Phanh xe máy thế nào cho đúng?
Khi vận hành xe máy, việc sử dụng phanh đúng cách có tác dụng rất lớn đến sự an toàn của người điều khiển. Dưới đây là vài lời khuyên về sử dụng từ các chuyên gia an toàn của Yamaha.
1. Nguyên tắc sử dụng phanh
Khi chúng ta sử dụng phanh để dừng xe, xe sẽ đi chậm dần, sau đó dừng hẳn, đó là do tác động của lực ma sát. Trong quá trình sử dụng phanh, xe không dừng ngay mà vẫn tiến về phái trước thì đó là do lực quán tính.
Bạn nên nhớ, không bao giờ sử dụng phanh một cách đột ngột. Hãy sử dụng kết hợp phanh động cơ, phanh trước và phanh sau để đạt hiệu quả một cách nhanh nhất.
2. Quy trình phanh
Trước khi muốn phanh, bạn cần giảm ga (phanh động cơ). Từ từ dừng xe nơi nào bạn muốn bằng cách sử dụng phanh trước và sau cùng một lúc.
Video đang HOT
Tiến hành quy trình phanh theo thứ tự sử dụng phanh động cơ trước, sau đó sử dụng đồng thời phanh trước và phanh sau. Bóp hoặc đạp phanh một cách nhẹ nhàng, sau đó mạnh dần lên. Cần cố gắng giữ xe càng cân bằng càng tốt khi sử dụng phanh.
3. Ba phương pháp phanh
- Phanh động cơ: khi giảm ga, áp suất nén yếu đi và có tác dụng như là phanh.
- Phanh trước: sử dụng cả hai phanh truớc và sau bằng nhau cùng một lúc là rất quan trọng. Phanh trước luôn mạnh hơn phanh sau, và khi sử dụng phanh trước, quán tính sẽ dồn toàn bộ trọng lượng của xe lên bánh trước, lúc đó bánh trước sẽ bám chặt lấy đường.
- Phanh sau: Phanh sau có tác dụng yếu hơn phanh trước, nhưng sử dụng phanh sau phải cẩn thận vì khi đạp mạnh một cách đột ngột cần đạp có thể sẽ bị dính và có thể làm phanh bị khóa chặt.
4. Cự ly dừng
Khoảng cách dừng xe cũng khác nhau với các cách dùng phanh xe khác nhau. Hãy quan sát hình ảnh dưới đây, từ trên xuống dưới là các cách chỉ dùng phanh sau, chỉ dùng phanh trước và dùng cả hai phanh.
Theo AutoDaily
Kỹ năng phanh xe máy khẩn cấp
Phanh khẩn cấp là kỹ năng quan trọng nhất để lái xe an toàn. Bất kỳ người lái xe nào cũng cần phải thực hiện được thành thạo kỹ năng này. Hướng dẫn thao tác cơ bản dưới đây giúp bạn phanh xe máy an toàn hơn.
Theo các chuyên gia về an toàn, ở điều kiện đường khô ráo, quy trình thực hiện các thao tác khi phanh khẩn cấp là để xe chạy thẳng, về hết ga thật nhanh và phanh cả 2 phanh cùng một lúc.
Phanh từ từ và tăng dần lực phanh lên tới khi dừng hẳn
Bạn cũng nên phanh từ từ và tăng dần lực phanh lên tới khi dừng hẳn. Nên phanh bánh trước mạnh hơn bánh sau một chút để đạt hiệu quả phanh tối đa. Khi xe đã dừng hẳn, chống chân trái xuống đất, chân phải giữ phanh.
Trong khi phanh, bạn không phanh nhấp vì sẽ làm quãng đường phanh (hay thời gian phanh) dài hơn. Ngược lại, bạn cũng không được phanh quá mạnh ngay từ đầu vì sẽ làm khóa bánh xe dẫn tới đổ xe. Khi đang chạy trong đường vòng, cần phải phanh nhẹ hơn vì xe rất dễ bị đổ. Để đảm bảo an toàn, cần giảm tốc độ và quan sát kỹ trước khi vào đường vòng.
Phanh kết hợp cả phanh trước và phanh sau
Khi đang chạy trên đoạn đường trơn do trời mưa hoặc mặt đường có nhiều đất cát, sỏi đá: cần phải phanh nhẹ hơn vì lực bám giữa bánh xe và mặt đường rất thấp dẫn tới khóa bánh và đổ xe. Với những xe chở người phía sau, có thể phanh nhẹ hơn một chút vì nếu phanh gấp quá, người ngồi sau sẽ xô lên phía trước rất mạnh làm cho người lái không điều khiển được.
Theo Autodaily
Ducati Panigale 1199s - Ước mơ xa Sở hữu động cơ công suất cao nhất của Ducati, mẫu Panigale 1199 là siêu mô-tô đậm chất Ý, kết hợp hoàn hảo giữa sức mạnh và độ an toàn. Ra mắt vào cuối năm 2011 tại triển lãm EICMA và chỉ trong vòng 11 tháng, hơn 7.500 chiếc Panigale 1199 tới tay khách hang, với giá bán thấp nhất là 18.000 USD...