Quá nguy hiểm nếu về số lùi khi xe ô tô đang chạy, tài xế cần tránh tuyệt đối
Nhiều tài xế có thói quen khi xe ô tô đang chạy nhưng lại về số lùi điều này vô cùng nguy hiểm cần phải tránh.
Mặc dù xe ô tô có cơ chế Chặn số lùi lúc xe đang chạy nhưng rất nhiều tài xế vẫn mắc sai lầm hoặc cố tình về số lùi, nhất là đối với những tài xế mới lái xe vì họ chưa quen.
Việc này thường xuyên hơn khi lái xe số sàn bởi lẽ xe số tự động chỉ cần để số D khi xe đang chạy. Cũng bởi lý do này, nhiều tài xế lo lắng chẳng may xe đang chạy mà kéo nhầm cần số về số lùi R thì sẽ thế nào? Theo các chuyên gia về ô tô, nếu trường hợp xe ô tô đang chạy mà về số lùi là hoàn toàn không tốt cho cả xe ô tô và mức độ an toàn cho người lái.
Xe ô tô đang chạy mà về số lùi sẽ vô cùng nguy hiểm
Xe ô tô đang chạy nhưng về số lùi có thể dễ dàng ảnh hưởng tới hộp số
Trên mỗi chiếc ô tô đều được thiết kế và trang bị có chế độ Chặn số lùi để có thể hạn chế việc người lái xe vào sai số trong quá trình xe đang vận hành. Điều này vô cùng hữu ích, nhất là với những người có tay lái còn non kinh nghiệm.
Trang bị tính năng này ở xe số tự động giúp cần số không thể từ D về R được mỗi khi xe chạy. Nếu xe đang chạy mà cố tình cho về số lùi là một việc trái với tự nhiên. Bởi thế một chế độ giúp cản trợ việc làm này có ý nghĩa, lợi ích to lớn.
Video đang HOT
Trong trường hợp khi lái xe cố tình về R sẽ gây ra những hư hại cho bánh răng của động cơ và nếu việc làm này vượt quá mức độ cho phép sẽ gây ra những hỏng hóc lớn cho chiếc xe.
Ảnh hưởng lớn tới động cơ đối với xe cũ
Ở những chiếc xe cũ thường không có chế độ Chặn số lùi như hiện nay. Song mỗi chiếc ô tô phiên bản cũ trước kia lại được trang bị có chế độ ngăn chặn bằng thủy lực và điều này cản trở quá trình về R của lái xe khi ô tô đang chạy.
Đối với những mẫu xe cũ việc người lái cố tình về R khi đang chạy thì xe sẽ không thể khóa hay trượt bánh mà thay vào đó là tình trạng xe chạy chậm lại, phản ứng mạnh với hành động gây nguy hại xe của chính người ngồi sau vô-lăng.
Hao tốn chi phí sửa chữa
Về R khi ô tô đang chạy cho dù cố tình hay vô ý thì nhẹ cũng khiến hao tốn khoản chi phí cho việc sửa chữa, nặng thì buộc phải thay mới động cơ của xe. Do đó, tài xế cần hết sức lưu ý tới vấn đề này.
Theo VietQ
Mỗi ngày 233 ôtô nguyên chiếc nhập vào Việt Nam
Chỉ trong vòng quý 1, Việt Nam đã nhập khẩu tới 39 nghìn ôtô nguyên chiếc các loại, gần bằng lượng nhập khẩu của cả năm 2018...
Số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc lại tăng đột biến
Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 3/2019 sô lương ôtô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu đã giam 6,2%, tương ưng giảm 881 chiêc so vơi lương nhâp khâu trong tháng trươc.
Cu thê, lương nhâp khâu trong tháng này đat 13.253 chiêc, tương ưng đat 309 triêu USD. Trong khi đó, ôtô nguyên chiếc các loai nhập khẩu được Tổng cục Hải quan ghi nhận trong tháng 1/2019 đạt 11.658 chiếc với trị giá là 274 triệu USD; trong tháng 2/2019 đat 14.134 chiêc vơi tông tri giá hơn 300 triêu USD.
