Quảng Trị tiếp tục đề xuất Bộ GTVT giảm phí BOT
Ngày 28/11, UBND tỉnh Quảng Trị vừa có buổi làm việc với các Sở, ngành, địa phương bàn và thống phương án miễn, giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ qua trạm BOT Quảng Trị.
Tại cuộc họp này, đại diện các Sở, ngành đã đề xuất ý kiến đề nghị Bộ GTVT thống nhất phương án giảm phí qua trạm BOT đặt tại Km 763 800 QL 1A trên địa bàn xã Triệu Giang, huyện Triệu Phong, nhằm đảm bảo quyền lợi chính đáng của người dân.
Ông Nguyễn Quân Chính – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị, nhấn mạnh: Trước đây, ô tô qua trạm chỉ 20.000 đồng/vé vì chỉ trả phí cho quảng đường BOT dài khoảng 13km từ TP Đông Hà đến thị xã Quảng Trị. Nhưng từ khi đưa vào sử dụng quãng đường BOT từ huyện Gio Linh đến TP Đông Hà dài khoảng 15km thì giá tăng lên 35.000 đồng/vé.
Trạm BOT Quảng Trị hiện đang áp dụng thu phí cho cả hai chặng đường khiến mức phí tăng lên làm người dân bức xúc
Như vậy, mỗi phương tiện chỉ sử dụng quảng đường 13km từ TP Đông Hà đi thị xã Quảng Trị nhưng phải trả phí cho cả hai chặng với tổng chiều dài khoảng 28km, từ huyện Gio Linh đến thị xã Quảng Trị.
Qua đó, UBND tỉnh Quảng Trị thống nhất, trạm BOT Quảng Trị là dự án có tính chất đặc biệt vì nó nằm trên tuyến đường độc đạo QL 1A qua Quảng Trị. Vì vậy, tỉnh này đề xuất hai phương án giảm phí để trình Bộ GTVT xem xét.
Phương án thứ nhất, giảm phí cho phương tiện có đăng ký tại TP Đông Hà, Thị xã Quảng Trị, huyện Triệu Phong và toàn bộ huyện Hải Lăng. Cụ thể, giảm 100% phí cho xe buýt; các phương tiện hoạt động kinh doanh giảm 50%; các phương tiện còn lại giảm 40%.
Video đang HOT
Phương án hai là giữ nguyên mức giảm phí nhưng thu hẹp đối tượng được giảm gồm TP Đông Hà, thị xã Quảng Trị, huyện Triệu Phong và một phần huyện Hải Lăng, gồm 3 xã Hải Thượng, Hải Phú, Hải Quy.
Ông Nguyễn Quân Chính đề nghị nhà đầu tư là Tập đoàn Trường Thịnh có tác động tích cực đến Bộ GTVT để thống nhất phương án giảm phí nêu trên.
UBND tỉnh Quảng Trị giao Sở GTVT tỉnh hoàn thiện hồ sơ, thủ tục gửi UBND tỉnh để trình Bộ GTVT phê duyệt mức miễn, giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ qua trạm BOT.
Đ. Đức
Theo Dantri
Tổng cục Đường bộ đồng ý giảm phí trạm BOT Quảng Trị trong bán kính 5 km
Liên quan đến kiến nghị giảm giá vé qua trạm BOT Quảng Trị, tỉnh này đã nhiều lần đề xuất Bộ GTVT và Tổng cục Đường bộ Việt Nam nhưng vẫn chưa được chấp thuận, chưa thống nhất được phương án giảm phí.
Trước đó, UBND tỉnh Quảng Trị có văn bản đề xuất phương án trả phí qua trạm BOT dựa theo chiều dài đoạn đường sử dụng.
Theo đề xuất của tỉnh Quảng Trị, giảm 70% phí sử dụng đường bộ cho các phương tiện của chủ sở hữu có hộ khẩu ở địa bàn huyện Triệu Phong, TP Đông Hà, huyện Cam Lộ, huyện Đakrông và huyện Hướng Hóa; giảm 60% đối với phương tiện chủ sở hữu có hộ khẩu ở huyện Hải Lăng và thị xã Quảng Trị; giảm 20% đối với đối với phương tiện chủ sở hữu có hộ khẩu ở huyện Vĩnh Linh và Gio Linh.
