Porsche Taycan GTS phiên bản đặc biệt đầu tiên ra mắt
Đ.ánh dấu kỷ niệm 90 năm thành lập trường đua Hockenheimring, Porsche giới thiệu phiên bản đặc biệt đầu tiên của xe thể thao thuần điện, Porsche Taycan GTS Hockenheimring Edition.
Thương hiệu Porsche vừa cho ra mắt phiên bản đặc biệt đầu tiên của xe điện Taycan, dựa trên phiên bản GTS. Bản đặc biệt này nhằm kỷ niệm 90 năm thành lập trường đua Hockenheimring, một trong những trường đua có ý nghĩa quan trọng khi là nơi gắn liền với Porsche qua nhiều giải đua xe khác nhau. Đó là lý do cho sự ra đời của biến thể mang tên Porsche Taycan GTS Hockenheimring Edition.
Hockenheimring là một trong những trường đua quan trọng và lâu đời nhất nước Đức, Trung tâm Trải nghiệm Porsche tại trường đua này là nơi mà khách hàng và người hâm mộ có cơ hội được trải nghiệm một lần trong đời đưa một chiếc Porsche đạt đến giới hạn của nó.
Ở biến thể Hockenheimring Edition, nhiều chi tiết độc đáo như màu ngoại thất Stone Grey từ chương trình tùy chọn màu sơn kết hợp với điểm nhấn màu đồng Bronzite xuyên suốt đã tạo nên sự khác biệt. Porsche Exclusive Manufaktur đã tùy chỉnh nội thất bằng da màu đen, trong khi các chi tiết tương phản được thể hiện bằng màu Island Green. Buồng lái có các chi tiết ốp gỗ Paldao được thể hiện trên lỗ thông gió, giá để cốc và cần chọn hộp số. Người lái sẽ cầm trên tay vô lăng thể thao đa chức năng GT có các đường chỉ khâu và vạch 12 giờ màu Island Green.
Video đang HOT
Phiên bản đặc biệt sẽ chưa hoàn chỉnh nếu không có thêm logo kỷ niệm với dòng chữ “90 Jahre Hockenheimring” (90 năm thành lập trường đua Hockenheimring) kèm theo sơ đồ trường đua.
Logo có thể được nhìn thấy trên nắp đậy của ngăn chứa đồ trong bảng điều khiển trung tâm, cũng như dưới dạng hiển thị thông qua đèn chiếu logo gắn cửa.
Chìa khóa cũng được sơn theo màu ngoại thất của xe và có hình khắc biểu tượng kỷ niệm 90 năm bằng laze chất lượng cao.
Một chi tiết bắt mắt khác là mâm xe Mission E Design 21 inch. Phần nan hoa được sơn màu Bronzite, trong khi vành ngoài được hoàn thiện với màu ngoại thất Stone Grey (sơn bóng cao cấp). Lớp sơn satin và sơn bóng cao cấp được phủ cùng nhau trên hai bộ phận của mâm xe tạo nên một sự kết hợp làm cho chiếc xe trở nên độc đáo hơn.
Porsche sẽ giới hạn phiên bản này ở các thị trường châu Âu, hãng xe Đức vẫn chưa công bố thông số kỹ thuật cũng như giá bán của phiên bản đặc biệt này.
Trường đua Hockenheimring lần đầu tiên được khai trương vào ngày 29 tháng 5 năm 1932, và sự kiện đầu tiên được tổ chức là một giải đua xe môtô. 6 năm sau, cấu hình đã được thay đổi để biến nó thành một đường đua tốc độ cao. Giải đua Công thức 1 đầu tiên được tổ chức tại Hockenheimring diễn ra vào ngày 2 tháng 8 năm 1970.
Porsche trở tay không kịp với xe điện Taycan
Không rõ do quá thận trọng hay thiếu tự tin, nhưng Porsche đã dự đoán nhầm nhu cầu thị trường đối với Taycan, mẫu xe thể thao thuần điện đầu tiên của hãng
Việc Porsche đ.ánh giá thấp nhu cầu thị trường đối với mẫu xe thể thao chạy điện Taycan đã khiến khách hàng giờ đây phải chờ đợi 6 tháng mới được nhận xe.
Theo hãng tin Reuters , tại cuộc hội thảo diễn ra vào ngày 6/9 vừa qua trong khuôn khổ Triển lãm ô tô Munich (IAA) ở Đức, CEO Oliver Blume của Porsche đã chia sẻ rằng, công ty lên kế hoạch sản xuất 20.000 chiếc Taycan trong năm nay, nhưng trên thực tế đã bán hết con số đó chỉ trong 6 tháng đầu năm.
"Lượng đơn đặt hàng hiện rất lớn, đặc biệt là tại Trung Quốc", ông Blume cho biết. Ông cũng nói thêm rằng, giống như các nhà sản xuất ô tô khác, Porsche cũng đang đối diện với tình trạng thiếu chip bán dẫn và không sản xuất kịp để giao xe cho khách.
Thông thường, thời gian khách hàng phải chờ đợi sau khi đặt mua xe Porsche là 4 tháng, nhưng giờ đây đã bị kéo dài thành một năm.
Taycan là sản phẩm quan trọng nhất của Porsche kể từ sau Cayenne, vì nó định hình bước đi của hãng xe thể thao hạng sang Đức vào lĩnh vực xe điện, với mục tiêu cạnh tranh Tesla.
Mẫu xe điện này ra mắt lần đầu tiên tại Triển lãm ô tô Frankfurt 2019 với hai phiên bản - Turbo và Turbo S. Cả hai đều vận hành bằng hai mô-tơ điện, cho công suất 616 mã lực ở chế độ bình thường, nhưng tính năng Overboost có thể cho Taycan Turbo sức mạnh 671 mã lực và 627 lb-ft (850 Nm), trong khi bản Turbo S được đẩy lên 750 mã lực và 774 lb-ft (1050 Nm).
Cả hai mẫu xe đều được trang bị bộ pin lithium-ion 93,4 kWh, dựa trên kết cấu hệ thống 800V có thể sạc 80% chỉ trong 22,5 phút. Bản Taycan Turbo có thể chạy 450km sau mỗi lần sạc (theo tiêu chuẩn WLTP), còn bản Turbo S chạy được 412km.
Sau đó, Porsche Taycan được bổ sung thêm phiên bản 4S giá mềm hơn.
Tại Việt Nam, mẫu xe này được đưa về khá sớm, nhập khẩu chính hãng từ tháng 4/2020, đủ cả 3 phiên bản - 4S, Turbo và Turbo S, với giá bán lần lượt là 5,72 tỉ đồng, 7,96 tỉ đồng, và 9,55 tỉ đồng.
Porsche 911 Sport Classic 2023 ra mắt, sử dụng hộp số sàn 7 cấp Porsche 911 Sport Classic là phiên bản đặc biệt. Xe có cùng dung tích động cơ với mẫu 911 Turbo S nhưng hiệu suất được tinh chỉnh để phù hợp với hộp số sàn 7 cấp. Porsche thường tạo ra những chiếc 911 phiên bản đặc biệt hoặc giới hạn để thu hút những khách hàng trung thành. Trong quá khứ, hãng từng...