Phó thủ tướng đề nghị Hà Nội nghiên cứu sáng kiến “bùi nhùi”
Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đề nghị Hà Nội nghiên cứu áp dụng phương thức dùngbùi nhùi để trấn áp hiện tượng đua xe như cách làm của CSGT Thanh Hóa.
Các phương tiện đua xe trái phép trong đêm Noel vừa qua bị công an dùng bùi nhùi lưới bắt giữ – Ảnh Ngọc Minh
Tại buổi làm việc với Hà Nội về công tác đảm bảo an toàn giao thông và trật tự xã hội trong dịp Tết Nguyên đán chiều nay 30.1, Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc biểu dương Hà Nội đã có nhiều thành tích, giảm thiểu tai nạn giao thông trên cả 3 tiêu chí, giảm ùn tắc giao thông. Đặc biệt là giảm tới 47% thời gian ùn tắc, không có trường hợp nào ùn tắc dài hơn 30 phút.
“Hà Nội nên nghiên cứu áp dụng phương thức sử dụng lưới bùi nhùi để đối phó với đua xe như Công an Thanh Hóa”, Phó thủ tướng đề nghị.
Phó thủ tướng cũng nhắc nhở Hà Nội về tình trạng taxi dù, taxi nhái, bến dù bến cóc vẫn đang rất nóng. Ông Phúc cho rằng ông Nguyễn Đức Chung (Giám đốc Công an Hà Nội – PV) cần đóng giả làm dân thường đi taxi để xem tình trạng này.
Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng đề nghị Hà Nội sớm triển khai thu phí bảo trì đường bộ, đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng. Hà Nội đảm bảo hoàn thành bàn giao đúng tiến độ thì Bộ GTVT sẽ đảm bảo hoàn thành các dự án giao thông trên địa bàn đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng.
Video đang HOT
Theo TNO
Vắng vẻ thu phí bảo trì đường bộ
Ngày 3/1, cũng là ngày thứ hai triển khai thu phí bảo trì đường bộ (BTĐB) đối với xe ô tô các loại, ghi nhận tại các Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới ở TP.HCM cho thấy, số lượng người đến đăng kiểm xe và nộp tiền vắng vẻ hơn ngày đầu tiên áp dụng.
Nhiều người lúng túng
Sáng nay, tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 50-04V (quận 9, TP.HCM), số lượng người đến đăng kiểm xe ít hơn ngày hôm qua. Nhân viên trung tâm đăng kiểm 50-04 cho hay, trong 2 ngày làm thủ tục đăng kiểm và thu phí BTĐB, nhiều nhất vẫn là xe doanh nghiệp, trong khi xe tư nhân rất ít. Nhiều người đến đăng kiểm xe tại trung tâm, khi được thông báo nộp tiền phí BTĐB vẫn tỏ ra ngạc nhiên vì không hề biết có quy định này. Có trường hợp khi được thông báo thì trả lời không đủ tiền đóng, thậm chí không hiểu lý do đóng phí buộc nhân viên trung tâm phải giải thích nên rất tốn thời gian.
Một nhân viên Trung tâm đăng kiểm 50-04 tỏ vẻ mệt mỏi, vì "dù thủ tục đăng kiểm xe không có gì phức tạp nhưng có nhiều cá nhân, doanh nghiệp khi đến đăng kiểm và nộp phí BTĐB vẫn không đáp ứng được yêu cầu".
Nhiều người vẫn còn bỡ ngỡ khi đến Trung tâm đăng kiểm 50 - 03S quận Thủ Đức làm thủ tục nộp phí BTĐB cho phương tiện
Theo nhân viên này, thủ tục để đăng kiểm xe bắt buộc phải có: Đăng ký xe, sổ kiểm định, bảo hiểm còn thời hạn, những xe kinh doanh phải có giấy phép kinh doanh, xe mới đăng kiểm lần đầu phải có giấy đăng ký, hoặc giấy hẹn của công an, chứng nhận chất lượng nhập khẩu...
Chủ phương tiện khi đến đăng kiểm phải khai vào tờ phiếu cung cấp thông tin, với những xe đã qua kiểm định đạt yêu cầu sẽ được nhân viên thu phí tính phí kiểm định, in tờ khai chi phí phương tiện, xác nhận lại tờ khai nếu đã đạt yêu cầu, chủ phương tiện nộp phí và chờ dán tem đóng phí đường bộ. Tem hình tròn màu vàng (tem kiểm định) và tem màu xanh (tem nộp phí bảo trì đường bộ) được dán lên trước kính xe có ghi ngày/tháng/năm.
