PVOIL: “Xăng dầu thật, lít thật”

Nguyễn Thị Mẫn12:10 22/11/2019

Bên cạnh những quy trình kiểm soát chất lượng xăng dầu rất chặt chẽ và nghiêm ngặt thì lãnh đạo Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) còn đặt cái Tâm trong kinh doanh lên hàng đầu với cam kết luôn đảm bảo đúng chất lượng, số lượng: “Xăng dầu thật, lít thật”.

Thời gian gần đây, ở miền Tây Nam Bộ nổi lên vấn đề nhức nhối là nạn buôn bán xăng dầu giả, kém chất lượng. Bên cạnh đó, đây còn là thị trường cạnh tranh vô cùng khốc liệt, với hàng loạt doanh nghiệp, cửa hàng xăng dầu (CHXD) ra đời, chen chúc nhau trên từng km đường. Với thị phần bán lẻ đa số ở các tỉnh, PVOIL đang đối mặt với thách thức này.

Để tăng cường tính cạnh tranh, Tổng Giám đốc PVOIL Cao Hoài Dương cho biết, PVOIL đã xây dựng Đề án 808 và 1114 gồm cả phần cứng và phần mềm, nhằm nâng cao nhận diện thương hiệu và chất lượng phục vụ.

Tổng Giám đốc PVOIL Cao Hoài Dương

Ông Cao Hoài Dương đưa ra quan điểm: Thông thường, mọi người đến với CHXD hầu hết bằng niềm tin bởi không ai có thể nếm hay kiểm tra chất lượng xăng dầu – điều mà phải đến phòng thí nghiệm rất hiện đại mới có kết quả. Vì vậy, PVOIL chú trọng nâng cao nhận diện thương hiệu, tạo ra sự khác biệt ở các cây xăng mà PVOIL quản lý như làm mới khang trang, sạch sẽ hơn, nhân viên mặc đồng phục khi làm việc, quy trình phục vụ chuyên nghiệp… để khách hàng tự cảm nhận và so sánh.

Sau 3 năm kiên trì thực hiện đề án trên, kết quả cho thấy rất khả quan, sản lượng bán hàng tại các cây xăng đã tăng dần, rất nhiều người đã tin tưởng lựa chọn PVOIL.

Video đang HOT

Đặc biệt, lãnh đạo PVOIL còn đưa ra khẩu hiệu: “Xăng dầu thật, lít thật”- khẳng định cam kết với khách hàng về chất lượng sản phẩm và uy tín dịch vụ, nhất là sau những sự cố tiêu cực về chất lượng xăng dầu ở miền Tây thời gian qua.

PVOIL muốn khẳng định rằng: “Xăng dầu thật” là PVOIL bán xăng dầu đúng chất lượng, “lít thật” là PVOIL bán đúng phương tiện đo lường theo quy định.

“Chúng tôi tuyên truyền, nói đi đôi với làm và bằng thực tế chứng minh nên dần dần đã tạo niềm tin với khách hàng. Cho đến bây giờ, chúng tôi tự hào rằng chưa nhận bất kỳ một khiếu nại nào của khách hàng liên quan đến chất lượng, cũng như nói PVOIL gian lận cả!”, Tổng Giám đốc PVOIL Cao Hoài Dương cho biết.

PVOIL thực hiện Đề án 808 và 1114 gồm cả phần cứng và phần mềm, nhằm nâng cao nhận diện thương hiệu và chất lượng phục vụ.

Nói thêm về chất lượng xăng dầu của PVOIL, ngoài quy trình kiểm soát chất lượng vô cùng chặt chẽ và nghiêm ngặt, PVOIL còn luôn đặt cái Tâm trong kinh doanh lên hàng đầu. Điều đó được thể hiện xuyên suốt từ lãnh đạo Tổng công ty, lãnh đạo các đơn vị, chi nhánh, CHXD… phải đảm bảo không làm ăn gian lận về chất lượng, số lượng.

