Quét “cò mồi”, móc túi mùa thi
Những ngày này, đông đảo thí sinh cùng người nhà ùn ùn đổ về Hà Nội chuẩn bị cho kỳ tuyển sinh đại học, cao đẳng 2012. Tại một số địa điểm tập trung đông người như bến xe, nhà ga… cũng xuất hiện các đối tượng móc túi, trộm cắp tài sản và “ cò mồi” gây mất trật tự công cộng. Trước tình hình đó, Phòng Cảnh sát hình sự (CATP Hà Nội) đã triển khai thực hiện kế hoạch quét vét các đối tượng phạm tội.
“Xe ôm” chèo kéo thí sinh tại bến xe trong khi đã có đội tình nguyện
chở miễn phí thí sinh về phòng trọ
Theo Trung tá Vũ Bá Xiêm – Đội trưởng Đội trên tuyến và địa bàn (Phòng Cảnh sát hình sự), những ngày qua, lực lượng cảnh sát đã mật phục tại tất cả các bến xe, nhà ga để ngăn chặn, phát hiện kịp thời các hành vi chèo kéo, ép buộc khách. Chỉ trong 3 ngày đầu tháng 7, đã có hơn chục trường hợp “cò mồi” bị đưa về Phòng Cảnh sát hình sự để lập hồ sơ xử lý. Nhờ đó, tình trạng lôi kéo, gây mất trật tự công cộng như những năm trước đã được hạn chế triệt để.
Trong khi đó, tại Quốc Tử Giám – địa điểm luôn có đông đảo các thí sinh tìm đến trước ngày thi cũng đã được Phòng Cảnh sát hình sự xây dựng phương án đảm bảo an ninh trật tự. Tại đây, các tổ trinh sát mật phục phát hiện đấu tranh quyết liệt với các hành vi móc túi, trộm cắp tài sản… Ngay trong ngày 1-7, lực lượng làm nhiệm vụ tại đây đã phát hiện, bắt quả tang đối tượng Hoàng Thị Nhung (SN 1958, ở Đồng Mỏ, Chi Lăng, Lạng Sơn) đang có hành vi trộm cắp tài sản. Lợi dụng lúc hàng chục sinh viên xếp hàng chờ mua vé, Nhung đã chen vào giữa rồi thò tay vào túi xách của một thí sinh quê ở Hưng Yên để lấy trộm một ví da. Hành động này đã bị lực lượng Cảnh sát hình sự phát hiện, ngăn chặn.
Theo kế hoạch đề ra, lực lượng công an sẽ tiếp tục mật phục và tuần tra kiểm soát tại các địa điểm này trong suốt thời gian diễn ra kỳ thi tuyển sinh đại học và sau đó là tuyển sinh cao đẳng. Cùng thời gian này, lực lượng 142 của Phòng Cảnh sát hình sự cũng tiếp tục tăng cường mật phục, xử lý vi phạm tại các tuyến xe buýt, điểm trung chuyển và địa bàn công cộng trên toàn thành phố.
Video đang HOT
Theo ANTD
Thả nổi xe cứu thương "nhái"
Những chiếc xe này cũng gắni hụ, đèn chớp, dấu thập đỏ, bên trong thân xe có cả băng ca, bình ôxy và... y tá nhưng chất lượng thì không ai bảo đảm
Bẵng đi mt thời gian, lợi dụng sự thiếu kiểm tra của c quan chức năng,i lại hoành hành bên ngoài các bệnh viện.
Hoạng náo nhiệt
Tại khu vực nhà tang lễ Bệnh viện Bệnh nhiệới TPHCM, lâu nay có mt chiếc xe bề ngoài giốngng nhưng mang biển số trắng. Chiếc xe mang biển số 53S-14... được dán chữ thập bên ngoài, có đèn ưu tiên vài hụ như cácng khác và được ngụy trang bằng dòng chữ xe chuyển bệnh từ thiện nhưng lại không có số điện thoại.
Trưa 22-6, chúng tôi đến liên hệ thuêng đưa bệnh nhân về tỉnhắk Lắk thì được mt thanh niên dẫn vào gặp người đàn ông tên Thành. ng Thành ra giá: Xe vềắk Lắk là 4,5 triệu đồng! Thấy chúng tôi phàn nàn giá đắt, ông Thành giảm xuốngn 4 triệu đồng. Trước khi ra về, người thanh niênn dặn chúng tôing ở đâyng 24/24 giờ, giá rẻ hn thuê xe trong bệnh viện.