Trong tháng 3/2019, ôtô nguyên chiêc các loai nhập khẩu vào Viêt Nam chu yêu có xuât xư tư 3 thi trương chính là Thái Lan vơi 9.214 chiêc, tư Indonesia vơi 2.471 chiêc, từ Trung Quốc với 576 chiếc. Sô xe nhâp khâu tư 3 thi trương này chiêm tới 93% tông lương xe nhâp khâu vào Viêt Nam trong tháng.
Xe ôtô từ 9 chỗ ngồi trở xuống: trong tháng 3/2019, có 9.477 chiếc được làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam với trị giá đạt 190 triệu USD, chiếm 71,5% lượng ôtô nguyên chiếc các loại nhập khẩu. Vơi kêt qua này, sô xe ôtô tư 9 chô ngôi trơ xuông nhâp vê Viêt Nam trong tháng đã giảm 8,6% (tương đương giảm 849 chiêc) so vơi tháng trươc.
Xe ôtô trên 9 chỗ ngồi trong tháng 3/2019 không có chiếc xe loại này làm thủ tục nhập khẩu về Việt Nam .
Xe ôtô tải các loại, lương xe ôtô tai làm thu tuc hai quan nhâp khâu vào nươc ta trong tháng 3/2019 đat tới 3.240 chiêc, vơi tri giá đat 77,1 triêu USD; giảm 10,7% về lượng và giảm 10,4% về trị giá so với tháng trước.
Trong đó, có tơi 2.915 chiêc xe có xuât xư tư Thái Lan, giảm 7,5% và chiếm tỷ trọng 90% trong tổng số xe loại này nhập khẩu về Việt Nam trong tháng.
Xe ôtô tai các loai đươc đăng ký tơ khai nhâp khâu trong tháng 3/2019 chủ yếu ơ khu vưc cưa khâu cang thành phô Hải Phòng với 1.874 chiếc, tăng nhẹ 0,4% so với tháng trước , Tp. HCM vơi 1.376 chiêc, giảm 28,9%.
Như vậy, chỉ trong vòng quý 1, Việt Nam đã nhập khẩu tới 39 nghìn ôtô nguyên chiếc các loại, gần bằng lượng nhập khẩu của cả năm 2018. Bình quân mỗi ngày Việt Nam nhập khẩu 433 chiếc xe ôtô.
Lượng xe nhập quý 1/2019 so với quý 1/2018.
Về linh kiện và phụ tùng ôtô, theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 3/2019 có gần 348 triệu USD linh kiện và phụ tùng ôtô các loại được các doanh nghiệp nhập khẩu vào nước ta, trong khi đó con sô này cua tháng trước là 226 triêu USD. Như vây, linh kiên và phu tùng ôtô các loai đươc nhâp vê Viêt Nam trong tháng này đã tăng tới 54% so với tháng trước.
Các doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu nhóm hàng này trong tháng qua có xuất xứ rât đa dang, chủ yếu từ Hàn Quốc với 110 triệu USD, tăng 92,8% so với tháng trước; từ Trung Quốc với 60 triệu USD, tăng 86,1%; từ Nhật Bản với 58,7 triệu USD, tăng 23,2%; từ Thái Lan với 52,1 triệu USD, tăng 28,8%; từ Đức với 17,6 triệu USD, tăng 45,8%; từ Ấn Độ với 15,6 triệu USD, tăng 44,4%; từ Indonesia với 14,6 triệu USD, tăng 33,5%.
Tính chung, linh kiện và phụ tùng ôtô nhập khẩu từ 7 thi trương, nước xuất xứ này chiếm tỷ trọng 95% trong tổng trị giá nhập khẩu linh kiện và phụ tùng ôtô của cả nước trong tháng qua.
Với kết quả trong tháng 3/2019 đã nâng trị giá nhập khẩu nhóm hàng linh kiện và phụ tùng ô tô trong quý 1/2019 lên tới 979 triệu USD, tăng 25,6% so với cùng kỳ năm 2018.
Theo Vneconomy
Tháng 4, doanh số ôtô sụt giảm sâu Hiệp hội các nhà sản xuất xe ôtô Việt Nam (VAMA) vừa công bố doanh số bán hàng tháng 4/2019... Thị trường ô tô trầm lắng tháng 4 Hiệp hội các nhà sản xuất xe ôtô Việt Nam (VAMA) vừa công bố doanh số bán hàng tháng 4/2019. Theo đó, trong tháng 4 doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 21.021...