Tương tự tại các Trung tâm đăng kiểm ở quận 7, 9 và Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 50-02S (quận 11), số lượng người đến đăng kiểm và nộp phí BTĐB giảm so với ngày hôm qua. Theo ghi nhận, sáng nay tại các trung tâm đăng kiểm nhiều người vẫn còn bỡ ngỡ với mức thu phí BTĐB, có nhiều người vẫn còn than vãn với mức thu phí lớn vì họ đang sở hữu nhiều xe ô tô nên đóng phí cao.
Tem đăng kiểm và thu phí BTĐB được dán trước kính xe ô tô ở Trung tâm đăng kiểm 50-04V quận 9
Đa số là xe doanh nghiệp
Mức thu phí BTĐB cũng được áp dụng khác nhau giữa xe doanh nghiệp và xe tư nhân. Ví dụ, xe ô tô dưới 10 chỗ đăng ký tên cá nhân phải nộp phí BTĐB 6 tháng là 780.000 đồng, xe ô tô dưới 10 chỗ của doanh nghiệp là 1.080.000 đồng. Chủ phương tiện khi đến trung tâm đăng kiểm, phải qua giai đoạn kiểm định mới được làm thủ tục đăng kiểm và nộp phí BTĐB.
Anh Phạm Kim Hoàng, thuộc Công ty TNHH cà phê Phương Vy cho biết: Lúc đầu anh tính đóng theo tháng là 130.000 đồng, nhưng do làm thủ tục và kiểm định phải chờ đợi lâu, anh gọi điện cho vợ mang 2.280.000 đồng đóng luôn một năm cho đỡ phiền phức. "Lúc đầu tôi tưởng thủ tục đơn giản, nhanh gọn, nhưng khi đến nơi lại phải ngồi chờ cả tiếng đồng hồ để nhân viên trung tâm kiểm định xe, ghi tờ khai, lại phải chờ làm thủ tục nộp tiền BTĐB nên tôi đóng cả năm luôn cho chắc ăn".
Trong khi đó, theo anh Nguyễn Tuấn Khoa, đại diện Công ty CP TMDV VT Phương Vân, công ty anh có nhiều xe container đầu kéo nhưng chỉ đăng kiểm và nộp phí BTĐB hai xe. "Công ty chúng tôi chỉ đăng kiểm và nộp phí BTĐB hai xe đầu kéo thôi. Thời buổi kinh tế khó khăn thế này, lấy tiền đâu mà nộp phí một lúc cả chục chiếc xe được". Tiền đóng phí 2 xe đầu kéo 6 tháng cũng ngốn số tiền lớn của công ty rồi".
Phương tiện phải được kiểm định trước khi làm thủ tục đăng kiểm và nộp phí BTĐB
Ông Nguyễn Đình Thuật, Giám đốc Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 50 - 03S (quận Thủ Đức) cho biết, ngày hôm qua trung tâm đã đăng kiểm và thu phí 107 phương tiện ô tô các loại. Trong quá trình kiểm định, vẫn còn nhiều phương tiện chưa đạt chất lượng để làm thủ tục đăng kiểm và thu phí BTĐB.
"Những phương tiện không đạt chất lượng khi kiểm định, chúng tôi phải cho ra về khắc phục để ngày hôm sau tiếp tục đến đăng kiểm. Trong đợt đăng kiểm lần này, hầu hết là xe doanh nghiệp, xe tư nhân còn ít. Có những phương tiện chưa hết hạn đăng kiểm nhưng vẫn đến trung tâm làm thủ tục kiểm định đăng kiểm và nộp phí BTĐB", ông Thuật cho hay.
Trong khi đó, theo ông Trịnh Ngọc Giao, Cục trưởng Cục Đăng kiểm VN, Cục đã gửi văn bản đến Cục CSGT đường bộ, đường sắt và Phòng CSGT đường bộ của các tỉnh thành thông báo về mẫu tem cấp cho xe đã đóng phí, mẫu biên lai thu phí và thời hạn kê khai đóng phí muộn nhất là ngày 30/6/2013 để các cơ quan nắm thông tin và thực hiện xử phạt đối với những xe quá thời hạn đăng kiểm mà chưa đóng phí.
Theo 24h
Chưa xe nào đóng phí bảo trì đường bộ Mặc dù đã có nơi niêm yết mức thu nhưng ngay trong ngày 1/1/2013, chưa địa phương nào thu được phí bảo trì đường bộ. Theo quy định thì từ ngày 1/1/2013, gần 40 triệu phương tiện giao thông đường bộ trên cả nước sẽ phải đóng phí bảo trì đường bộ (BTĐB), mức thu và cách thức thu do HĐND các tỉnh,...