Thực tế, nếu như Giám đốc một đơn vị không có chủ trương gian lận thì cửa hàng trưởng sẽ không thể thực hiện. Mà khi cửa hàng trưởng không có chủ trương đó thì nhân viên cấp dưới không có cách gì gian lận được. Với quan điểm đó, bên cạnh các giải pháp kiểm soát chất lượng xăng dầu, PVOIL còn tăng cường tuyên truyền, nâng cao ý thức đạo đức kinh doanh, thượng tôn pháp luật trong toàn đội ngũ lãnh đạo, CBCNV.

“PVOIL luôn kinh doanh bằng cái Tâm!”, Tổng Giám đốc Cao Hoài Dương nhấn mạnh.

L.Trúc

Theo petrovietnam.petrotimes.vn

Nóng vốn cho dự án BOT

Không ít lần, Ngân hàng Nhà nước ra thông điệp rõ ràng, cẩn thận và siết chặt dòng vốn với các dự án BOT giao thông. Bởi quy mô vốn cho vay dự án BOT giao thông và cao tốc rất lớn, lên đến hàng nghìn tỷ đồng và vay dài hạn, trong khi các ngân hàng đang huy động vốn ngắn hạn.

Ảnh minh họa (Baodauthau.vn)

Không quá khó khăn để kể tên các dự án BOT đang thiếu vốn và cần sự hỗ trợ về vốn. Chẳng hạn tuyến cao tốc Lạng Sơn - Cửa khẩu Hữu Nghị cần hơn 8.000 tỷ đồng, Dự án đường cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh cần 20.000 tỷ, tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu cần 22.000 tỷ đồng...

Một dữ liệu thống kê cũng từng cho biết trong giai đoạn 2016-2020, nhu cầu đầu tư vào lĩnh vực giao thông tối thiểu là 952.730 tỷ đồng, (trong đó, riêng lĩnh vực đường bộ cần tới 632.587 tỷ đồng). Trong khi đó ngân sách nhà nước bố trí trong kế hoạch đầu tư công trung hạn có 210.700 tỷ đồng. Bộ Giao thông - Vận tải tính toán, trong giai đoạn này có thể huy động nguồn vốn ngoài ngân sách nhà nước đầu tư cho giao thông khoảng 81.716 tỷ đồng, như vậy tổng cộng chỉ có được 292.416 tỷ đồng, tức là mới chỉ đáp ứng được khoảng 30% nhu cầu đầu tư.

Việc cấp tín dụng của các tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài đối với lĩnh vực đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông, đặc biệt là các dự án BOT, BT giao thông còn một số bất cập, chưa đánh giá đủ rủi ro. Các dự án BOT giao thông thường có mức đầu tư lớn, thời gian vay dài, mức vốn tự có yêu cầu thấp (10-15%), hầu hết các nhà đầu tư có năng lực tài chính hạn chế, trường hợp tổng mức đầu tư tăng, chủ đầu tư sẽ gặp khó khăn trong việc bổ sung vốn.

Theo lãnh đạo NHNN, để có thể đẩy mạnh cho vay BOT, ngân hàng thương mại cần được phải bổ sung vốn điều lệ. Nhiều năm qua, việc tăng vốn của các ngân hàng thương mại lớn có vốn nhà nước vẫn đang bế tắc. Tuy nhiên, ngay cả khi gỡ được vấn đề tăng vốn, thì việc rót 5.000 - 7.000 tỷ cho vay dự án BOT với một ngân hàng là không hề dễ dàng.

Lãnh đạo nhiều ngân hàng thương mại cũng cho rằng, khi cho vay vốn các dự án BOT chịu rất nhiều rủi ro. Trong đó có ngân hàng đã đầu tư hàng trăm, hàng ngàn tỷ đồng vào một số dự án nhưng không ít dự án lại bị kéo dài thời gian đền bù giải phóng mặt bằng, dẫn đến chậm tiến độ khiến cho việc trả nợ bị ảnh hưởng.

