Porsche Taycan xuất hiện tại TP.HCM
Chiếc xe thể thao thuần điện đầu tiên của Porsche – Taycan – vừa được bắt gặp tại TP.HCM. Xe thuộc phiên bản Turbo và ngoại thất màu xanh đậm.
Sáng 17/4, chiếc xe thể thao thuần điện Porsche Taycan được bắt gặp tại TP.HCM. Mẫu xe thể thao mang màu ngoại thất xanh đậm mạnh mẽ và đang được vận chuyển về showroom.
Ra mắt hồi tháng 9/2019, Taycan là mẫu xe đánh dấu bước ngoặt của Porsche khi chính thức bước vào kỷ nguyên xe điện.
Porsche Taycan hiện có 3 phiên bản: 4S, Turbo và Turbo S. Chiếc Taycan vừa cập bến Việt Nam thuộc phiên bản Turbo. Xe đi kèm khối pin lithium-ion 93,4 kWh, sản sinh công suất 670 mã lực, mô-men xoắn 849 Nm. Xe tăng tốc 0-100 km/h trong 3,2 giây, tốc độ tối đa 259 km/h. Các phiên bản Taycan 4S và Taycan Turbo S có công suất lần lượt là 522 mã lực và 750 mã lực.
Tổng thể, kiểu dáng của Taycan ảnh hưởng nhiều bởi dòng xe huyền thoại 911. Taycan có mui xe ngắn và thấp của 911, trong khi phần đầu xe có nhiều đường nét mạnh mẽ của Panamera.
Porsche Taycan có các số đo dài x rộng x cao lần lượt là 4.963 x 1.966 x 1.381 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.900 mm. Kích thước của Taycan khá tương đồng với Panamera.
Video đang HOT
Ở bên trong, Taycan được trang bị nhiều màn hình cỡ lớn, gồm màn hình 16,8 inch cho người lái, màn hình thông tin giải trí cảm ứng 10,9 inch, màn hình 8,4 inch điều khiển điều hòa tại trung tâm. Các tùy chọn thêm bao gồm màn hình 10,9 inch trước ghế phụ và màn hình cảm ứng 5,9 inch cho hàng ghế sau.
Tại Thái Lan, mức giá dự kiến của Porsche Taycan rơi vào khoảng 246.000-370.000 USD. Tại Việt Nam, mức giá của Taycan có thể nằm trong khoảng 7,5-11,5 tỷ đồng.
Minh Quân
Chiêm ngưỡng gói nâng cấp SportDesign trên xe Porsche Taycan
Mâu xe sư dung đông cơ điên Porsche Taycan Turbo đươc nâng câp thêm goi SportDesign vơi hang loat trang bi mơi đươc lam băng chât liêu carbon.
Hãng xe Đức đã đồng thời cho trình diện Taycan tại Bắc Mỹ, Trung Quốc và châu Âu vào hôi thang 9/2019. Và chiêc xe sư dung đông cơ điên Taycan đươc năm trong phân khuc canh tranh trực diện cho Tesla Model S tại thị trường châu Âu.
Porsche Taycan sẽ được bán ra hai phiên bản gồm Turbo, Turbo S, các bản thấp hơn về công suất và giá tiền sẽ được bổ sung vào cuối năm nay, trong đó phiên bản Cross Turismo có thể xuất hiện vào cuối năm 2020. Đăc biêt, hang xe Đưc Porsche se mang đên cho khach hang mua xe hơn 600 tuỳ chọn để làm cho chiếc xe độc đáo hơn va goi nâng câp các option (tuỳ chọn) riêng được gọi là Porsche Exclusive Manufaktur cung cấp 90 tùy chọn độc quyền chỉ dành cho Taycan.
Đăc biêt nhât, chinh la lựa chọn từ Porsche Exclusive Manufaktur là gói nâng câp SportDesign, khach hang co thê lưa chon nhưng mau sơn đôc đao nhât va cac chi tiêt carbon. Ơ gói nâng câp thể thao Porsche SportDesign Carbon trước đây được thực hiện trên một chiếc Taycan màu bạc va chiếc xe màu xanh lá cây.
