bộ GTVT báo cáo trước Ban Chấp hành Trung ương Đảng về dự án Cảng...