PSA Peugeot Citroen lỗ gần 6,3 tỷ USD năm 2012
Hãng sản xuất ôtô lớn nhất của Pháp PSA Peugeot Citroen ngày 7/2 cho biết do tình hình khó khăn tại châu Âu, khoản thua lỗ của hãng trong năm 2012 lên tới 4,7 tỷ euro (6,29 tỷ USD).
Công nhân làm việc trong nhà máy của PSA Peugeot Citroen. (Nguồn: Reuters)
Tuy nhiên, hãng vẫn đạt được các mục tiêu tài chính ngắn và trung hạn đã đề ra, nên không ảnh hưởng tiêu cực đến khả năng chi trả và tính thanh khoản.
Trong một thông báo ra cùng ngày, PSA nêu rõ doanh số bán hàng toàn cầu của hãng sản xuất ô tô lớn thứ hai châu Âu này trong năm ngoái giảm 16%, xuống dưới mức 3 triệu chiếc.
Nguyên nhân chủ yếu là do nhu cầu tiêu thụ ở châu Âu, thị trường chiêm tới 60% doanh số bán hàng của hãng, giảm mạnh.
Mặc dù vậy, kết thúc năm 2012, PSA vẫn duy trì được các mục tiêu tài chính ngắn và trung hạn, với khoản nợ ròng 3 tỷ euro và trở lại mức tiền mặt cân bằng vào cuối năm 2014.
Năm ngoái, PSA Peugeot Citroen đã nhận được gói cứu trợ của Chính phủ Pháp trị giá 7 tỷ euro (9,3 tỷ USD) và từng đưa ra kế hoạch gây tranh cãi khi đóng cửa nhà máy sản xuất ở ngoại ô Paris và sa thải 8.000 nhân công.
Theo Vietnamplus
Nhà máy Peugeot ở Slovakia tạm ngừng sản xuất
Hãng sản xuất xe hơi khổng lồ của Pháp là PSA Peugeot Citroen vừa cho biết họ sẽ ngừng sản xuất trong 21 ngày vào mùa Thu này tại nhà máy của hãng đặt ở Slovakia do nhu cầu đối với xe mới ở châu Âu thấp.
Phát biểu với hãng AFP, người phát ngôn của hãng cho hay: "Do nhu cầu đối với xe mới ở châu Âu đang sụt giảm trong 11 tháng qua và xu hướng này phản ánh chiều hướng giảm sản lượng của nhiều hãng xe. Nhà máy của PSA ở Trnava, miền Tây Slovakia, sẽ ngừng sản xuất trong 21 ngày trong quý 4 năm nay."
Nhà máy trên từng dừng hoạt động trong 39 ngày trong năm 2011 khi nó đã lắp ráp được 177.000 chiếc xe.
Tuy nhiên, Peugeot Citroen cho hay hãng sẽ không cho bất kỳ ai trong số 3.500 nhân viên phải nghỉ việc do quyết định này.
Là nơi xây dựng ba nhà máy lớn của hãng sản xuất xe hơi Volkswagen của Đức, Kia của Hàn Quốc và PSA Peugeot Citroen, Slovakia kỳ vọng sản lượng trong lĩnh vực sản xuất xe hơi của nước này sẽ tăng lên 780.000 chiếc trong năm nay so với mức 639.793 chiếc của năm 2011 bất chấp dự báo tăng trưởng ảm đạm ở nhiều khu vực châu Âu.
Một hãng sản xuất xe tải khác là UD Trucks Corp. cũng tuyên bố sẽ ngừng sản xuất xe tải cỡ trung để xuất sang thị trường Bắc Mỹ vào trước cuối năm nay do nhu cầu sụt giảm.
Hãng xe có trụ sở tại Ageo, tỉnh Saitama trên đã giảm số xe xuất sang Bắc Mỹ tại nhà máy của hãng đặt tại thành phố này. Tuy nhiên, nhà máy sẽ tiếp tục sản xuất xe tải cho các thị trường nước ngoài khác, trong đó tập trung vào các thị trường đang nổi ở châu Á và châu Phi.
UD Trucks bắt đầu kinh doanh xe tải ở thị trường Bắc Mỹ từ năm 1985 khi hãng này còn có tên gọi là Nissan Diesel Motor Co. Hãng này bán được khoảng 3.000 chiếc xe trong những năm 1990 song doanh số này đã giảm xuống còn khoảng 800 chiếc trong năm 2011.
Trong khi đó, hãng xe Renault của Pháp lại bày tỏ hy vọng sẽ nhận được giấy phép xây dựng nhà máy ở Trung Quốc vào trước cuối năm nay do hãng này vẫn chưa có hoạt động sản xuất tại thị trường xe hơi lớn nhất thế giới này.
Theo Vietnamplus
Các hãng ôtô của Nhật làm ăn phát đạt ở nước ngoài Theo cơ quan nghiên cứu thị trường Autodata Corp, Toyota Motor Corp đã "vượt mặt" nhiều hãng sản xuất ôtô lớn khác tại thị trường Mỹ, sau khi công bố số liệu về doanh số bán ôtô mới trong tháng Một vừa qua tăng cao 26,6% so với cùng kỳ năm ngoái, lên 157.725 chiếc. Các hãng ô tô Nhật Bản tăng cường...