Phạt “nguội” vi phạm giao thông: “Tôi có vi phạm đâu mà bị phạt?”

Dù CSGT đã đưa ra thông tin về ngày giờ, vị trí và lỗi vi phạm nhưng nhiều chủ xe vẫn chưa phục. Nhiều người yêu cầu lực lượng chức năng cung cấp hình ảnh cụ thể và khẳng định họ không hề nhận được phiếu báo về vi phạm giao thông trước đó.

Nhiều chủ xe chưa phục việc tiến hành phạt “nguội” vi phạm giao thông vào sáng 12/12

vì tổ công tác không đưa ra hình ảnh ghi lại lỗi vi phạm

Sáng 12/12, ngày đầu tiên Tổ nghiệp vụ tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông bằng phương tiện kỹ thuật thuộc Phòng CSGT Đường bộ – Đường sắt công an TPHCM tiến hành xử lý phạt “nguội” vi phạm giao thông và lập chốt tại khu vực đầu hầm vượt Sông Sài Gòn (phía quận 2). Đến 11h trưa cùng ngày đã có 14 trường hợp bị dừng xe lập biên bản.

Những người chịu ký vào biên bản chủ yếu không phải là người trực tiếp điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm được phát hiện trước đó qua hệ thống phương tiện kỹ thuật. Sau khi cho người điều khiển phương tiện thời điểm bị dừng xe xem các thông tin liên quan, Tổ công tác đã tiến hành lập biên bản người điều khiển phương tiện đối với hành vi vi phạm trước đó căn cứ theo Thông báo vi phạm đã được chuyển phát cho chủ sở hữu phương tiện. Người điều khiển phương tiện ký tên vào biên bản với tư cách là người chứng kiến nội dung sự việc lập biên bản của tổ công tác.

Bên cạnh đó, tổ công tác chỉ tiến hành tạm giữ các giấy tờ có liên quan đến phương tiện như giấy chứng nhận đăng ký xe (hoặc sổ kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện), không tạm giữ GPLX và yêu cầu người điều khiển phương tiện thông báo chủ sở hữu phương tiện đến cơ quan chức năng để tiến hành giải quyết theo quy định.

Những người ký vào biên bản chủ yếu là tài xế lái xe thuê cho các công ty, doanh nghiệp hoặc các hãng taxi

“Có vi phạm thì mới bị CSGT thổi lại nhưng chúng tôi chạy xe cho công ty, nay người này chạy mai người khác chạy nên việc ai là người phải đóng phạt thì phải mang biên bản, giấy ghi nhận thời gian, địa điểm về công ty thì mới xác định được. Việc bị phạt “nguội” này cũng gây ra khó khăn cho chúng tôi vì nhiều khi mình đang chở khách đi công việc gấp, mình không vi phạm và vẫn bị thổi lại thì rất bất tiện” – lái xe của một hãng taxi phân trần.

Tuy nhiên, những trường hợp người điều khiển phương tiện là chủ sở hữu phương tiện đồng thời là người trực tiếp điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm được phát hiện trước đó qua hệ thống phương tiện kỹ thuật đã tỏ ra “chưa phục” trước những thông tin vi phạm giao thông được camera ghi lại từ vài tháng trước.

Điển hình là trường hợp của ông Lương Trọng Hải (ngụ phường Tân Định, quận 1), theo Phiếu báo vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông đường bộ qua hình ảnh xác định xe ô tô của ông Hải vi phạm “Dừng xe ở nơi có biển cấm” tại đường Nguyễn Hữu Cảnh vào lúc 15h22 ngày 2/4/2013.

Ông Lương Trọng Hải (đứng giữa) cho rằng Tổ công tác chưa đưa ra được bằng chứng, hình ảnh cụ thể nên không ký vào biên bản

Khi bị Tổ công tác dừng xe vào sáng 12/12, ông Hải yêu cầu lực lượng CSGT phải cung cấp hình ảnh ghi lại lỗi vi phạm của ông. “Tôi cần chứng cứ chứng minh tôi vi phạm; vì hôm nay tôi đâu vi phạm mà dừng xe của tôi?” – ông Hải nói.

Cũng theo ông Hải, dù xe của ông vi phạm dừng ở nơi có biển cấm từ ngày 2/4 nhưng đến hôm nay, ông không hề nhận được thông báo nào về việc này. Ông Hải khẳng định: “Nhà tôi lúc nào cũng có người ở nhà nhưng có nhận được thông báo nào đâu, nếu mà gửi chuyển phát nhanh thì phải có người nhà tôi ký nhận chứ? Không biết mình vi phạm ở đâu, lỗi gì làm sao mà đóng phạt”.

Trước tình huống này, Tổ công tác không thể lập biên bản và phải trả lại giấy tờ xe cho ông Hải để tiếp tục hành trình, đồng thời cho biết sẽ gửi thông báo vi phạm và hình ảnh ghi lại việc xe của ông này dừng đỗ sai quy định để xử lý. Đến khi ông Hải cùng tài xế riêng rời khỏi vị trí của Tổ công tác khoảng 5 phút thì hình ảnh ghi lại vi phạm về giao thông của ông Hải mới được in ra mang đến.

Hình ảnh và thông tin về việc xe của ông Hải dừng đỗ tại nơi có biển cấm

Về khẳng định không hề nhận được giấy báo vi phạm giao thông, đại diện Tổ công tác khẳng định sẽ kiểm tra lại đường chuyển phát và các khâu gửi phiếu báo đi từ các bên liên quan.

Theo báo cáo của Phòng CSGT Đường bộ – Đường sắt (PC67) công an TPHCM, từ đầu năm 2013 đến nay PC67 đã gửi giấy thông báo vi phạm Luật giao thông đường bộ cho 29.910 tổ chức, cá nhân trên địa bàn TPHCM. Trong đó có khoảng 4.266 trường hợp đã được gửi phiếu báo vi phạm lần thứ ba nhưng chưa chịu nộp phạt.

Trung Kiên

Theo Dantri