Hiện tổng dư nợ cho vay các dự án BOT, BT khá thấp, nhưng lại tập trung vào một số ít ngân hàng. Nợ xấu trong lĩnh vực này chưa đến 0,1%, song hầu hết các khoản vay BOT đều có thời hạn 15-20 năm nên nợ xấu thực vẫn như quả bom nổ chậm, nhất là khi vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư quá mỏng, hàng loạt dự án chậm tiến độ và đang "vỡ" phương án thu phí. Giới chuyên gia khẳng định, để phòng ngừa rủi ro các ngân hàng phải lựa chọn các dự án minh bạch, hiệu quả rồi hãy rót vốn.

Thúy Hằng

Theo Daidoanket.vn

Đến lượt MBBank chi tiền mua trọn lô trái phiếu của Cáp treo Bà Nà Cáp treo Bà Nà đã huy động được hơn 1.400 tỷ đồng từ phát hành trái phiếu kể từ đầu năm. Trái chủ đều là các ngân hàng. CTCP Dịch vụ Cáp treo Bà Nà công bố kết quả phát hành trái phiếu riêng lẻ. Đây là đợt phát hành thứ ba trong năm nay của Cáp treo Bà Nà. Mục đích phát...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Cảnh sát đột kích "sào huyệt" tổ chức quốc tế lừa đảo hàng trăm tỷ đồng02:24

Xe Camry quay đầu giữa giao lộ thì "chạm trán" Lexus giá gần chục tỷ đồng00:36

Công an xác minh clip người đàn ông khuyết tật bị hai thanh niên đi xe máy không mũ bảo hiểm tát vào đầu01:20

Lời khai của chủ tịch hội nông dân xã đột nhập cướp tại nhà lãnh đạo HĐND tỉnh11:25

Truy bắt kẻ táo tợn dùng búa đập phá tủ, cướp tiệm vàng ở Lâm Đồng00:19

Khởi tố kẻ 'bắt cá hai tay', đánh gục bạn gái ở quán cà phê khi bị phát hiện21:01

Lời khai của nghi phạm cướp tiệm vàng ở Lâm Đồng01:22

Ô tô đâm sập cửa nhà dân ở Thái Nguyên, cuốn người đàn ông vào gầm08:05

Thực hư clip xe cứu thương chế còi "cố lên, sắp tới rồi" chạy ở TPHCM00:28

Khỉ trộm đồ du khách và thất vọng khi phát hiện thứ bên trong01:47

Vụ cướp tiệm vàng ở Di Linh: 'Khai quật' tìm vàng tang vật trong đêm09:46

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Bắt khẩn cấp Giám đốc và Phó Giám đốc Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 29-07D

17:03:21 25/02/2023

Ngày 25/2, Công an TP Hà Nội cho biết, Cơ quan CSĐT Công an huyện Đông Anh đã tiến hành bắt khẩn cấp 5 đối tượng và ra lệnh khám xét khẩn cấp Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 29-07D, có địa chỉ tại xã Mai Lâm, Đông Anh, Hà Nội...

Sau khi thay Chủ tịch HĐQT, NCB tiếp tục bổ nhiệm mới một loạt nhân sự cấp cao

18:51:58 04/08/2021

NCB có Quyền Tổng giám đốc mới và 2 Phó Tổng giám đốc, cả 3 đều là nữ.

Tăng trưởng tín dụng tới 21/12 đạt 10,14%

10:40:01 24/12/2020

Sáng 24/12, thông tin tại họp báo triển khai nhiệm vụ ngành ngân hàng năm 2021, Ngân hàng Nhà nước (NHNN) cho biết tính đến ngày 21/12/2020, tín dụng tăng 10,14% so với cuối năm 2019 và tăng 11,62% so với cùng kỳ năm trước.