“Phân luồng Hà Nội”, vì sao nhà quản lý và người dân đều… mệt?

Đến thiểy, ch trơngng giao thông trênt số tuyến phố ở Hàii chỉ thực hiệc hơnt tuần. Nhngể thấy những… phiềnn từ phía cơ quan chức năng lẫn ngn, dù rằngt tởng hoàn toàntể hớng tớit nếp giao thông văn minh,ng nh hạn chế tai nạn.

n làn giao thông phơng tiện trên phố Huế

Ngn: nh linhộng

Dù rằng những aã từi xe máy trên tuyến phố Kim Mã – Nguyễn Thái Học vào gi caoiểm tới… 5 làn xe ô lấn chiếm mặtng,i thấu hiểu hết giá tr ca việcng. Nhng nói nh anh Dũng thú việcng chỉ có nghĩa tạng, phống rãi, chứ còn tạng tuyến phố nh hẹp thi trởnh mầm mống gây ách tắc giao thông.

Cha hết, hiện nay việc Hài còntuiểm cha hp nữa khiến ngn phiềnn. Đơn cử c rẽ trái ca xe máy ở tuyếãng. Theo quynh, xe máyi làn trong, thông thng khi rẽ trái di chuyển từ từể rẽ. Nhng nay, nếu di chuyển nhy thi vi phạm luật,i sai làng. Khổ nhấ những xe máy muốn rẽ trái sau khi dừ,u ch phơng tiện xe máy phải mấtến mấy lần tín hiệuni rẽc v phải nhng cho… ô.

Vấềy ở TP.HCMãc giảitt ổn thai quynh, trên tuyến làn, ô khi dừ phảch vạch ngã ttng nhấtnhể có chỗ dành cho những xe máy sẽ rẽ trái. Hơn nữa, theo kiếnu ngn, tuy rằng việcn làn ra ràngt bên là xe máy, bên còni là ôtô, tuy nhiêo gi caoiểm, lu lng xe máy tham gia giao thông trêng cao gấpu lần ôtô. Tại sao cơ quan chức năng không linhộ nhữiểyể phù hpi thực tế mậtộ phơng tiện trên phố?

Cơ quan chức năng: nhc…c

Xin tạm khoan bàn tới ràng vây là vấề lớn không thể nói hết trong khuôn khổt bài báo, mà chỉề cập tớiu chuyện vềc. Ngay sángy 20/9 khi việcng bắtầu triển khai, ngi viết bàã ngỡng khi nghe thấytu chửit tục văng ra từ miệng ngi bên cạnh khi ngi hớng dẫn giao thông giơ gậy chỉ luồng anh tai. Trong nhữngy qua, trênu tuyếng thể thấy ngi ô khá tuân th quynh về làn, th ngi xe máyit lộn xộ chỉ vội vàúng khi thấy bóng dáng ca lực lng chức năng. Đặc biệt buổii, kh ngi giám sát th mọi việcâu hoàấy.

Tuy nhiên, tạo thói quen,c chấp hành giao thông cho ngn khôi là chuyện có thể làm trongt sớmt chiều. Hay nóch khác,ề ánn làn giao thông lầny có khả thi hay không phụ thuộctu vàoc chấp hành ca ngn. Và chínhiềuyng khiến chot tâm tách làn giao thông ca Hài khó càng thêm khó.

Ông Thạch Nh Sỹ (Chánh Thanh tra Sở GTVT TP.Hài)

Rút kinh nghiệm trong buổi họpn làn ngay sáng 20/9, ông Nguyễn Xuân Tân – Phó mốc Sở GTVT TP.Hài cho rằngn dành cho ôtô nên thui, vẫn còn 2 làn nhp hơể dành bớtng cho xe máy. Ông Tânng khẳnh sẽ tùy thuộc vào từng tuyếng sẽ có cách tách dòng phơng tiện phù hp.

Theo PLVN