Phát hiện đường hầm tinh vi chưa từng thấy trong lịch sử Mỹ
Một đường hầm tinh vi chưa từng thấy trong lịch sử Mỹ vừa được phát hiện chạy dài từ Mexico tới bang Arizona.
Đường hầm – được cho là phục vụ mục đích buôn lậu, chạy từ một khu phố ở San Luis Río Colorado, Mexico tới thành phố San Luis, bang Arizona và chưa hoàn thiện lối thông lên mặt đất.
Đường hầm này được xây dựng ở khu vực không mấy thuận lợi do địa hình, và nó có cả một hệ thống thông gió, đường ống nước, dây điện, hệ thống đường ray và gia cố rộng rãi, giới chức liên bang Mỹ nói với AP.
Đường hầm chưa hoàn thiện được phát hiện hôm 4/8, được cho là đường hầm tinh vi nhất trong lịch sử Mỹ. Ảnh: AP.
“Điều khiến đường hầm này độc đáo là địa hình khu vực Yuma rất cứng, cát rất lỏng. Vật liệu xây dựng đường hầm có chất lượng tốt, nó có cả hệ thống thông gió, nước, hệ thống đường ray và tường, mái, sàn, điện”, ông Angel Ortiz – đặc vụ Cục Điều tra An ninh Nội địa (HIS) ở Yuma, bang Arizona, cho biết. HIS là đơn vị thuộc Cơ quan Thực thi Di trú và Hải quan Mỹ.
Video đang HOT
“Đây dường như là đường hầm tinh vi nhất trong lịch sử Mỹ và chắc chắn là đường hầm tinh vi nhất tôi từng thấy trong sự nghiệp”, Carl E Landrum, quyền trưởng đặc vụ tuần tra của đội tuần tra biên giới Yuma, nói.
Một phần của đường hầm mới phát hiện chạy dài từ Mexico tới bang Arizona. Ảnh: AP.
HSI bắt đầu đào quanh hầm vào cuối tháng 7 sau khi nhận được tin báo có hố tử thần gần tường biên giới Mỹ – Mexico. Cơ quan này từng nhận được một số tin báo về khả năng có các hoạt động xây hầm trong khu vực này và họ đã khoan thăm dò, ông Ortiz cho hay. Một chiếc camera được đưa xuống độ sâu 7,6 m dưới lòng đất và phát hiện đường hầm hôm 4/8.
Đường hầm rộng khoảng 1 m và cao 1,2 m.
Các nhà điều tra không biết chính xác đường hầm này dùng để làm gì, bởi nó chưa hoàn thiện. Họ cũng không biết nó xây trong bao lâu bởi không biết loại thiết bị nào được sử dụng để xây hầm. Nếu đường hầm này đào bằng tay sẽ phải mất nhiều tháng, ông Ortiz cho biết. “Tuy nhiên, nếu sử dụng máy móc hạng nặng thì chỉ có thể mất vài tháng”.
Các đối tượng buôn lậu thường dùng đường hầm để vận chuyển ma túy và người xuyên biên giới trong suốt nhiều thập kỷ. Hai năm trước, giới chức ở Yuma đã phát hiện một đường hầm buôn lậu ma túy tinh vi dẫn từ một ngôi nhà ở Mexico tới nhà hàng đồ ăn nhanh bỏ hoang ở San Luis, Arizona, cách biên giới khoảng 180 m về phía bắc.
Chủ của nhà hàng, Ivan Lopez, bị bắt giữ hồi tháng 8/2018, sau khi giới chức trách tìm thấy một số gói methamphetamine, cocaine, heroin và fentanyl trong thùng xe tải của ông ta.
Vụ bắt giữ này đã dẫn tới một cuộc lục soát nhà riêng và nhà hàng cũ của ông Lopez và tại đó các đặc vụ tìm thấy đường hầm đủ lớn cho người đi qua.
Lopez đã nhận tội dùng đường hầm để vận chuyển chất cấm và lãnh án 7 năm tù.
Hiện HIS đang tiếp tục điều tra đường hầm được tìm thấy hôm 4/8.
Một tỉnh ở Nhật Bản không cho phép xây đường ray đệm từ
Chính quyền tỉnh Shizuoka (Đông Bắc Nhật Bản) đã không cho phép xây dựng đường ray đệm từ trong đường hầm xuyên núi trên lãnh thổ của tỉnh mình.
Thử nghiệm tàu đệm từ Track Maglev ở Nhật Bản. Ảnh: Nikkei
Điều này có thể làm vỡ kế hoạch xây dựng tuyến tàu đệm từ (Track Maglev) dài nhất thế giới nối Tokyo và thành phố Nagoya.
Hãng tin Kyodo cho hay, thông báo chính thức về việc từ chối cho triển khai dự án đã được tỉnh Shizuoka chuyển cho Ban quản lý Tập đoàn đường sắt JR Tokai, đơn vị đặt hàng xây dựng tuyến đường cao tốc độc đáo này.
Truyền thông Nhật Bản cho biết, chính quyền tỉnh Shizuoka không cho phép xây dựng vì lý do môi trường.
Công trình xây dựng tuyến đường tàu đệm từ giữa Tokyo và thành phố Nagoya ước tính có tổng trị giá lên đến 80 tỷ USD. Dự kiến sẽ mở tuyến đường tàu cho tàu hỏa lưu thông vào năm 2027 và mở rộng đến Osaka vào năm 2037.
Tốc độ trung bình của các chuyến tàu giữa hai thành phố vào khoảng 500km/h, điều này sẽ cho phép đi qua tuyến đường trong 40 phút. Hiện giờ thời gian của cùng một chuyến đi trên tàu điện cao tốc là 1 giờ 18 phút.
Tàu đệm từ tốc hành của Nhật Bản đã được thử nghiệm trên đường ray ở tỉnh Yamanashi. Nó có thể đạt tốc độ tối đa lên đến 603km/h và được công nhận là loại tàu nhanh nhất thế giới.
Phát hiện cây 1.900 tuổi Giới chức địa phương đã khoanh vùng bảo vệ và bố trí người trông nom cây cổ thụ mới được phát hiện, nhằm phát triển du lịch.