Porsche 911 GT3 RS đời 2023 lập kỷ lục mới tại trường đua Nrburgring
Với thời gian 6 phút 49,328 giây, 911 GT3 RS thế hệ mới trở thành mẫu xe thương mại sử dụng động cơ hút khí tự nhiên hoàn thành vòng đua Nrburgring nhanh nhất.
Được thiết kế để mang lại hiệu suất tối đa, Porsche 911 GT3 RS sở hữu khối động cơ boxer 6 xy-lanh, dung tích 4.0L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất lên đến 525 mã lực và 470 Nm mô-men xoắn. Với công suất như vậy, đây là phiên bản thương mại mạnh mẽ nhất của dòng Porsche 911 hút khí tự nhiên.
Ngoài ra, xe còn sở hữu khối lượng nhẹ, cùng thiết kế mang đậm tính khí động học, kết hợp với hộp số bán tự động PDK 7 cấp cùng hệ dẫn động cầu sau, giúp 911 GT3 RS thế hệ mới có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3 giây, nhanh hơn 0,2 giây so với 911 GT3 tiêu chuẩn. Vận tốc tối đa của xe đạt mức 296 km/h.
Tất cả những yếu tố trên vừa giúp Porsche 911 GT3 RS đời 2023 hoàn thành vòng đua Nrburgring với thời gian vỏn vẹn 6 phút 49,328 giây, nhanh hơn 10,6 giây so với phiên bản 911 GT3 tiêu chuẩn, đồng thời lập kỷ lục, trở thành mẫu xe thương mại sử dụng động cơ hút khí tự nhiên hoàn thành vòng đua này nhanh nhất.
Mẫu xe này cũng chỉ chậm hơn một giây so với Mercedes-AMG GT Black Series (6 phút 48,05 giây) và kém 6 giây so với 911 GT2 RS (6 phút 43,300 giây). Đáng chú ý, cả hai mẫu xe này đều sử dụng động cơ tăng áp mạnh mẽ hơn nhiều.
Đóng góp vào thành công kể trên không thể không nhắc đến gói nâng cấp Weissach với lốp Michelin Pilot Sport Cup 2 R được trang bị trên xe. Với các trang bị như cánh gió lớn và ốp sườn, xe có khả năng sản sinh lực ép lên đến 409 kg xuống mặt đường ở tốc độ 200 km/h và tăng lên 860 kg ở tốc độ 285 km/h.
Theo chia sẻ của ông Andreas Preuninger, Trưởng Bộ phận Phát triển Xe phân khúc GT của Porsche, chiếc 911 GT3 RS này đã hoàn thành xuất sắc vòng đua mặc dù điều kiện thực tế có rất nhiều khía cạnh ảnh hưởng tới tốc độ như gió mạnh trên đường thẳng, nhiệt độ mặt đường…
“Chúng tôi đã mất một chút lực ép xuống mặt đường do gió mạnh, đôi khi có gió giật mạnh, nhưng với các đoạn đường thẳng, 911 GT3 RS lại phát huy hết tất cả ưu điểm, đồng thời thiết lập các tiêu chuẩn mới trong hệ thống phanh”, Jorg Bergmeister, người cầm lái chiếc xe này hoàn thành vòng đua Nrburgring và tham gia vào quá trình phát triển 911 GT3 RS cho biết.
Porsche 911 GT3 RS có thêm phiên bản đặc biệt
Chiếc Porsche 911 GT3 RS 'Tribute to Carrera RS' sở hữu phối màu tương đồng với mẫu 911 Carrera RS 2.7 đời 1972.
Video đang HOT
Porsche 911 GT3 RS thế hệ mới vừa được ra mắt, mang trong mình nhiều thiết kế và công nghệ cao cấp nhất, vốn thừa hưởng kinh nghiệm từ các giải đua của Porsche.
Nguồn gốc biến thể hiệu suất cao này đến từ mẫu 911 Carrera RS 2.7, ra mắt vào năm 1972. RS là viết tắt của cụm từ "Rennsport" trong tiếng Đức, dùng để chỉ dòng sản phẩm thể thao thừa hưởng những đặc tính từ những mẫu xe đua.
Nhằm tri ân mẫu xe này, Porsche Cars North America đã ra mắt gói nâng cấp "Tribute to Carrera RS" dành cho những khách hàng tại khu vực Bắc Mỹ.
Phiên bản "Tribute to Carrera RS" được thực hiện bởi Porsche Exclusive Manufaktur, mô phỏng theo phong cách cổ điển của mẫu 911 Carrera RS 2.7.
