Phần lớn tài xế vẫn “e dè” xe điện
Giữa bối cảnh xe điện là một trong những chủ đề được quan tâm nhiều nhất của ngành công nghiệp xe hơi, phần lớn tài xế vẫn còn “e ngại” khi nhắc đến công nghệ này.
Ảnh: Geentech Media
Trong cuộc khảo sát được ủy quyền của Volvo Mỹ, Harris Poll đã phỏng vấn 1.510 tài xế để thăm dò ý kiến của họ về xe điện, bao gồm những ưu/nhược điểm ở phân khúc được đánh giá rất hứa hẹn.
Kết quả: Hầu hết vẫn bày tỏ sự lo ngại về phạm vi hoạt động (58%) và những hạn chế liên quan đến cơ sở hạ tầng các trạm sạc (49%). Nguyên nhân thứ ba khiến nhiều người còn băn khoăn khi nhắc đến khả năng họ sẽ mua chiếc xe điện nằm ở giá bán (41%).
Video đang HOT
Với những khách hàng đang sở hữu xe điện, 51% tiết lộ họ thường sạc pin cho xe tại nhà. Điều đó cũng đồng nghĩa với việc, sạc tại những địa điểm công cộng chiếm gần 50% thời gian “ nạp năng lượng” cho xe điện.
Song có một thực tế đáng buồn là nhiều chủ sở hữu cho rằng: Các trạm sạc công cộng không đáng tin cậy và quá trình chờ sạc tốn nhiều thời gian. Để khắc phục, 48% người tham gia khảo sát cho rằng: Các cơ sở này cần có thêm lựa chọn sạc nhanh. Trong khi đó, nhiều người đưa ra ý kiến đặt trạm sạc ở các quán cà phê hay phòng tập gym. Như vậy, người dùng có thể sử dụng thời gian một cách hợp lý hơn.
Ngoại trừ những hạn chế của xe điện, nghiên cứu cũng chỉ ra rằng: Người dùng đánh giá khá cao tác động tích cực của xe điện với môi trường. Theo họ, lợi ích của việc sử dụng xe điện còn lớn hơn đi xe đạp.
An Nhiên
Theo Sống Mới
Xem trước ô tô điện Honda e Prototype sắp ra mắt
Trước thềm triển lãm Geneva, phiên bản thử nghiệm (prototype) của mẫu xe điện cỡ nhỏ Honda e đã chính thức được ra mắt, chuẩn bị sản xuất cuối năm nay.
Honda e Prototype chính là phiên bản thương mại của chiếc xe ý tưởng Urban EV được ra mắt lần đầu tại triển lãm Frankfurt 2017, và mẫu xe điện này đóng vai trò then chốt trong kế hoạch "Tầm nhìn điện" (Electric Vision) của Honda tại châu Âu. Được thiết kế dành cho những người với lối sống hiện đại, Honda e là sự tổng hòa của thiết kế độc đáo, công năng sử dụng cao và cảm giác lái thú vị.
So với Urban EV, Honda e bản thử nghiệm sở hữu thiết kế với một số điểm nhấn khác biệt. Nhìn chung, các đường nét của chiếc xe đã được bo tròn hơn, trong khi kiểu thân xe hatchback 3 cửa của Urban EV nay cũng đã được chuyển thành dạng 5 cửa tiện dụng hơn. Bộ mâm màu trắng nhiều nan nay cũng đã được thay bằng mâm đúc 10 cánh sơn đen. Giống như phiên bản concept, Honda e sử dụng các camera thay gương chiếu hậu và cổng sạc được giấu dưới một nắp bằng kính trên ca-pô. Đèn LED nằm bên dưới sẽ phản chiếu ánh sáng xuyên qua kính, chào mừng người lái và thông báo về tình trạng sạc của pin.
Ở bên trong, Honda đã thiết kế cho e Prototype một không gian tối giản nhưng hiện đại và thân thiện. Các màn hình kỹ thuật số được dàn ngang trên bảng táp-lô, đóng vai trò cung cấp tầm nhìn ra phía sau thông qua camera và hiển thị giao diện điều khiển cho xe. Sự thân thiện có được nhờ vào cảm giác như ở nhà, do e Prototype có nội thất được ốp gỗ bóng mờ và bọc trong loại vải tương tự như những chiếc sofa gia đình. Là một chiếc xe điện, e Prototype không cần tới hộp số hay hệ truyền động, khiến sàn xe phẳng hoàn toàn.
E Prototype được dựa trên nền tảng xe điện mới của Honda với các đặc tính như kích thước gọn gàng, trục cơ sở lớn, phần đầu ngắn và lốp rộng để đem tới độ linh hoạt tối đa trong đô thị và cảm giác lái hứng khởi hơn. Những thông tin chi tiết về chiếc xe chưa được Honda công bố, nhưng hãng có cho biết rằng động cơ điện sẽ được đặt ở cầu sau và tầm hoạt động của e Prototype sẽ đạt khoảng hơn 200km. Với tính năng sạc nhanh, pin của xe có thể đầy 80% chỉ sua 30 phút sạc.
Tại triển lãm Geneva vào ngày 5/3 tới, Honda e Prototype sẽ được ra mắt chính thức. Theo truyền thống của Honda, những mẫu xe thử nghiệm thường gần như không thay đổi so với phiên bản thương mại, chính vì vậy có thể tin chắc rằng chiếc e Prototype khi được đưa lên dây chuyền vào nửa sau năm nay sẽ không khác biệt nhiều.
Quang Nam
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Porsche Macan thế hệ mới sẽ là xe điện hoàn toàn, ra mắt sau năm 2020 Porsche đang tỏ ra vô cùng cam kết với mục tiêu sản xuất xe điện của họ, và sản phẩm tiếp theo sẽ là Macan. Hướng tới một tương lai điện hóa có thể coi là mục tiêu của mọi nhà sản xuất xe trên thế giới, bao gồm cả Porsche. Mới đây, Porshce đã đưa ra một thông báo chính thức nió...