Porsche 911 Targa 2021 được nâng cấp từ trong ra ngoài
Porsche vừa giới thiệu 911 Targa hoàn toàn mới sau 2 lần bị hoãn do dịch Covid-19. Mẫu xe mới được nâng cấp ở ngoại hình đi kèm các tính năng hiện đại bên trong.
Mới đây, Porsche vừa chính thức trình làng chiếc 911 Targa 4 và 911 Targa 4S thế hệ mới.
Tương tự như các phiên bản Targa thế hệ trước, Porsche 911 Targa 2021 sở hữu thiết kế kính chắn gió sau độc đáo cùng phần mui điện có khả năng đóng mở trong khoảng 19 giây. Thiết kế đặc biệt này xuất hiện lần đầu tiên vào năm 1965.
Sở hữu thiết kế ngoại thất tương tự như các phiên bản 911 mới với mã sản phẩm 992 như các khe gió khí động học được bố trí tại nhiều vị trí trên thân xe, tay nắm cửa thiết kế ẩn bên trong, hệ thống đèn hậu dạng LED nối dài theo bề ngang thân xe, cánh gió sau điều chỉnh điện, hệ thống ống xả lớn hơn và được tích hợp trực tiếp vào cản sau…
Video đang HOT
Nội thất xe cũng sở hữu ngôn ngữ thiết kế mới, hiện đại hơn thế hệ trước với bảng đồng hồ đo dạng 4 ống hiển thị kỹ thuật số cùng đồng hồ vòng tua được bố trí ở giữa. Xe được trang bị hệ thống giải trí đa phương tiện Porsche Communication Management với màn hình giải trí trung tâm cảm ứng kích thước 10,9 inch, chức năng kết nối Connect Plus cùng ứng dụng Apple CarPlay.
Ngoài ra, xe còn được trang bị thêm một số tính năng tiện nghi mới như tùy chọn hệ thống kiểm soát hành trình chủ động Porsche InnoDrive, tính năng Smartlift nâng cấp mới với khả năng ghi nhớ khu vực mà người lái thường sử dụng tính năng nâng gầm để tự động kích hoạt cho những lần sau.
Bên cạnh các chế độ lái quen thuộc, 911 Targa 4 và 911 Targa 4S còn được trang bị thêm chế độ lái Wet. Với những cảm biến nước đặt bên trong các hốc bánh, hệ thống sẽ tự động tính toán độ bám đường cũng như hệ thống cân bằng điện tử để mang lại khả năng vận hành tối ưu với điều kiện đường ẩm ướt.
Cả 2 phiên bản 911 Targa 4 và 911 Targa 4S đều sử dụng khối động cơ twin-turbo 6 xi-lanh dung tích 3.0L. Trong đó, phiên bản 911 Targa 4 sở hữu công suất tối đa 380 mã lực tại tua máy 6.500 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 450 Nm tại vòng tua từ 1.950 đến 5.000 vòng/phút. Phiên bản Targa 4S sở hữu công suất cao hơn với 444 mã lực và mô-men xoắn 530 Nm. Khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h của 2 xe lần lượt là 4,2 giây và 3,6 giây, cùng với vận tốc tối đa lần lượt là 289 km/h và 304 km/h.
Porsche 911 Targa 4 và 911 Targa 4S đều được trang bị tiêu chuẩn hộp số 8 cấp ly hợp kép PDK cùng hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian thông minh Porsche Traction Management. Tin vui cho những khách hàng mong muốn có trải nghiệm lái thú vị hơn: Porsche cung cấp thêm tùy chọn hộp số sàn 7 cấp cho phiên bản Targa 4S với gói trang bị Sport Chrono.
Cả 2 mẫu xe đều được trang bị hệ thống treo Porsche Active Suspension Management, giúp tự động điều chỉnh tính chất của phuộc nhún theo từng điều kiện lái, mang lại cảm giác thoải mái nhất cho người lái. Ngoài ra, xe còn được trang bị bộ phân chia lực kéo từng bánh điện tử Porsche Torque Vectoring Plus, hệ thống này sẽ sử dụng vi sai điện cầu sau để điều chỉnh lực kéo từng bánh.
Tất cả các phiên bản 911 Targa 4 sở hữu bộ mâm kích thước 19 inch với cỡ lốp trước 235/40 và mâm 20 inch với lốp sau cỡ 295/35. Trong khi đó, 911 Targa 4S sử dụng mâm 20 inch với kích thước lốp trước 245/35 cùng mâm sau 21 inch với lốp 305/30.
Porsche trang bị cho phiên bản Targa 4 kẹp phanh 4 piston đường kính đĩa phanh 330 mm cho cả 4 bánh. Trong khi đó Targa 4S sẽ sử dụng kẹp phanh thể thao 6 piston cho bánh trước và 4 piston cho bánh sau với đường kính đĩa phanh 350 mm. Ngoài ra, khách hàng có thể nâng cấp với tùy chọn đĩa phanh hiệu suất cao bằng gốm Porsche Ceramic Composite Brakes.
Ngày mai ra mắt Porsche 911 'quyến rũ nhất lịch sử'
Đại gia đình Porsche 911 đời 992 mới nhất chuẩn bị chào đón thêm thành viên là bản mui trần Targa.
Vừa được thương hiệu chủ quản chốt lịch ra mắt vào thứ 2 18/5, Porsche 911 Targa được ra mắt online trên kênh TV trực tuyến của tạp chí 9:11 sau khi địa điểm ban đầu là triển lãm Bắc Kinh 2020 (21 tới 30 tháng 4) đã bị dời lịch xuống cuối năm trong khi kế hoạch sau đó ở Porsche Tennis Grand Prix cũng phá sản.
Ngay cả kế hoạch C của Porsche là trình diện xe tại bảo tàng đặt ở Stuttgart cũng không thể trở thành hiện thực do buộc phải đóng cửa vì COVID-19, buộc hãng đành phải tìm nền tảng ra mắt online.
911 Targa dự kiến sẽ là phiên bản quyến rũ nhất trong gia đình Porsche 911 mới khi chuyển hóa cấu trúc mui nửa cứng nửa mềm sang ngôn ngữ thiết kế hiện đại hơn. 2 tùy chọn dẫn động là cầu sau hoặc 2 cầu, động cơ tiêu chuẩn là dòng 3.0L 6 xy-lanh tăng áp kép 380 mã lực (tối đa có thể lên tới 444 mã lực) cho phép xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong chưa đầy 4 giây.
Phiên bản GTS cũng sẽ trở lại với 911 Targa lần này hứa hẹn vóc dáng thể thao hơn cùng body kit độc quyền. Dù động cơ vẫn là dòng 6 xy-lanh phẳng, công suất bản này chắc chắn không thấp hơn 450 mã lực.
Xe SUV kiểu coupe - 'làm dâu trăm họ' Porsche Cayenne Turbo Coupe hay Mercedes GLE53 Coupe sinh ra để làm vừa hòng những khách muốn đi SUV, nhưng cũng không muốn lỡ cảm giác thể thao. "Cô thích nó ra sao? Tôi cũng vừa đặt một chiếc!", một anh chàng mặc áo T-shirt với mũ lưỡi trai thò đầu qua cửa kính chiếc Jeep Wrangler hét lên hỏi nữ phóng viên...