Phanh xe máy không “ăn” và cách khắc phục
Một khi phanh xe máy bị hỏng sẽ gây ảnh hưởng vô cùng nghiêm trọng tới sự an toàn của người điều khiển xe.
Đối với phanh đĩa, bạn cần mang ra của hàng sửa chữa để thay thế má phanh mới
Phanh là một bộ phận rất quan trọng trên một chiếc xe máy, nó giúp bạn có thể nhanh chóng giảm tốc độ và dừng chiếc xe lại. Tuy nhiên, nếu phanh của xe bất ngờ gặp một sự cố ngoài ý muốn sẽ khiến người điều khiển có thể gặp tai nạn và những sự cố đáng tiếc. Vậy những dấu hiệu nào cho biết phanh xe máy không ăn và cách khắc phục?
Đối với phanh đĩa
Phanh xe không ăn: Khi chúng ta bóp phanh tay hoặc giẫm phanh chân nhưng cảm giác quá nhẹ, xe vẫn tiếp tục chuyển động như bình thường mà không hề giảm tốc độ hay dừng lại, đó là một dấu hiệu cho thấy phanh xe máy của bạn đang bị hỏng.
Theo anh Dũng JoJo (chủ cửa hàng sửa xe Goode Motor có địa chỉ tại phố Tu Hoàng, Nhổn, Hà Nội), nguyên nhân khiến xe bị tình trạng này là chủ yếu do má phanh hoặc đĩa phanh dính chất bôi trơn. Với xe nhỏ dễ do dầu phuộc hoặc dầu phanh rỉ ra dính vào. Một phần còn lại do người sử dụng lười bảo dưỡng hoặc đến hạn thay thế cupen, hoặc đổ dầu phanh sai quy định khiến mất áp suất trong tổng phanh trên khiến má phanh không đủ lực ép lên đĩa phanh.
Phanh xe bị bó cứng: Lúc này, bạn bóp hay giẫm phanh đều thấy khá cứng và nặng và đi kèm theo đó là tiếng kêu kin kít của xe nghe rất khó chịu. Trường hợp này dễ thấy với người chạy có thói quen rà phanh, phanh liên tục, lười bảo dưỡng piston phanh và ắc tịnh tiến của heo phanh khiến bó kẹt và có trường hợp sôi dầu phanh.
“Cách xử lý duy nhất đối với trường hợp phanh đĩa không ăn đó là ra các cửa hàng sửa chữa xe máy để thợ sữa chữa kiểm tra và thay thế bộ má phanh mới”, anh Dũng khuyên.
Video đang HOT
Đối với các dòng xe máy phanh tang trống (phanh cơ), bạn có thể tự tăng chỉnh phanh
Đối với phanh tang trống (phanh cơ)
Anh Dũng chia sẻ: “Những dấu hiệu không “ăn” của phanh tang trống cũng tương tự như phanh đĩa. Tuy nhiên, đối với những mẫu xe máy sử dụng phanh tang trống (phanh cơ) có một cách khá đơn giản để tự căn chỉnh và giúp phanh ăn trở lại. Đầu tiên các bạn nên bóp phanh trước và nhấn phanh sau để kiểm tra độ mòn của phanh rồi tiến hành căn chỉnh.
Bước tiếp theo bạn đưa tuốc nơ vít vào vị trí cần giữ phanh, đẩy nhẹ tuốc nơ vít xuống phía dưới để cà phanh đi về phía trước, lúc này ốc chỉnh phanh sẽ lồi ra. Sau đó, bạn vặn vặn ốc theo chiều kim đồng hồ sao cho phù hợp, sau đó bóp thử phanh tay xem được chưa, nếu chưa có thể căn chỉnh thêm.
Lưu ý là không nên vặn ốc chỉnh phanh quá chặt vì như thế sẽ khiến phanh bị bó cứng, vừa vặn vừa phải thử phanh để đảm bảo an toàn”.
Theo Giaothong
Những dấu hiệu nhận biết xe máy đang bị hao xăng
Bạn cần nắm bắt được những dấu hiệu khiến chiếc xe tiêu tốn nhiều xăng hơn, từ đó tìm cách khắc phục hiệu quả.
Vận hành xe
Xe máy ăn xăng có thể nhận biết được khi khởi động. Khởi động khó nổ máy hoặc phải nhấn nút đề lâu hơn. Lúc vận hành trên đường, người lái thường xuyên phải kéo ga nhiều, kèm theo cổ tay mỏi dù chỉ lái xe trên quãng đường ngắn.
Có tiếng nổ bất thường khi giảm tốc độ. Có khi chỉ là tiếng lụp bụp nhỏ nhưng cũng khi có tiếng nổ lớn như pháo. Xe yếu, tăng tốc chậm hoặc có tiếng động bất thường. Xe hay chết máy, không khởi động lại được.
Quan sát bugi
Tháo bugi có màu đen ở chân chấu hoặc bị ướt. Đó là khi hòa khí xăng/gió không đúng tỉ lệ, thừa xăng hay thiếu xăng đều để lại những dấu hiệu quan sát được dễ dàng trên chấu bugi. Việc mở bugi ra xem xét để biết xe chạy có tiết kiệm xăng không cũng nhanh gọn, dễ dàng với phần lớn xe máy, thậm chí phụ nữ được hướng dẫn sơ qua cũng có thể mở được.
Quan sát khí xả
Những chiếc xe bình thường, khi lái xe rồ mạnh ga quan sát thấy khí thải từ pô ra trong veo, không màu. Ngược lại, chiếc xe đang "ăn" xăng khí thải từ pô ra khói màu đen. Do hòa khí dư xăng mới có khói đen, xe thường xuyên chạy chậm ứ khói trong pô, khiến xe chạy không thể tiết kiệm xăng.
Với trường hợp rồ mạnh ga mà quan sát thấy khí thải từ pô ra khói màu trắng thì động cơ đã bị hở piston bạc, máy yếu cũng dẫn đến "ăn" xăng.
Sờ bình xăng con
Xe chạy tiết kiệm xăng khi sờ vào thân bình xăng con có cảm giác ấm từ ngang với nhiệt độ tay người hoặc ấm hơn chút. Xe chạy không tiết kiệm xăng khi sờ vào thân bình xăng con có cảm giác mát tới lạnh, càng lạnh càng hao xăng.
Bên cạnh đó, khi quan sát thấy hơi nước đọng quanh bình xăng con thì đó cũng là chiếc xe đang gây tốn xăng hơn bình thường.
Theo Giaothong
Cách "chữa bệnh" xe máy khó nổ vào mùa đông đơn giản nhất Mùa đông nhiệt độ thấp có thể làm ảnh hưởng đến quá trình khởi động của xe máy. Với những cách thức dưới đây, bạn có thể "chữa bệnh" khó nổ của xe một cách đơn giản nhất. Nguyên nhân dẫn đến xe khó nổ vào mùa đông Hiện tượng xe khó nổ vào mùa đông thường xảy ra trên những xe sử...