Nhiều ô tô nối đuôi nhau đi vào đường làng để tránh phải nộp phí tại trạm BOT
Cơ sở của đề xuất trên dựa trên nguyên tắc: "Khi sử dụng bất kỳ dịch vụ gì thì phải trả chi phí dịch vụ đó. Từ đó, xét chiều dài đường BOT sử dụng để xác định tỉ lệ phải chi trả và ngược lại là tỉ lệ được giảm trên tổng số chiều dài tuyến đầu tư theo hình thức BOT".
Tuy nhiên, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) không chấp thuận phương án trên vì cho rằng, UBND tỉnh Quảng Trị xác định đối tượng giảm giá vùng ảnh hưởng quá rộng, nhiều mức giảm giá, chỉ đồng ý giảm giá vé qua trạm BOT Quảng Trị trong bán kính 5 km.
Trạm BOT đặt trên QL1 qua xã Triệu Giang, huyện Triệu Phong, tại km 763 800
Theo đó, Tổng cục ĐBVN đề nghị UBND tỉnh Quảng Trị chỉ đạo Sở GTVT phối hợp cùng nhà đầu tư thực hiện công tác xác định lại vùng ảnh hưởng trực tiếp do vị trí đặt trạm BOT tại km 763 800/QL1.
Theo phương án giảm phí Tổng cục Đường bộ đề nghị, phạm vi giảm giá đối với các phương tiện trong bán kính 5 km xung quanh trạm.
Về đối tượng và tỷ lệ giảm phí: Các loại xe buýt được giảm 100%; các loại phương tiện không sử dụng để kinh doanh giảm 50%; các loại phương tiện khác giảm 10% đến 40%.
UBND tỉnh Quảng Trị chỉ đạo chính quyền địa phương và các ngành liên quan rà soát, xác nhận, lập danh sách các phương tiện thuộc diện đề nghị giảm mức thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ, mức giảm dự kiến gửi nhà đầu tư.
Qua đó, nhà đầu tư hoặc doanh nghiệp căn cứ vào danh sách các phương tiện thuộc diện đề nghị giảm mức thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ đã được UBND tỉnh và các cơ quan chức năng rà soát, xác nhận... để tính toán phương án.
Trả lời báo chí về phương án giảm phí Tổng cục Đường bộ đưa ra, ông Nguyễn Quân Chính - Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, đã chỉ đạo Sở GTVT họp bàn với các địa phương để nghiên cứu, đề xuất phương án giảm phí qua trạm BOT Quảng Trị theo yêu cầu của Tổng cục Đường bộ Việt Nam.
Lãnh đạo tỉnh này cho rằng, phạm vi 5 km xung quanh trạm là hẹp, tỉnh đang nghiên cứu thêm, nếu không đề xuất được mức giảm phí cho cả tỉnh thì nới rộng phạm vi.
Trạm thu phí BOT Quảng Trị đặt trên Quốc lộ 1A, qua xã Triệu Giang, huyện Triệu Phong. Trạm này thu phí cùng lúc cho hai dự án BOT nằm về phía Bắc và Nam TP Đông Hà, có tổng chiều dài là 28,77 km.
Khi trạm này tăng giá vé đã vấp phải sự phản ứng của người dân. Để tránh việc phải nộp phí đường bộ, rất nhiều phương tiện ô tô đã tìm cách len lỏi vào tuyến đường liên thôn thuộc xã Triệu Giang, gây nên tình trạng quá tải cho tuyến đường này.
Đ. Đức
Theo Dantri
Quảng Trị đề xuất trả phí BOT theo số km sử dụng Nguyên tắc chung Sở Giao thông đưa ra là có trả phí khi sử dụng và xét chiều dài đường BOT đi qua để xác định tỷ lệ chi trả. Sở Giao thông Vận tải Quảng Trị đề xuất trả phí BOT theo km sử dụng. Ảnh: Hoàng Táo Ngày 6/9, Sở Giao thông Vận tải Quảng Trị cho hay đã có văn...