Porsche 911 – thiết kế trường tồn với thời gian
Ra đời gần nửa thế kỷ trước, vào năm 1963, 911 là một phần cơ bản của ngành thiết kế ôtô. 911 không còn là sản phẩm, là xe hơi mà đã thành phong cách.
Porsche 911 sử dụng động cơ 6 xi-lanh làm mát bằng gió với kiểu dáng thiết kế gần như giữ nguyên từ thuở ban đầu. Mẫu thể thao toát lên vẻ thân quen gợi nhớ tới Porsche 356 được sản xuất từ năm 1948-1965. Cả 2 đều là tác phẩm thiết kế của Ferdinand Alexander Porsche, con trai của Dr. Ing. Ferdinand Porsche, nhà sáng lập ra hãng xe Đức.
Ferdinand Alexander Porsche với Porsche 911 Carrera.
Ferdinand Alexander Porsche thiết kế 911 với nắp ca-pô phẳng và thấp, đèn pha mắt lồi, mui xe dốc về sau, những đặc điểm mà những chiếc 911 hiện hành vẫn giữ lại. Thậm chí đó cũng là thiết kế chìa khóa trên những chiếc Porsche như Panamera hay Cayenne.
Chiếc coupe 2 cửa sau đó được Porsche nâng cấp một cách cẩn trọng, với động cơ làm mát bằng nước, hệ dẫn động 2 cầu trên một số mẫu xe, cùng các phiên bản Targa và mui trần. Ngoài ra là một loạt các trang thiết bị tiện nghi mà khách hàng mong muốn ở một chiếc xe hạng sang.
Ít thay đổi, 911 vẫn luôn là một biểu tượng của cá tính. Những chủ nhân nổi tiếng của nó có Tom Cruise, David Beckham, Arnold Schwarzenegger. Chiếc xe từng thuộc về tài tử quá cố Steve McQueen đã được bán với giá 1,38 triệu USD vào năm 2011.
Porsche 911 Carrera 2012.
Và trong gần 50 năm từ khi ra đời, sức mạnh sinh tồn của 911 gần như bất diệt. Những thiết kế mới của Porsche như 914 hay 928, thậm chí 944 (với mục tiêu thay thế 911) đều trở thành vật lỗi thời. Trong khi đó, thiết kế cơ bản của 911 phần lớn không thay đổi. Và trong những năm gần đây, Porsche đã từ bỏ cố gắng kết hợp phong cách 911 vào những mẫu xe khác như Boxster và Cayman.
Minh Thủy
Theo VNE
Porsche 911 Carrera 2012 có giá từ 5,6 tỷ đồng
Dòng xe thể thao Porsche 911 thế hệ thứ 7 phiên bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ 3,4 lít công suất 350 mã lực với nhiều gói "đồ chơi" thể thao.
Dòng Porsche 911 mới không thay đổi nhiều về thiết kế so với mẫu xe hiện hành. Giữ được các nét đặc trưng kinh điển, nhưng thực tế, gần 90% các chi tiết của xe đã được cải tiến hoặc thiết kế lại. Thân xe thiết kế trọng lượng nhẹ, hệ thống dẫn động và hệ thống treo mới tiện dụng hơn khi sử dụng hàng ngày. Đồng thời, mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải giảm đến 16% so với thế hệ trước.
Video đang HOT
Porsche 911 Carrera 2012 được phân phối chính hãng tại Việt Nam.
Phiên bản xe thể thao 2012 có chiều dài cơ sở tăng lên 100 mm và thân xe thấp hơn hơn cùng với bánh xe 20 inch. Gương chiếu hậu ngoài lắp trên các cạnh cửa chứ không còn trên trụ trước như kiểu xe cũ giúp mở rộng tầm quan sát phía sau.
Thân xe mới nhẹ hơn với sự kết hợp giữa hợp kim nhôm và thép. Kết quả là trọng lượng xe giảm đều đến 45 kg.
Nội thất 911 với bảng điều khiển trung tâm dốc lên phía trước, cần số nâng cao hơn. Cụm đồng hồ với 5 ống tròn - một đồng hồ trong đó là một màn hình đa chức năng có độ phân giải cao, đồng hồ đo vòng tua động cơ nằm ở giữa và khóa xe nằm bên trái vô-lăng.
911 Carrera được Porsche Việt Nam phân phối với 4 phiên bản. 911 Carrera bản tiêu chuẩn với động cơ xi-lanh nằm ngang 3,4 lít công suất 350 mã lực. Xe sử dụng hệ thống dẫn động cầu sau, hộp số tay 7 cấp, tùy chọn hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép của Porsche (PDK). Xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 4,8 giây, đạt tốc độ tối đa 289 km/h.
Phiên bản 911 Carrera S lần đầu tiên được gắn hệ thống kiểm soát khung gầm chủ động của Porsche (PDCC). Hệ thống này làm giảm độ nghiêng thân xe khi vào cua, lốp luôn ở vị trí tối ưu so với mặt đường và vì vậy có khả năng truyền tải lực ngang tốt hơn. Tốc độ tối đa vào cua được gia tăng. Thậm chí thời gian hoàn thành các vòng đua cũng được cắt ngắn.
Ngoài 911 Carrera Cabriolet, phiên bản cao cấp nhất là 911 Carrera S Cabriolet động cơ xi-lanh nằm ngang 3,8 lít với công suất 400 mã lực với mức giá bán 7,2 tỷ đồng.
911 Carrera thế hệ mới vẫn giữ được kiểu thiết kế đặc trưng dòng xe thể thao Porsche.
Cụm đèn pha thông minh được thiết kế tròn trịa.
Cụm đèn hậu dạng LED thanh mảnh.
Đèn định vị ban ngày được đặt trên hốc hút gió phía trước.
Mâm thể thao 20 inch khỏe khoắn.
Gương chiếu hậu gắn trên cửa xe.
Cặp ống xả hình thoi phía sau xe.
Porsche 911 Carrera thế hệ mới với cửa sổ trời rộng hơn.
Khoang lái thiết kế tinh tế, sắc nét.
Chìa khóa điện để bên trái vô-lăng theo đúng kiểu xe đua thể thao.
Đồng hồ điều khiển trung tâm.
Màn hình LCD trên Porsche 911 Carrera.
Hệ thống điều khiển thuận tiện trên bảng táp lô.
Ghế thể thao ôm trọn người cầm lái.
Porsche 911 Carrera sử dụng động cơ boxer 3,4 lít cho công suất 350 mã lực.
Đức Quang
Theo VNE
Điểm danh những 'tân binh' của làng ô tô nội Không hẹn mà gặp, các hãng ô tô nội lần lượt rủ nhau "tuyển" thêm hàng mới với hi vọng thổi thêm sức sống cho thị trường ô tô Việt Nam. Thị trường ô tô Việt Nam đang trải qua thời khắc vô cùng u ám với doanh số bán hàng vô cùng buồn tẻ trong những tháng đầu năm. Mặc dù tháng...