Porsche Taycan ra mắt tại Trung Quốc, sắp trình làng ở VN
Mẫu xe thể thao chạy điện mới của Porsche vừa ra mắt thị trường đông dân nhất thế giới với giá bán đắt đỏ.
Đáng chú ý đây là phiên bản cấp thấp của Porsche Taycan với dẫn động RWD. Hãng xe Đức đang có bước tiếp cận khá lạ với Taycan. Thay vì ra mắt bản cấp thấp trước, Porsche lại làm ngược lại.
Porsche Taycan mới chỉ được phân phối tại Trung Quốc nhưng có thể mở rộng sang các thị trường khác tùy vào mức độ tiềm năng của các thị trường đó.
Porsche Taycan chạy điện mới có 2 tùy chọn pin kèm theo công suất khác nhau. Pin hiệu suất cao Performance Battery 79,2 kWh (tương tự Taycan 4S) cấp điện cho môtơ gắn sau đạt công suất 402 mã lực ở chế độ Overboost với kiểm soát khởi động (Launch Control).
Video đang HOT
Bản tiêu chuẩn có khoảng cách di chuyển 414 km khi sạc đầy. Khách mua muốn pin mạnh hơn có thể chọn bản Taycan RWD gắn pin Performance Battery Plus 93,4 kWh (tương tự bản Turbo và Turbo S).
Tuy nhiên, khoảng cách di chuyển cũng chỉ tăng lên 489 km với môtơ gắn sau cho công suất 469 mã lực ở chế độ Overboost với Launch Control.
Khi kích hoạt Launch Control, Porsche Taycan RWD có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 5,4 giây, tốc độ tối đa 230 km/h.
Tại Trung Quốc, Porsche Taycan bản tiêu chuẩn có giá khởi điểm 125.420 USD, hoặc 133.950 USD với bản dùng pin lớn hơn.
Ngoài thiết lập RWD, Porsche Taycan mới sở hữu công nghệ và tính năng như các biến thể AWD, gồm kiến trúc điện 800 volt, hệ thống kiểm soát độ ổn định (PSM), hệ thống treo chủ động (PASM), kiểm soát khung gầm thể thao chủ động (PDCC Sport), điều phối lực kéo vector cao cấp (PTV Plus), và hộp số 2 tốc độ.
Porsche Taycan dự kiến sẽ ra mắt tại Việt Nam trong một vài tháng tới.
Mở bán chưa bao lâu, Porsche Taycan đã có 'phiên bản sắt vụn'
Chiếc Porsche Taycan gặp tai nạn và chủ xe quyết định bán thay vì đem sửa.
Dù xe điện đã là một phân khúc nặng ký đứng riêng trong vài năm trở lại đây, không nhiều thương hiệu ngoài Tesla có khả năng chế tạo một chiếc xe điện hiệu suất cao thực thụ, thay vào đó tất cả đều nhắm đến phân khúc xe cỡ nhỏ giá rẻ vào giai đoạn đầu tiên để hạn chế yếu điểm về giá (bị đẩy lên do chi phí chế tạo ắc quy điện cao).
Chỉ cho tới gần đây phân khúc xe điện hạng sang mới dần dần thành hình khi các đại gia Đức nhận biết được ưu điểm êm ái, yên tĩnh của xe điện trong khi phân khúc xe điện hiệu suất cao thuần chủng có thể coi là lấy điểm khởi đầu từ Taycan - dòng tên hoàn toàn mới được Porsche giới thiệu vào năm ngoái.
Chỉ vài tháng sau khi bắt đầu bàn giao, Porsche Taycan đã không ít lần gặp tai nạn do các chủ xe muốn thử sức hệ thống truyền động và khả năng tăng tốc khủng của chiếc sedan nhưng sau đó không điều khiển nổi. Chiếc Taycan Turbo dưới đây là một ví dụ như vậy và là chiếc đầu tiên xuất hiện dưới dạng xe "sắt vụn" bị chủ xe đem bán thay vì đem sửa.
YouTuber Rich Benoit đã có dịp quan sát chiếc sedan thuần điện này trước ngày xe được đem đấu giá. Dù nhìn qua ảnh ban đầu không đến nỗi tệ, Rich nhận ra thiệt hại bên trong xe đáng kể hơn rất nhiều so với ấn tượng ban đầu với khu vực đầu trái chịu va chạm nặng nhất gây ảnh hưởng tới cả trục lái và xa hơn là cả cấu trúc khung gầm lẫn ắc quy.
Khi nhìn nhận tình trạng xe, YouTuber này cũng thừa nhận rằng so với đối thủ trực tiếp trên thị trường là Tesla Model S, Porsche Taycan nhắm đến yếu tố vận hành hiệu suất cao rõ rệt hơn hẳn thể hiện qua phanh trước thông gió giúp làm mát hiệu quả trang bị này khi sử dụng liên tục trong khi chiếc xe Mỹ chỉ dùng phanh đĩa thường, bên cạnh đó còn là thiết kế dữ dằn, bắt mắt và nhấn mạnh khí động học nhiều hơn.
Để chiếc Taycan "sắt vụn" có thể trở lại vận hành như bình thường, Rich khẳng định chủ xe sau này sẽ phải thay mới hoàn toàn rất nhiều chi tiết tại gầm xe, đồng thời kiểm tra lại cấu trúc tổng thể để đảm bảo khả năng tăng tốc cũng như an toàn sau này nếu lỡ va chạm có một lần nữa xảy ra.
Siêu phẩm mới về Việt Nam Porsche Taycan lộ phiên bản mới thực dụng hơn Phiên bản Cross Turismo kết hợp khả năng vận hành và thiết kế sexy của Porsche Taycan với sự thực tiễn, đa dụng của xe wagon sẽ trình diện ngay năm sau. Không ít lần lãnh đạo Porsche đã nhấp nhá ý tưởng rằng họ đang phát triển các cấu hình khác cho mẫu xe điện đầu tiên của mình là sedan Taycan....