Porsche Cayenne Coupe chính thức trình làng tại Singapore

Trong khuôn khổ triển lãm Singapore Motor Show 2020 đang diễn ra tại Singapore, thương hiệu xe thể thao đến từ Đức đã chính thức trình làng phiên bản Coupe của dòng SUV Cayenne.

“Phiên bản Coupé mới thừa hưởng tất cả đặc tính kỹ thuật ưu việt nhất của dòng xe Cayenne hiện nay, nhưng khác biệt với thiết kế năng động hơn song hành với các chi tiết kỹ thuật mới khiến mẫu xe trở nên uy lực và cảm xúc hơn.” ông Oliver Blume, Chủ tịch Hội đồng quản trị của Porsche AG cho biết.

Điểm nhấn của bản Coupe là những đường nét góc cạnh hơn so với bản thông thường, thiết kế đuôi xe lạ mắt, với cánh gió sau có thể điều chỉnh và nóc kính panorama cố định (trang bị tiêu chuẩn) hoặc tuỳ chọn nóc xe bằng vật liệu sợi carbon.

Mẫu Cayenne Coupe cũng có kính chắn gió trước ngả thấp hơn và cột A nhỏ hơn bản tiêu chuẩn, trong khi nóc xe thấp hơn gần 19,8 mm. Các chi tiết thiết kế đáng chú ý khác gồm: cánh cửa sau được thiết kế lại, chỗ gắn biển số tích hợp vào cản sốc..

Với cánh gió thích ứng trên mui, Cayenne Turbo hiện tại là chiếc SUV đầu tiên có thiết kế kiểu khí động học chủ động này. Phiên bản Cayenne Coupé mới cũng tiếp tục được trang bị hệ thống tương tự. Trên mỗi mẫu xe Cayenne Coupé, cánh gió trên mui kết hợp với cánh gió phía sau thích ứng đều là một phần của hệ thống Khí Động Học Chủ Động của Porsche (PAA). Cánh gió – được tích hợp hài hòa tạo nên hình dáng đặc trưng của phiên bản mới này – mở rộng 135 mm ở tốc độ 90 km/giờ trở lên, tăng áp lực tiếp xúc lên trục sau, trong khi hệ thống PAA tăng cường tính hiệu quả.

Ở phiên bản mới này, hãng xe thể thao của Đức giới thiệu tới khách hàng hai biến thể của dòng Cayenne Turbo gồm; Porsche Cayenne Coupe và Porsche Cayenne Turbo. Hai biến thể này được trang bị hai tùy chọn động cơ khác nhau cũng như sở hữu trang thiết bị tiện nghi cũng như kích thước khác biệt.

Các phiên bản của Cayenne Coupe được trang bị tiêu chuẩn hệ thống kiểm soát giảm xóc điện tử của Porsche (PASM), cũng như gói thể thao Sport Chrono Package và bộ vành 20 inch. Ngoài ra là ghế trước kiểu thể thao điều khiển 8 hướng và ghế sau kiểu liền. Khách hàng cũng có thể chọn kiểu ghế ngồi độc lập phía sau mà không phải trả thêm phí.

Ở hàng ghế sau, vị trí ngồi của bản Coupe thấp hơn 30 mm so với các xe Cayenne thông thường. Khoang hành lý phía sau có dung tích 622 lít và có thể tăng lên 1.537 lít nếu gập hàng ghế sau lại. Phiên bản Turbo có khoang hành lý nhỏ hơn – 1.509 lít khi gập hàng ghế sau và 600 lít khi dựng ghế sau

Được biết Cayenne Coupe được trang bị hệ thống động cơ V6 3.0L, sản sinh công suất 335 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm, cho xe khả năng tăng tốc từ 0 lên 96 km/h trong 5,7 giây (5,6 giây với gói thể thao trọng lượng nhẹ). Tốc độ tối đa đạt 243 km/h.

Trong khi đó Cayenne Turbo Coupe dùng động cơ V8 tăng áp kép 4.0L, cho công suất 541 mã lực và mô-men xoắn 768 Nm. Phiên bản này có khả năng tăng tốc từ 0 lên 97 km/h trong 3,7 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 286 km/h.

Theo Tạp chí Ô tô Xe máy Việt Nam