Porsche Taycan có giá từ 132.700 USD tại Australia, sắp ra mắt VN
Mẫu xe thể thao thuần điện đầu tiên của Porsche là chiếc Taycan vừa được phân phối tại Australia với mức giá từ 132.700 USD đến 235.600 USD.
Mẫu xe thể thao thuần điện đầu tiên của Porsche vừa cập bến thị trường Australia, khá lâu sau châu Âu và Mỹ.
Tương tự các thị trường khác, Taycan được phân phối tại Australia với các phiên bản 4S, Turbo và Turbo S. Phiên bản Taycan 4S được trang bị gói pin 79,2 kWh và 2 động cơ điện sản sinh công suất 429 mã lực và mô-men xoắn 640 Nm.
Ngoài ra, Taycan 4S có thêm tùy chọn gói Performance Battery Plus với dung lượng pin nâng lên 93,4 kWh cùng công suất 482 mã lực và mô-men xoắn 650 Nm. Khi kích hoạt chế độ Overboost và Launch Control, công suất của xe đạt mức 563 mã lực. Taycan 4S có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 4 giây, tốc độ tối đa 250 km/h và có thể di chuyển quãng đường 414 km với gói Performance Battery Plus.
Porsche Taycan Turbo và Turbo S đều sản sinh công suất 616 mã lực với gói pin 93,4 kWh. Điểm khác biệt của 2 phiên bản là khi kích hoạt chế độ Overboost, Taycan Turbo mạnh 671 mã lực trong khi bản Taycan Turbo S lên đến 750 mã lực. Để tăng tốc 0-100 km/h, Taycan Turbo mất 3,2 giây, còn Taycan Turbo S mất 2,8 giây.
Video đang HOT
Porsche Taycan được trang bị các chế độ lái: Normal, Sport, Range và Sport Plus. Tùy từng chế độ, hệ thống treo và bộ hướng gió trước và sau sẽ được điều chỉnh tương ứng. Chế độ thể thao Sport Plus sẽ hạ thấp thân xe, mở rộng cánh gió sau để tăng lực ép xuống mặt đường.
Hệ thống sạc điện cho phương tiện tại Australia không phát triển như châu Âu và Mỹ. Do đó, khách hàng mua Taycan sẽ nhận được gói thuê bao sạc miễn phí trong 3 năm tại địa phương. Bên cạnh đó, Taycan vẫn đi kèm bộ sạc di động hỗ trợ sạc bằng điện gia dụng. Xe chỉ cần 22,5 phút để sạc được 80% pin – tốc độ sạc rất nhanh.
Tại Australia, Porsche Taycan có giá cao hơn đôi chút so với thị trường Mỹ. Phiên bản tiêu chuẩn Taycan 4S có giá từ 132.700 USD, bản Turbo có giá 187.000 USD và Turbo S là 235.600 USD. Trong khi đó, Taycan có giá từ 103.000-187.000 USD tại Mỹ.
Theo nguồn tin của Zing, Porsche chuẩn bị phân phối Taycan tại Việt Nam. Hồi giữa tháng 4, chiếc Taycan phiên bản Turbo đã cập cảng TP.HCM. Tại Việt Nam, mức giá của Taycan có thể nằm trong khoảng 7,5-11,5 tỷ đồng.
Ra mắt hồi tháng 9/2019, Taycan là mẫu xe đánh dấu bước ngoặt của Porsche khi chính thức bước vào kỷ nguyên xe điện. Tổng thể, kiểu dáng của Taycan ảnh hưởng nhiều bởi dòng xe huyền thoại 911 với mui xe ngắn và thấp, trong khi phần đầu xe có nhiều đường nét mạnh mẽ của Panamera.
Taycan có các số đo dài x rộng x cao lần lượt là 4.963 x 1.966 x 1.381 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.900 mm. Kích thước của Taycan khá tương đồng với Panamera.
