Quân chủng Phòng không-Không quân chủ trì điều tra vụ máy bay rơi
Trung tướng Võ Văn Tuấn – Phó tổng tham mưu trưởng Quân đội nhân dân VN – cho biết, Quân chủng Phòng không – Không quân là đơn vị chủ trì xác minh, điều tra nguyên nhân vụ tai nạn xảy ra đối với máy bay UH1 khiến 4 chiến sĩ hy sinh.
Liên quan đến vụ tai nạn máy bay UH1 số hiệu 7912 tại ấp 4, xã Phạm Văn Hai ( Bình Chánh, TPHCM) khiến 4 chiến sĩ hi sinh, sáng 29/1, công tác khám nghiệm hiện trường, điều tra nguyên nhân vụ tai nạn vẫn đang được thực hiện.
Hiện trường vụ trực thăng quân sự rơi ở Bình Chánh, TPHCM
Theo ghi nhận của PV Dân trí, hiện trường vụ tai nạn vẫn đang được cơ quan chức năng phong tỏa nghiêm ngặt. Riêng một số bộ phận của chiếc máy bay gặp nạn vẫn chưa được đưa ra khỏi hiện trường.
Liên quan đến sự cố, Đại tá Lê Văn Hạnh, Chính ủy Sư đoàn Không quân 370, cho biết trực thăng bị nạn là UH1 số hiệu 7912 thuộc Trung đoàn 917 – Sư đoàn 370, khi đang thực hiện nhiệm vụ bay huấn luyện theo tuyến Tân Sơn Nhất – Trảng Bàng – Bến Cát – Tân Sơn Nhất.
Video đang HOT
Khi trực thăng vừa cất cánh khoảng 8 phút thì mất liên lạc với trung tâm chỉ huy. Từ khi mất liên lạc đến khi tìm thấy nơi máy bay rơi khoảng 2h.
Tai nạn đã làm cả 4 chiến sĩ trên máy bay hi sinh gồm: Thượng tá Trần Văn ức (Chủ nhiệm bay của trung đoàn không quân 917, lái chính), Thượng tá ỗ Văn Chính (cơ giới trên không), Thiếu tá Lê Hồng Quân (phi công phụ dẫn đường) và Trung úy Nguyễn Việt Cường (phi công đang đào tạo lái chính).
Xe quân sự chuyển một số bộ phận máy bay gặp nạn rời khỏi hiện trường
Theo Đại tá Hạnh, trong quá trình bay tập huấn, trực thăng hỏng hóc, tổ bay sửa chữa nhưng bất thành. Tổ bay đã điều khiển trực thăng ra xa khu dân cư trước khi rơi để tránh thiệt hại cho người dân.
Cũng theo Đại tá Hạnh, hiện Bộ Quốc phòng, Sư đoàn 370 và Trung đoàn 917 sẽ làm các bước tiếp theo để tổ chức tang lễ cho 4 chiến sĩ hy sinh. Dự kiến lễ truy điệu sẽ diễn ra vào 7h sáng mai 30/1.
Đình Thảo
Theo dantri
Đuôi của máy bay QZ8501 đã được kéo lên, hộp đen vẫn biệt tích
Các đội tìm kiếm và cứu hộ Indonesia đã đưa được phần đuôi của chiếc máy bay gặp nạn QZ8501 lên khỏi mặt nước vào sáng nay theo giờ địa phương, mở ra hy vọng sẽ sớm tìm ra manh mối của vụ tai nạn.
Phần đuôi máy bay bắt đầu lộ dần lên mặt nước trước khi được kéo hẳn lên (Ảnh: BBC)
Theo BBC, toàn bộ quá trình này được thực hiện nhờ lực kéo của các quả bóng nổi móc vào đuôi máy bay.
"Các quả bóng nổi đã được sử dụng để nâng phần đuôi máy bay, phần lớn nhất của chiếc máy bay gặp nạn được tìm thấy kể từ khi vụ tai nạn xảy ra hôm 28/12/2014", giới chức Indonesia cho hay.
Trước đó, các thợ lặn đã phải rất vất vả tìm cách móc các quả bóng nổi sau khi phát hiện vị trí của đuôi chiếc máy bay gặp nạn.
Ngoài ra, họ cũng đang tích cực lần theo hướng phát tín hiệu "ping" để tìm kiếm hộp đen của máy bay, bộ phận lưu giữ toàn bộ thông tin về chuyến bay. Giới chức Indonesia tin rằng hộp đen bị văng ra cách đuôi máy bay không xa.
Chiếc máy bay QZ8501 của hãng hàng không giá rẻ AirAsia bị nạn trên biển Java hôm 28/12 sau khoảng 40 phút cất cánh từ Surabaya trong hành trình bay từ Indonesia tới Singapore.
Trên máy bay chở 162 người, trong đó có 155 hành khách và 7 thành viên phi hành đoàn.
Sau hơn 2 tuần tìm kiếm, tới nay lực lượng cứu hộ đã vớt được 48 thi thể. Các đội tìm kiếm tin rằng phần lớn số thi thể còn lại vẫn đang mắc kẹt ở thân máy bay và hiện chưa được tìm thấy.
Vũ Anh
Theo Dantri/BBC
Câu đùa ám ảnh của một nạn nhân trên máy bay gặp nạn của AirAsia Trước khi lên chuyến bay tử thần QZ8501, một hành khách đã đùa rằng bà sẽ đón sinh nhật một mình ngoài biển trong dịp lễ năm mới. Những người thân của bà cho hay họ bị ám ảnh với câu nói đùa này Tang lễ của bà Meiji Thejakusuma và con gái Steve. (Ảnh: Straits Times) Cháu trai của bà Meiji, anh...