Phiên bản mới chưa giúp Isuzu D-Max thoát dớp ế ẩm nhất Việt Nam
Isuzu D-Max hoàn toàn mới bán ra từ giữa tháng 4/2021 song doanh số mẫu xe vẫn lọt Top ế ẩm nhất tại thị trường Việt Nam.
Isuzu D-Max hoàn toàn mới tuy cải thiện doanh số hơn so với trước nhưng vẫn bán chậm hơn rất nhiều so với các đối thủ
Isuzu D-Max là mẫu bán tải rất được ưa chuộng tại Thái Lan song ở Việt Nam thì hoàn toàn trái ngược. Theo báo cáo doanh số từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), số lượng Isuzu D-Max bán ra trong tháng 4/2021 vẫn rất thấp khi so sánh với các đối thủ.
Cụ thể, tháng 4/2021, Isuzu D-Max bán ra 30 xe. Đây cũng là mức doanh số cộng dồn từ đầu năm 2021 của D-Max tại thị trường Việt Nam. Bởi trong Quý I/2021, Isuzu D-Max không phát sinh doanh số mà phải bước sang tháng 4 mới bán được.
Video đang HOT
Không gian nội thất trên Isuzu D-Max mới sang trọng và đẹp hơn so với phiên bản cũ
Bên cạnh đó, khoảng giữa tháng 4/2021, Isuzu D-Max phiên bản hoàn toàn mới được giới thiệu tới khách hàng Việt Nam. Có thể nhận định, doanh số 30 xe tháng 4/2021 của D-Max toàn bộ là phiên bản hoàn toàn mới. Điều này cũng cho thấy, dù là phiên bản mới nhưng so với các đối thủ, sức cạnh tranh vẫn rất thấp.
Bằng chứng trong tháng 4/2021, mẫu bán tải có doanh số xếp chỉ trên Isuzu D-Max là Mazda BT-50 cũng đã bán ra tới 148 chiếc, doanh số cao gấp gần 5 lần. Còn mẫu xe bán chạy nhất phân khúc hiện nay vẫn là Ford Ranger với 1.491 xe tới tay khách hàng trong tháng 4/2021. Nếu so sánh doanh số Ford Ranger với Isuzu D-max chỉ riêng trong tháng 4 thì sự chênh lệch lên tới gần 50 lần.
Tuy doanh số thấp nhưng không thể phủ nhận khi chỉ trong nửa tháng, Isuzu đã bán được tới 30 xe cũng có thể coi là thành công hơn trước. Trong khi đó với phiên bản cũ, doanh số trung bình tháng năm 2020 của mẫu xe này chỉ khoảng 15 chiếc.
Hiện tại, Isuzu D-Max được bán ra với 3 phiên bản gồm 1.9L MT 4×2, 1.9L AT 4×2 và 1.9L AT 4×4 Type Z LSE có giá bán lần lượt 630, 650 và 850 triệu đồng.
Isuzu D-Max 2021 đứng đầu phân khúc xe bán tải tại Thái Lan
Xét về doanh số, Isuzu D-Max hiện đang đứng đầu trong phân khúc xe bán tải tại Thái Lan với số lượng xe bán ra gấp 6 lần so với Ford Ranger.
Isuzu D-Max - dòng xe bán tải đứng đầu phân khúc tại Thái Lan nhiều năm qua
Mẫu xe bán tải bán chạy nhất thị trường Việt Nam, Ford Ranger đã thiết lập nên vị trí riêng, nắm vững và duy trì doanh số dẫn đầu phân khúc, dòng xe bán tải Mỹ có biệt danh "Vua bán tải" mà chưa có đổi thủ nào "soán ngôi". Trong khi đó, tại thị trường Thái Lan xe bán tải bán chạy nhất thuộc về hai mẫu xe Nhật Bản - Isuzu D-Max và Toyota Hilux thay phiên vị trí dẫn đầu.
Isuzu D-Max 2021 tiếp tục thể hiện sức hút hàng đầu của mình trong phân khúc xe bán tải cỡ trung tại Thái Lan - Quốc gia sản xuất, tiêu thụ xe bán tải cỡ trung hàng đầu Đông Nam Á hiện nay. Trong hai tháng đầu năm 2021, Isuzu D-Max 2021 đạt doanh số bán hàng gấp đôi Toyota Hilux và gấp 6 lần so với "vua bán tải" Ford Ranger tại Việt Nam.
Isuzu D-Max vẫn là mẫu xe đang bị "ghẻ lạnh" tại Việt Nam
Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội ô tô Thái Lan trong tháng 1 và 2 vừa qua, Isuzu D-Max 2021 đang dẫn đầu phân khúc xe bán tải với doanh số cộng dồn hơn 26.000 xe, chiếm đến 50,3% thị phần - phân khúc đang có sự tham chiến của 8 mẫu xe.
So sánh giữa hai thị trường Việt Nam và Thái Lan, doanh số tiêu thụ xe bán tải cỡ trung có sự chênh lệch rất lớn. Cộng dồn 2 tháng đầu năm 2021 thị trường Thái Lan tiêu thụ 52.182 xe, trong khi thị trường Việt Nam cộng dồn 2 tháng đạt 2.546 xe bán ra (tháng 1 đạt 1.457 xe và tháng 2 đạt 1.089 xe).
Có thể thấy, ở đất nước tiêu thụ xe bán tải hàng đầu Đông Nam Á có thị hiếu tiêu dùng bán tải khác biệt hoàn toàn so với thị trường Việt Nam. Theo đó, người mua xe bán tải tại Thái Lan đề cao sự thực dụng, họ mua xe bán tải chủ yếu để phục vụ công việc thường ngày. Chính vì thế, người Thái "xuống tiền" cho các mẫu bán tải đề cao tính thực dụng, có độ bền bỉ cao, dễ sửa chữa và chi phí thay phụ tùng thấp, đây chính là lý do dòng bán tải Isuzu D-Max sinh ra để chở hàng "cày bừa" bán chạy nhất nhì thị trường Thái Lan.
Trong khi đó, thị hiếu mua xe bán tải tại Việt Nam hoàn toàn khác biệt. Số đông người mua xe bán tải ở Việt Nam đề cao kiểu dáng thiết kế hầm hố, trang bị nhiều "đồ chơi" options tiện nghi. Xe bán tải với đa số người Việt để phục vụ nhu cầu đi lại như một chiếc SUV, ít khi được dùng để chở hàng hóa nhiều như tại Thái Lan.
Suzuki "đội sổ" top xe bán chậm tháng 4, Kia thoát "ế" Có tới 3 trong số 10 xe doanh số thấp nhất tháng qua là của Suzuki và Toyota cũng chiếm số lượng tương tự, riêng Kia đã không còn cái tên nào phải vào danh sách này. Báo cáo bán hàng của VAMA cho thấy, Suzuki chỉ bán được 3 chiếc Swift, là mẫu xe được tiêu thụ kém nhất trong tháng 4....