Ở bên trong, Taycan được trang bị nhiều màn hình cỡ lớn, gồm màn hình 16,8 inch cho người lái, màn hình thông tin giải trí cảm ứng 10,9 inch, màn hình 8,4 inch điều khiển điều hòa tại trung tâm. Các tùy chọn thêm bao gồm màn hình 10,9 inch trước ghế phụ và màn hình cảm ứng 5,9 inch cho hàng ghế sau.
Mở bán chưa bao lâu, Porsche Taycan đã có 'phiên bản sắt vụn'
Chiếc Porsche Taycan gặp tai nạn và chủ xe quyết định bán thay vì đem sửa.
Dù xe điện đã là một phân khúc nặng ký đứng riêng trong vài năm trở lại đây, không nhiều thương hiệu ngoài Tesla có khả năng chế tạo một chiếc xe điện hiệu suất cao thực thụ, thay vào đó tất cả đều nhắm đến phân khúc xe cỡ nhỏ giá rẻ vào giai đoạn đầu tiên để hạn chế yếu điểm về giá (bị đẩy lên do chi phí chế tạo ắc quy điện cao).
Chỉ cho tới gần đây phân khúc xe điện hạng sang mới dần dần thành hình khi các đại gia Đức nhận biết được ưu điểm êm ái, yên tĩnh của xe điện trong khi phân khúc xe điện hiệu suất cao thuần chủng có thể coi là lấy điểm khởi đầu từ Taycan - dòng tên hoàn toàn mới được Porsche giới thiệu vào năm ngoái.
Chỉ vài tháng sau khi bắt đầu bàn giao, Porsche Taycan đã không ít lần gặp tai nạn do các chủ xe muốn thử sức hệ thống truyền động và khả năng tăng tốc khủng của chiếc sedan nhưng sau đó không điều khiển nổi. Chiếc Taycan Turbo dưới đây là một ví dụ như vậy và là chiếc đầu tiên xuất hiện dưới dạng xe "sắt vụn" bị chủ xe đem bán thay vì đem sửa.
YouTuber Rich Benoit đã có dịp quan sát chiếc sedan thuần điện này trước ngày xe được đem đấu giá. Dù nhìn qua ảnh ban đầu không đến nỗi tệ, Rich nhận ra thiệt hại bên trong xe đáng kể hơn rất nhiều so với ấn tượng ban đầu với khu vực đầu trái chịu va chạm nặng nhất gây ảnh hưởng tới cả trục lái và xa hơn là cả cấu trúc khung gầm lẫn ắc quy.
Khi nhìn nhận tình trạng xe, YouTuber này cũng thừa nhận rằng so với đối thủ trực tiếp trên thị trường là Tesla Model S, Porsche Taycan nhắm đến yếu tố vận hành hiệu suất cao rõ rệt hơn hẳn thể hiện qua phanh trước thông gió giúp làm mát hiệu quả trang bị này khi sử dụng liên tục trong khi chiếc xe Mỹ chỉ dùng phanh đĩa thường, bên cạnh đó còn là thiết kế dữ dằn, bắt mắt và nhấn mạnh khí động học nhiều hơn.
Để chiếc Taycan "sắt vụn" có thể trở lại vận hành như bình thường, Rich khẳng định chủ xe sau này sẽ phải thay mới hoàn toàn rất nhiều chi tiết tại gầm xe, đồng thời kiểm tra lại cấu trúc tổng thể để đảm bảo khả năng tăng tốc cũng như an toàn sau này nếu lỡ va chạm có một lần nữa xảy ra.
Porsche Taycan xuất hiện tại TP.HCM Chiếc xe thể thao thuần điện đầu tiên của Porsche - Taycan - vừa được bắt gặp tại TP.HCM. Xe thuộc phiên bản Turbo và ngoại thất màu xanh đậm. Sáng 17/4, chiếc xe thể thao thuần điện Porsche Taycan được bắt gặp tại TP.HCM. Mẫu xe thể thao mang màu ngoại thất xanh đậm mạnh mẽ và đang được vận chuyển về...