Khi nào cần chở người bệnh về thì đến nhà tang lễ làm hợp đồng sẽ có người điều xe đến tức khắc. "Trên xe cũng đầy đủ bình ôxy, giốngng của bệnh viện! - người thanh niên này tranh thủ tiếp thị.
Dọc các tuyến đường bên cạnh Bệnh viện Chợ Rẫy là ni tập trung của đi ngũ xe ôm, chính những người này thường mồi chài bệnh nhân thuêi. Khi biết chúng tôi có ý định thuê xe, ông Tuấn - chạy xe ôm trên đường Thuận Kiều - liền kéo chúng tôi lên xe, chở đến miểm chuyên cho thuêng gần đó.
Nói vậy nhưng ông Tuấn không đưa chúng tôi đến tận ni mà cho xe tấp vào lề đường Thuận Kiều. Tiếp chúng tôi là người đàn ông dáng vẻ mập mạp tên Thuận, tự giới thiệu là "trùm ở khu vực này. "Nhà tui có 8ng nên không sợ thiếu, muốn đi lúc nào cũng được. Từ đây lênắk Lắk giá 3,5 triệu đồng, xe có đầy đủ thiết bị như ở trong bệnh viện.
Nếu cần thêm y tá hoặc điều dưỡng đi theo thì cho thêm 700.000 đồng nữa. Y tá "xịn trong Bệnh viện Chợ Rẫy do tôi điều ra đi theo lo cho bệnh nhân cẩn thận nên anh cứ yên tâm!? - ông Thuận huyên thuyên.
Thiếu lực lượng xử lý
Đã nhiều lần theo chân lực lượng Thanh tra Giao thông Sở GTVT, chúng tôi ghi nhận rất nhiềui từ các tỉnh lân cận và TPHCM đã tự thay đổi hình dáng bên ngoài, gắni hụ, đèn chớp, dấu thập đỏ, tháo bỏ kết cấu bên trong thân xe thay vào đó là băng ca, bình ôxy, thậm chí có xe tự ý sn xanh trên biển số trắng nhằm đán.h lừa người dân. Nhiều xe đã hết hạn đăng kiểm, thậm chí có xe hết niên hạn sử dụng để chở khách nhưng được chủ xe sn sửa, thay phụ tùng biến thànhng chở bệnh nhân từ các tỉnh lên TPHCM.
Qua thời gian liên tục kiểm tra, tình trạngi tạm lắng, tuy nhiên, thời gian gần đây, tình hình trên bùng phát trở lại. Theo quy định, việc xử phạti thường chiếu theo vi phạm tại điểm e, khoản 2, điều 19 của Nghị định 34/CP về "tự ý thay đổi thành thùng xe, tự ý lắp thêm ghế trên xe vận chuyển khách.
Theo ông Lê Hồng Việt, Phó Chánh Thanh tra Giao thông Sở GTVT, Nghị định 34/CP đã không giao thẩm quyền cho thanh tra giao thông xử phạt các hành vi có liên quan đếni, thay vào đó là lực lượng CSGT xử phạt các hành vi trên. Thực tế, việc xử phạti không khó nhưng phải triển khai thành mt chiến dịch thì mới mong có hiệu quả.
Trong khi lực lượng CSGTn quá mỏng, phải tập trung nhiều nhiệm vụ nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông thì các đối tượng lợi dụng kẽ hở này và sự thiếu cảnh giác của người dân để công khaing.
Giành đường, vượt ẩu
Theo nhận định của mt lãnh đạo thanh tra giao thông TPHCM,ing phần nào cũng đáp ứng được nhu cầu của người dân, tuy nhiên, vấn đề an toàn phải được đặt lên hàng đầu. Thực tế hiện nay, có rất nhiềui được sử dụng từ những xe cũ kỹ, hết hạn đăng kiểm, cải tạo lại đểng. Những xe này cũng gắni hụ, đèn chớp để giành đường, phóng bạt mạng nên rất nguy hiểm cho người tham gia giao thông, do đó cần phải dẹp bỏ.
Theo NLD
Cuộc chiến giành giật khách ở bến xe Hà Nội Xe vừa lăn bánh vào bến, một nhóm người chạy hồng hộc đuổi theo, bu quanh cửa xe, nhốn nháo, chỉ trỏ, khách xuống thì lôi kéo, nài nỉ, những cô gái thì bị khoác vai bá cổ để dụ dỗ đi xe ôm, taxi... là cảnh không còn xa lạ ở các bến xe tại Hà Nội. Gần 10 năm sống, làm...