Phong cách thiết kế độc đáo của Audi
Hãng xe hạng sang Đức có 4 đội thiết kế đặc biệt, mỗi đội sử dụng một giác quan trên cơ thể để sáng tạo.
Chiếc mũi là “công cụ” làm việc của đội khứu giác.
Đội khứu giác sử dụng chức năng của chiếc mũi để đánh giá những mùi hương mới và phát hiện những mùi khó chịu. Về cơ bản, công việc của họ là loại bỏ những thứ khó ngửi khỏi xe và đảm bảo khách hàng cảm thấy được chào đón khi bước lên xe. Khi làm việc, 6 thành viên của đội khứu giác không được mang theo bất cứ mùi hương nhân tạo nào, như mùi nước hoa hay nước thơm sau khi cạo râu. Đặc biệt, không một ai được ăn tỏi.
Sờ mó là công việc thường xuyên của đội xúc giác.
Đội xúc giác lại thường xuyên phải ấn, sờ, kéo, trượt hoặc quay. Tâm điểm của đội là đảm bảo những chiếc xe của Audi ra đời với chất lượng cao ở từng chi tiết, từ nhỏ đến lớn và từ trong ra ngoài, từ tay nắm cửa cho tới ổ khóa, từ cần số cho tới vô-lăng. Cứ 2 tuần, các thành viên của đội lại gặp nhau để bàn thảo các dự án mới và hằng năm, họ tổ chức nhiều sự kiện để nhận phản hồi từ khách hàng.
Video đang HOT
Âm thanh của những chiếc xe Audi là thành quả của đội ngũ thiết kế âm thanh.
Với nhiều người, âm thanh của xe Audi là thứ quyến rũ họ nhất thì đó là công lao của đội thính giác. Thiết kế âm thanh là một trong những bộ phận quan trọng trong quá trình phát triển xe tại Audi. Và mỗi loại xe khác nhau, tùy vào mẫu mã và kỳ vọng của khách hàng, âm thanh cũng rất khác nhau. Những ví dụ mới nhất về hiệu quả thiết kế âm thanh ở Audi là S4, S5, A8 V8 FSI, TT TDI, TTRS và siêu xe R8.
Xe Audi đặc biệt gây ấn tượng với kiểu đèn LED cá tính.
Thành viên của đội ánh sáng đảm bảo tầm nhìn của khách hàng luôn rõ ràng. Các mẫu xe Audi đều trang bị hệ thống ánh sáng độc đáo và có cá tính riêng. Bên cạnh đó, Audi là một trong những hãng xe đầu tiên trên thế giới sử dụng đèn LED trên sản phẩm của mình. Không chỉ có đèn ban đêm mà còn có đèn LED ban ngày, trong đó A8 là mẫu xe sử dụng đèn pha được thiết kế và xây dựng hoàn toàn dựa trên sự hiệu quả và tính năng thân thiện với môi trường của công nghệ LED.
Minh Thủy (Ảnh: Audi)
Renault DeZir lăn bánh trên đường phố Paris
Trước khi chính thức ra mắt tại Triển lãm ô tô Paris 2010 vào tháng tới, mẫu DeZir concept đã bất ngờ xuất hiện trên đường phố, thu hút sự chú ý của nhiều người bởi hình thức lạ mắt và duyên dáng.
DeZir concept là thể nghiệm phong cách thiết kế mới của hãng Renault, với tiêu chí đơn giản, bắt mắt và ấm áp.
Hai tiêu chí đầu tiên trong định hướng thiết kế mới của Renault được thể hiện rõ ràng, đập ngay vào mắt người đối diện, còn sắc đỏ hoàn thành việc tạo cảm giác ấm áp đến "nóng bỏng" cho DeZir.
Xe Renault DeZir chạy bằng năng lượng điện, sử dụng pin lithium-ion 24kWh giống như của xe Nissan Leaf, và cũng có quãng đưỡng xe chạy là 160km với một bộ pin đầy. Tuy nhiên, không giống như Leaf, bộ pin của mẫu concept này được thiết kế để thay pin nhanh chóng chứ không sạc (Quick Drop).
Một mô-tơ điện 110kW dẫn động cầu sau đủ sức đưa chiếc coupe nặng 830kg tăng tốc từ 0 lên 100km/h chỉ trong 5 giây (theo thông số nhà sản xuất).
Thân xe kết cấu Kevlar bao ngoài khung bằng thép ống với các thanh đòn kép ở 4 góc. Renault chưa tiết lộ kế hoạch sản xuất xe DeZir concept.
Nhật Minh
Theo Autoblog
Ford giới thiệu Explorer 2011 Ford cho biết hãng đã thiết kế lại Explorer 2011 từ "dưới lên trên, từ trong ra ngoài" để mang đến cho mẫu SUV này một diện mạo hiện đại của thế kỷ 21 cho xe. Explorer 2011 góp nhặt một số phong cách thiết kế của các xe Ford khác, như gờ chắn bùn của Mustang và thiết kế hông xe của...