Nhưng lân nay nhưng chi tiêt ây lai đươc găn trên chiêc Taycan Turbo sơ hưu lơp sơn ngoai mau xanh dương vơi tên goi Gentian Blue. Điêm nôi bât dê thây nhât khi nâng câp goi SportDeseign chinh la can trươc cua xe đươc tao hinh mơi vơi cac hôc hut gio đươc bô tri hơp ly va to ban hơn so vơi phiên ban tiêu chuân. Ngoai ra nhưng chi tiêt carbon cang tăng thêm tinh thâm my va đô hâm hô cho xe.
Các bệ cửa bên cũng được thay thế bằng carbon và khi mở cửa, các thanh chắn bệ carbon sẽ được chiếu sáng. Về nội thất, Porsche Exclusive Manufaktur cũng cung cấp gói nội thất carbon bổ sung thêm sợi carbon trên bảng điều khiển trung tâm.
Porsche Taycan là một chiếc xe thuần điện nhưng nó lại mang trong mình mọi DNA thể thao của hãng xe Đức, không hề thua kém các mẫu xe động cơ đốt trong với công suất tối đa chạm ngưỡng 750 mã lực và mô-men xoắn lên tới 1.050Nm.
Taycan phát triển dựa trên nền tảng mới mà Porsche gọi là J1. Xe được sản xuất tại nhà máy Zuffenhausen của Porsche ở Stuttgart, Đức. Nền tảng này là một kiến trúc khung gầm dạng phẳng với hai động cơ điện, đặt ở trục trước và trục sau. Giữa các động cơ là một mô-đun pin 93,4 kW.
Taycan cũng là mẫu xe điện đầu tiên sử dụng hệ thống điện 800V thay vì 400V như những mẫu xe điện khác. Trong điều kiện lý tưởng, thời gian sạc SoC (State of Charge) từ 5% đến 80% pin chưa đầy 23 phút, với công suất sạc tối đa lên tới 270 kW.
Ngoài ra, Taycan có thể sạc với dòng điện xoay chiều (AC) tại nhà với công suất 9,6 kW bằng đầu nối SAE J1772. Tại điểm sạc nhanh 50 kW một chiều (DC) thông thường, sẽ mất 93 phút để sạc từ 5-80%. Hãng xe Đức công bố, mỗi lần sạc đầy Taycan Turbo có thể đi được 449 km, trong khi bản Turbo S chỉ 413 km.
Giá cho gói SportDesign Carbon chưa có sẵn trên bộ cấu hình nhưng gói cho mặt sau với độ bóng cao có giá 6.040 USD tương đương gân 139 triêu đông, vì vậy chắc chắn người mua sẽ phải trả nhiều tiền hơn cho sợi carbon. Các bánh xe Mission E Design 21 inch có giá 3.750 USD tương đương 86 triêu đông cộng thêm 1.290 USD tương đương gân 30 triêu đông để chúng được sơn màu đồng bộ với thân xe.
Tai thi trương Băc My, mâu xe sư dung đông cơ điên Porsche Taycan co gia bán cho phiên bản Turbo là 151.000 USD tương đương hơn 3,4 ty đông va phiên ban Turbo S co gia ban là 185.00 USD tương đương hơn 4,2 ty đông.
Theo Danviet
CEO Porsche Bắc Mỹ khoe: "Khách hàng quan tâm Taycan đông nhất là các chủ xe Tesla" Porsche Taycan đang thu hút một lượng lớn sự quan tâm đến từ các chủ sở hữu xe Tesla hiện tại. Những năm qua, hãng ôtô điện Tesla đã có những bước phát triển vượt bậc, minh chứng qua việc có hàng trăm ngàn đơn đặt hàng cho các mẫu xe Tesla ngay cả khi dây chuyền sản xuất còn chưa được khởi...