PSA và Fiat Chrysler chính thức sáp nhập thành tập đoàn ô tô lớn thứ 4 thế giới
Ngày 16/1, hãng chế tạo ô tô PSA của Pháp và hãng liên doanh sản xuất ô tô Mỹ- Italy Fiat Chrysler (FCA) đã chính thức sáp nhập, trở thành tập đoàn chế tạo ô tô lớn thứ tư thế giới tính về số lượng.
Biểu tượng hãng liên doanh sản xuất ôtô giữa Mỹ và Italy FCA (trái) và tập đoàn sản xuất ôtô PSA của Pháp (phải). Ảnh: AFP/TTXVN
Tập đoàn mới có tên là Stellantis với tổng trị giá 52 tỷ USD. Sự ra đời của Stellantis đã được chờ đợi từ lâu do tiến trình sáp nhập bị trì hoãn nhiều tháng vì tác động của đại dịch COVID-19. Stellantis sẽ là tập đoàn chế tạo ô tô lớn thứ 4 thế giới về số lượng, với tổng cộng 14 thương hiệu xe và tổng số xe chiếm 9% thị trường ô tô toàn cầu, sau các đối thủ Volkswagen, Renault-Nissan-Mitsubishi và Toyota. Về tổng doanh thu, Stellantis sẽ đứng thứ 3 thế giới và có lực lượng lao động lên tới hơn 400.000 người.
Người đứng đầu “đế chế” Stellantis sẽ là Giám đốc điều hành của PSA, ông Carlos Tavares, trong khi Giám đốc điều hành của FCA Mike Manley sẽ phụ trách các hoạt động chủ chốt của Stellantis ở Bắc Mỹ. Theo kế hoạch, cổ phiếu của Stellantis sẽ bắt đầu giao dịch tại thị trường chứng khoán Milan và Paris từ ngày 18/1, và tại thị trường chứng khoán New York sau đó một ngày. PSA và FCA ước tính vụ sáp nhập này giúp cả hai tiết kiệm 5 tỷ euro (tương đương 6,1 tỷ USD) cho chi phí sản xuất và nghiên cứu.
Việc PSA và FCA hoàn thành thương vụ sáp nhập này được coi là một bước đi quan trọng, mở ra cơ hội để Stellantis chuyển dịch đầu tư sang công nghệ sản xuất ô tô sử dụng nhiên liệu sạch. Tuy nhiên, giới phân tích cho rằng Stellantis có thể sẽ đối mặt với nhiều thách thức do những khó khăn kinh tế hiện nay sẽ khiến tập đoàn này khó thuyết phục được khách hàng chuyển từ xe cũ hay xe thuê sang mua xe mới.
"Miếng bánh" trên thị trường ô tô thế giới đang được phân chia như thế nào?
Trong một thập kỷ qua, bối cảnh cạnh tranh của ngành công nghiệp ô tô thế giới đã thay đổi mạnh mẽ dẫn tới sự xáo trộn lớn về miếng bánh thị phần giữa các nhà sản xuất lớn.
Kết thúc năm 2020 vừa qua, Volkswagen Group đã giữ vững được vị trí số 1 trên thị trường ô tô thế giới, với thị phần 11,6%, doanh số đạt 9,31 triệu xe (giảm 14,5%). Trong những năm gần đây, tập đoàn ô tô Đức này đã có chiến lược bành trướng rất thành công trên thị trường toàn cầu, với danh mục sản phẩm khá hợp lý.
Đứng thứ hai là Toyota Group , với doanh số 8,9 triệu xe bán ra trong năm 2020, giảm 12%, nhưng thị phần lại tăng 0,1% lên 11,1%.
Liên minh Renault Nissan đứng thứ ba, với doanh số 7,95 triệu xe (giảm 20,5%); kế đến là Hyundai-Kia , đứng thứ 4, trong bối cảnh đất mẹ Hàn Quốc đã kiểm soát tốt dịch Covid-19. Doanh số năm 2020 của Hyundai-Kia đạt 6,52 triệu xe, giảm 10,4%, mức giảm thấp nhất trong Top 10 nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới.
Đứng thứ 5 vẫn là General Motors , với doanh số giảm 13,2% xuống còn 6,26 triệu xe. Năm 2010, tập đoàn ô tô Mỹ này từng giữ vị trí số 1, sau nhiều năm dẫn dắt thị trường ô tô thế giới bằng một danh mục sản phẩm đồ sộ. Tuy nhiên, sản phẩm không còn phù hợp đã dẫn tới thua lỗ, cộng thêm bộ máy cồng kềnh, đẩy GM tới bờ vực phá sản. Trong suốt một thập kỷ qua, GM đã phải co hẹp hoạt động, bán bớt hoặc khai tử một số thương hiệu (bán Opel cho PSA).
Honda Motor đứng thứ 6, với 4,5 triệu xe bán ra (giảm 14,1%), kế đến là Ford Group ở vị trí thứ 7, với doanh số 4,15 triệu xe (giảm 18,3%).
Đứng thứ 8 và 9 là F.C.A. và P.S.A. - từ ngày 16/1/2021 sẽ là Stellantis , doanh nghiệp được hình thành từ thỏa thuận sáp nhập của hai nhà sản xuất ô tô và sẽ trở thành doanh nghiệp ô tô lớn thứ 4 thế giới, với thị phần kết hợp lại đạt 8,5%. Trong năm 2020, F.C.A đạt doanh số 3,90 triệu xe (giảm 16,8%), còn P.S.A đạt 2,91 triệu xe (giảm 22%).
Đứng cuối cùng, vị trí thứ 10 là Daimler , tập đoàn mẹ của Mercedes-Benz, với doanh số năm 2020 đạt 2,55 triệu xe (giảm 12,2%).
Stellantis - tập đoàn ôtô mới gồm 14 thương hiệu Hai "ông lớn" Fiat Chrysler và PSA sắp tạo thành tập đoàn mới Stellantis, tên gọi có nghĩa "tỏa sáng cùng những vì sao". Hồi tháng 7, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) và PSA thông báo sự kết hợp các công ty với tên gọi mới lấy từ tiếng Latin. Giờ đây, logo chính thức cũng được công bố, gồm chữ "Stellantis" với những...