Phó thủ tướng yêu cầu lập tổ kiểm tra cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây ngập lụt
Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa giao Bộ trưởng Bộ GTVT cử tổ công tác kiểm tra, đánh giá nguyên nhân gây ngập lụt tại đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây.
Văn phòng Chính phủ vừa có công văn gửi Bộ GTVT liên quan đến tình trạng ngập cục bộ tại cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây sáng 29.7, làm ảnh hưởng đến việc lưu thông của phương tiện.
Phó thủ tướng yêu cầu báo cáo nguyên nhân ngập và giải pháp khắc phục trước 20.8. ẢNH T.N
Theo đó, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ trưởng Bộ GTVT cử tổ công tác kiểm tra, rà soát, đánh giá đầy đủ, khách quan các nguyên nhân gây ngập lụt tại đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây.
Tổ công tác có nhiệm vụ kiểm tra thiết kế, tính toán cao độ đường, thi công, phương án thoát nước… và đề xuất các giải pháp khắc phục, báo cáo Phó thủ tướng trước ngày 20.8.
Video đang HOT
Trước đó, báo cáo Bộ GTVT, chủ đầu tư dự án là Ban quản lý dự án Thăng Long cho rằng, kết quả kiểm tra, đánh giá của tư vấn thiết kế kỹ thuật Công ty cổ phần Tư vấn xây dựng 533 và Tư vấn giám sát liên danh TEDI – VJEC tại vị trí ngập cho thấy, hiện tượng ngập úng cục bộ tại phạm vi Km25 369 đến Km25 469 có nguyên nhân từ việc nước ở sông Phan dâng cao.
Nước sông Phan dềnh vào hạ lưu cống tại Km25 419, dẫn đến nước từ thượng lưu không thoát được qua cống, tràn lên mặt đường, gây ngập úng cục bộ.
Cống tại Km25 419 thiết kế với khẩu độ (2,5 x 2,5m), được bố trí để thoát nước lưu vực từ trái tuyến qua phía phải tuyến và đổ về dòng chảy tự nhiên dẫn ra sông Phan.
Ban quản lý dự án Thăng Long cũng cho biết, theo phản ánh của người dân địa phương, đợt mưa và ngập trên nhiều đoạn của sông Phan vừa qua là hiện tượng bất thường, hàng chục năm nay không xuất hiện.
Từ đánh giá trên, đơn vị tư vấn thiết kế đề xuất giải pháp trước mắt là khẩn trương thanh thải lòng sông Phan, đề phòng mưa lớn bất thường xuất hiện, tiếp tục xảy ra gây ngập úng.
Để có thể khẳng định và có giải pháp xử lý triệt để, đơn vị tư vấn thiết kế đề xuất cần có thời gian khảo sát, nghiên cứu, tính toán kỹ lưỡng cho cả lưu vực và dòng chảy sông Phan từ hạ lưu đập sông Phan đến đường cao tốc.
Tư vấn thiết kế mới kiểm tra thực tế và số liệu khảo sát sơ bộ, các nhận định từ dữ liệu khảo sát còn mang tính định tính, chưa so sánh với các số liệu đầu vào khi tính toán thiết kế để tìm ra sự sai khác nhằm có đánh giá nguyên nhân thực sự.
Ban quản lý dự án Thăng Long sẽ cùng các bên liên quan tổ chức thuê đơn vị tư vấn độc lập, chuyên ngành về tính toán thủy lực, thủy văn để khảo sát, tính toán làm cơ sở đề xuất phương án đáp ứng yêu cầu kỹ thuật của dự án cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây.
Làm rõ trách nhiệm để xảy ra ngập lụt tại cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây
Bộ GTVT yêu cầu Giám đốc PMU Thăng Long xác định nguyên nhân và kiểm điểm trách nhiệm của tư vấn thiết kế (nếu có) khi để xảy ra ngập lụt trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy vừa ký văn bản chỉ đạo Ban quản lý dự án Thăng Long (PMU) sau vụ việc ngập úng cục bộ trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Theo phản ánh của báo chí và của đơn vị quản lý khai thác, sáng 29/7, tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây bị ngập cục bộ tại Km25 300 - Km25 400, gây gián đoạn giao thông.
Nguyên nhân sơ bộ là mưa lớn kéo dài nhiều giờ với cường độ lớn, nước không thoát kịp tại hạ lưu gây ngập cục bộ. Đến 7h cùng ngày, tuyến cao tốc đã lưu thông bình thường.
Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây ngập cục bộ trong sáng 29/7 (Ảnh: CTV).
Để bảo đảm các điều kiện khai thác sử dụng, Bộ GTVT yêu cầu Giám đốc PMU Thăng Long phối hợp với đơn vị vận hành và các nhà thầu khẩn trương khắc phục, bảo đảm thông tuyến và xử lý triệt để, bảo đảm ổn định lâu dài đúng yêu cầu kỹ thuật của dự án.
PMU Thăng Long có trách nhiệm báo cáo Bộ GTVT nguyên nhân, giải pháp khắc phục trước ngày 3/8; kiểm điểm trách nhiệm tập thể, cá nhân liên quan, đặc biệt là tư vấn thiết kế, tư vấn thẩm tra (nếu có).
Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy lưu ý PMU Thăng Long nghiêm túc thực hiện chỉ đạo và chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng GTVT.
Dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây thuộc trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020, dài 98,7km, đi qua địa bàn 2 tỉnh Đồng Nai và Bình Thuận. Công trình do PMU Thăng Long làm chủ đầu tư với tổng vốn 12.500 tỷ đồng từ ngân sách Nhà nước.
Thông xe vào ngày 29/4, cao tốc này khớp nối với tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây giúp lưu thông giữa Bình Thuận và TPHCM dễ dàng hơn.
Tuyệt đối không để xảy ra tình trạng bán thầu cao tốc Bắc-Nam Bộ GTVT yêu cầu kiểm soát chặt chẽ việc lựa chọn nhà thầu để chọn được nhà thầu mạnh, có năng lực, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng bán thầu cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2. Cùng với đó, yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các dự án cao tốc Bắc-Nam đang triển khai. Tại Thông báo số 474/TB-BGTVT kết luận...