Qua thời đỉnh cao, Aston Martin DB9 đời 2007 bán lại với giá ngang ngửa Mercedes S 450 L ‘đập hộp’
Vào khoảng những năm 2007-2008, thú vui chơi xe thể thao đã bắt đầu lan rộng trong giới thượng lưu của Việt Nam. Ngoài những thương hiệu đã quá quen thuộc mang thương hiệu Lamborghini hay Ferrari, không thể không nhắc tới Aston Martin, đặc biệt là dòng DB9.
Được ưa chuộng hơn so với “người anh em” Volante, dòng Aston Martin DB9 thế hệ đầu tiên khi bán lại vẫn giữ được mức giá ngang ngửa với một số mẫu sedan hạng sang trên thị trường. Đơn cử như chiếc DB9 được đề cập trong bài viết dưới đây. Xe đăng ký lần đầu năm 2011 tại Hà Nội, và không được chủ xe cung cấp số quãng đường đã đi.
Chiếc Aston Martin DB9 đời 2007 đang được chủ xe rao bán.
Aston Martin DB9 2007 sử dụng động cơ V12, dung tích 6.0L sản sinh công suất tối đa 450 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 570 Nm tại 5.000 vòng/phút. Khối động cơ trên giúp mẫu xe Anh Quốc tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4,9 giây, trước khi đạt đến vận tốc tối đa 300 km/h. Đây là một con số rất ấn tượng đối với những mẫu xe thể thao thời bấy giờ.
Khoang nội thất của chiếc Aston Martin DB9 2007 vẫn đem đến cảm quan tốt về mặt thẩm mỹ. Chi tiết thể hiện rõ sự hao mòn của chiếc xe là những vết nhăn trên lớp da bọc ghế. Xe được trang bị một màn hình LCD giấu dưới táp-lô trung tâm. Hệ thống âm thanh với công suất đầu ra 950W được công ty Linn tại Anh Quốc phát triển, điều hòa 2 vùng độc lập.
Video đang HOT
Mức giá mà người bán đưa ra cho Aston Martin DB9 2007 là 4,2 tỷ đồng, số tiền tương đương với một chiếc Mercedes-Benz S 450 L đời mới. Nếu yêu thích xe thể thao, việc chọn một mẫu Aston Martin hơn 10 năm tuổi là một lựa chọn chấp nhận được, đương nhiên, người dùng sẽ phải chi nhiều hơn cho khoản bảo dưỡng, sửa chữa và chi phí nhiên liệu trong quá trình sử dụng.
BMW Z4 R độ tăng công suất lên 395 mã lực
BMW Z4 R được gia tăng hiệu năng động cơ, bên cạnh đó là các nâng cấp về thiết kế ngoại thất nhằm tối ưu hóa tính khí động học.
Mẫu xe thể thao mui trần BMW Z4 (G29) ra mắt từ năm 2018. Trong đó, biến thể Z4 M40i bán tại Mỹ hiện có mức hiệu năng mạnh mẽ nhất. Đây cũng là phiên bản gốc mà nhóm độ Lightweight Performance sử dụng để tùy biến, với ngoại hình và công suất động cơ được nâng cấp.
Ở phần đầu xe, các chi tiết mạ chrome quanh lưới tản nhiệt quả thận và hai hốc hút gió đều được sơn đen. Cánh gió trước sử dụng vật liệu carbon, giúp cải thiện tính khí động học và giảm khối lượng xe.
Phần đuôi xe cũng có một số chi tiết sơn đen như cánh gió và cản sau.
Hai ống xả ngũ giác trên phiên bản gốc được thay thế bằng 4 ống xả tròn chia đều cho mỗi bên, đi kèm tùy chọn màu sơn đen hoặc vân carbon. Trong khi đó, bộ khuếch tán gió phía sau cũng được làm từ vật liệu carbon.
BMW Z4 R được trang bị vành hợp kim kích cỡ 20 inch hoặc 21 inch. Xe sử dụng bộ lốp Michelin Pilot Sport 4S.
Bên cạnh những nâng cấp ngoại thất, BMW Z4 R cũng sở hữu mức hiệu năng tốt hơn. Lightweight Performance đã tinh chỉnh lại động cơ B58B30, từ đó tăng công suất lên 395 mã lực, mô-men xoắn 570 Nm, cao hơn con số 382 mã lực, 500 Nm của BMW Z4 M40i nguyên gốc.
Cùng với đó, tốc độ tối đa của xe cũng tăng từ 250 km/h lên 300 km/h.
Trong thời gian tới, Lightweight Performance cho biết khách hàng sẽ có thêm tùy chọn hệ thống treo khí nén tới từ Bilstein.
BMW Z4 R hiện chưa có giá bán chính thức. Trong khi đó, phiên bản gốc BMW Z4 M40i dành cho thị trường Mỹ có giá khởi điểm 63.700 USD, tương đương khoảng 1,483 tỷ đồng.
Porsche 911 Targa 4 GTS độc nhất Việt Nam của đại gia Đà Lạt tái xuất trên đường phố Sài Gòn sau nửa năm vắng bóng Chiếc Porsche ấn tượng với tùy chọn màu trắng ánh kim Carrara White Metallic với giá gần 3.000 USD. Đây là một trong ba chiếc Porsche 911 Targa đang có mặt tại Việt Nam. Đà Nẵng là nơi định cư của phiên bản Targa 4, Sài Gòn là nơi định cư của Targa 4S và chiếc Targa 4 GTS "làm dâu" ở Đà...