“Phù phép” Honda CX500 thành tracker đường phố
Qua bàn tay của các thợ độ tại Brick House Build, Honda CX500 độ tracker đường phố đã được dựng lên với phong cách hoài cổ đẹp mê hồn.
Với động cơ V-twin theo phong cách thời trang Moto Guzzi, Honda CX500 trở thành mẫu xế được dân độ xe ưa thích trong những năm gần đây. Vừa qua, Brick House Build đã tiết lộ chiếc xế độ mới từ Honda CX500 mang phong cách tracker (từ bỏ tất cả những gì thừa thãi) đường phố có kiểu dáng hoài cổ đẹp mắt.
Honda CX500 độ tracker street.
Điều lạ là, chiếc xe này được lấy cảm hứng từ mẫu xe ba bánh Honda ATC 250R vào những năm 1980. Bắt đầu tiến hành công việc độ, các thợ đỗ đã thêm vào phía sau bộ giảm sóc đơn của 650R Kawasaki và bắt đầu bố trí lại các bộ phận gắn kết yên ngồi, vị trí bình xăng và thiết kế đèn pha. Trong đó bộ đèn pha được vay mượn từ đèn pha của mẫu xe bụi Honda XR650. Cản xe cũng được lấy từ một mẫu xe bụi của Honda.
Vành bánh đúc màu vàng.
Ống cả có đầu MAC và được cắt gọt hàn vào một vị trí khác. Âm thanh đơn giản nhưng tạo ra cảm xúc hấp dẫn. Chiếc xe được chỉnh sửa thiết lập tay lái và các nút điều khiển đơn giản. Các chi tiết cuối cùng là bộ đồ họa bình xăng CR500R với màu đỏ sáng theo cách Honda vẫn thường làm. Bánh xe, tay lái, nắp bình xăng có màu vàng đối lập với màu xanh của yên ngồi, buộc phuộc.
Bình xăng sơn đỏ sáng.
Video đang HOT
Honda CX500 nhẹ hơn phiên bản gốc nhưng có hệ thống treo hiện đại và cực kỳ nhanh nhẹn. Dĩ nhiên chiếc tracker đường phố này đòi hỏi các tay lái cừ khôi chứ không dành cho những tay lái non kinh nghiệm.
Ảnh chi tiết về Honda CX500 Tracker đường phố:
Theo Danviet.vn
Môtô Honda 500 phân khối với dàn vỏ làm từ đá
Nhiều chi tiết ở dàn vỏ của chiếc Honda CX500 đời 1982 được chế tạo khéo léo từ đá. Trong khi đó, một số bộ phận trên xe được thay đổi so với nguyên bản.
Thoạt nhìn, chiếc xe chỉ như một món đồ trưng bày, song sản phẩm độ độc đáo này hoàn toàn có thể vận hành như những mẫu hai bánh khác trên thị trường.
Từ chiếc Honda CX500 đời 1982, một người thợ tại Đức đã tạo ra sản phẩm độ với dàn vỏ có nhiều chi tiết làm từ đá. Mẫu xe độ có tên gọi "Buld da Fukker" này đã lọt vào top 3 chiếc xe ấn tượng nhất tại một cuộc thi độ xe tại Đức.
Zernia, người thợ độ, đã sử dụng đá bazan được lấy từ một ngọn núi gần nhà để tạo ra các chi tiết ở dàn vỏ. Bazan là loại đá hình thành do mắc-ma phun trào ra ngoài miệng núi lửa rồi nguội đi.
Người thợ độ này sử dụng 450 kg đá bazan, sau đó gọt đẽo thành từ bộ phận khác nhau của chiếc xe. Khối lượng đá sau khi hoàn thành còn khoảng 60 kg.
Bộ phận đầu tiên Zernia chế tạo là bình xăng. Người thợ này đã cố gắng tạo nên kiểu dáng gần như nguyên bản bình xăng của chiếc CX500.
Hệ khung sườn của xe được gia cố thêm, bổ sung một đoạn thép ống để có thể gắn yên xe bằng đá lên. Yên xe được tạo hình như bọc da trên các mẫu xe thông thường. Người thợ độ này cho biết, yên xe này tạo cảm giác thoải mái, dù đi đường dài.
Trong khi đó, cụm đèn pha sử dụng bóng LED, được bao quanh bởi dàn vỏ làm từ đá. Người thợ độ Đức cho biết, đây chính là bộ phận khó tạo hình nhất ở tổng thể chiếc xe.
Để phù hợp với bộ cánh mới, hệ thống treo của chiếc CX500 được thay thế bằng phuộc trước từ mẫu Honda VT600 Shadow, trong khi giảm xóc sau của Harley-Davidson.
Theo Zernia, toàn bộ khối lượng xe sau khi hoàn thành ở mức 355 kg, vẫn nhẹ hơn so với một số mẫu xe đường trường khác như Harley-Davidson Road Glide. Động cơ xe được giữ nguyên là cỗ máy 500 phân khối, làm mát bằng dung dịch.
Duy Hải
Ảnh: Bikeexif
Theo Zing
Cách độ Just Honda CX500 mang mã màu huyền bí Hai gam màu thể hiện sự "nguy hiểm" cùng các bộ phận độ tiết kiệm khiến Just Honda CX500 trở thành mẫu hình cho dân mê độ xe. Trong thế giới tự nhiên, các mã màu sắc là khá phổ biến. Nó cho thấy những sinh vật sống trên hành tinh liên lạc với nhau như thế nào. Bất cứ khi nào một...