Ngoại thất của chiếc 911 GT3 RS sở hữu nước sơn trắng không ánh kim, phối hợp cùng những chi tiết ngoại thất và nội thất tương phản màu xanh Python Green.
Khoang hành lý dưới nắp capo được lược bỏ, thay thế bởi cơ chế khí động học mới. Thiết kế khe gió mới giúp điều hướng luồng khí phù hợp vào khoang động cơ phía sau.
Công nghệ ổn định luồng không khí tại hốc bánh trước được thừa hưởng từ mẫu Porsche 911 GT1, vốn từng giành chức vô địch tại giải đua Le Mans 24 Hours năm 1998.
Nổi bật nhất vẫn là bộ tem "GT3 RS" thường gặp nằm tại 2 bên thân xe. Logo RS được bổ sung trên cánh gió khí động học cỡ lớn.
Bộ mâm đúc bằng hợp kim nhôm của dòng GT3 RS có kích thước 20 inch ở cầu trước và 21 inch ở cầu sau, được hoàn thiện bằng nước sơn màu xanh Python Green.
Công nghệ DRS (Drag Reduction System - Hệ thống giảm thiểu sức cản) có vai trò tăng vận tốc tối đa của xe trên đường thẳng, cũng như là một phanh gió bổ trợ khi cần thiết.
Các khe gió nằm sau hốc bánh cầu sau cũng góp phần không nhỏ trong hiệu quả khí động học. Khuếch tán gió có kích thước tương tự bản 911 GT3.
Đặc biệt hơn những chiếc 911 khác, khe hút gió đặt ở 2 bên thân xe chỉ phục vụ mục đích khí động học và không phải nơi đưa không khí vào khoang động cơ.
Làm nổi bật phối màu trắng-xanh truyền thống, hệ thống đèn hậu và đèn phanh khẩn cấp công nghệ LED đã được lược bỏ sắc đỏ mặc định.
Cách bố trí nội thất của phiên bản "Tribute to Carrera RS" không có sự khác biệt so với bản 911 GT3 RS tiêu chuẩn. Vô lăng của xe được bổ sung thêm các phím chức năng mới.
Bộ ghế thể thao Full Bucket Seat được bọc da cao cấp và chất liệu Race-Tex, với phối màu đen, bạc Silver GT và những đường chỉ tương phản màu xanh Python Green.
Khung chống lật của chiếc 911 GT3 RS cũng được sơn cùng màu xanh Python Green.
Logo "Tribute to Carrera RS" có thể được tìm thấy tại vị trí bệ bước, bảng taplo...
Porsche 911 GT3 RS thế hệ 992 được trang bị động cơ boxer 6 xy-lanh 4.0L, công suất tối đa 525 mã lực và mô-men xoắn 470 Nm.
Hộp số PDK 7 cấp là lựa chọn khả dụng duy nhất của 911 GT3 RS. Tỷ số truyền được rút ngắn hơn so với bản 911 GT3, đi cùng công nghệ làm mát độc lập bằng không khí.
Chiếc xe có khả năng tăng tốc 0-96 km/h chỉ trong 3 giây, nhanh hơn 0,2 giây so với 911 GT3. Vận tốc tối đa của xe đạt mức 296 km/h, thấp hơn mức 320 km/h của bản GT3.
Tuy nhiên, những chiếc 911 GT3 RS tại thị trường Mỹ sẽ không được nâng cấp gói Weissach Package, bao gồm nắp capo, mui xe, thanh giằng và khung chống lật bằng sợi carbon, mâm đúc bằng hợp kim magnesium...
Hiện tại, chỉ có một chiếc 911 GT3 RS "Tribute to Carrera RS" được sản xuất. Mẫu xe này sẽ được Porsche trưng bày tại sự kiện Monterey Car Week 2022.
Tại Mỹ, Porsche 911 GT3 RS thế hệ mới có giá khởi điểm khoảng 223.800 USD. Mức giá cụ thể của phiên bản kỷ niệm 50 năm mẫu 911 Carrera RS 2.7 vẫn chưa được tiết lộ.
Chi tiết Porsche 911 GT3 RS thế hệ mới Mẫu xe thể thao hiệu suất cao sở hữu nhiều công nghệ tiên tiến nhất từ những dòng xe đua của Porsche. Sau nhiều tháng chờ đợi, Porsche 911 GT3 RS thế hệ 992 đã chính thức ra mắt. Đây là bản thương mại mạnh mẽ nhất của dòng Porsche 911 hút khí tự nhiên. So với chiếc 911 GT3 ra mắt vào...