Citroen Ami One – Mẫu xe điện concept tí hon dành cho 2 người với tốc độ tối đa 45 km/h
Với sự tiện ích và tập trung vào trải nghiệm trong đô thị, Citroen Ami One có thể cho ra đời một phiên bản thương mại trong tương lai.
Đến với Triển lãm Ô tô Geneva 2019, nhãn hiệu Citroen sẽ giới thiệu một mẫu xe concept mang tên Ami One và nó đại diện cho tầm nhìn tương lai di chuyển đô thị của nhà sản xuất xe Pháp.
Video giới thiệu Citroen Ami One
Chiếc xe trưng bày có chiều dài 2,5 mét, rộng 1,5 mét và cao 1,5 mét, và chỉ có trọng lượng nhẹ 425 kg. Nó chạy điện hoàn toàn và có tốc độ tối đa 45 km/h, vậy nên nó có thể được lái mà không cần bằng ở một số quốc gia trên thế giới.
Cụm pin lithi-ion được đặt bên dưới sàn xe và cần 2 tiếng để sạc đầy ở một trạm sạc công cộng hoặc một cây sạc Wallbox, cung cấp cự li di chuyển 100 km. Nó cũng có thể được cắm sạc vào ổ điện gia đình tiêu chuẩn thông qua một dây cáp kéo dài.
Citroen Ami One mang vai trò thể hiện tầm nhìn giải pháp di chuyển tương lai của nhà sản xuất
Theo quy định mới, tất cả các phương tiện chạy điện được chế tạo sau ngày 1 tháng 1 năm 2019, phải phát ra một âm thanh ảo ở tốc độ chậm để cảnh báo người đi bộ về sự tiếp cận của chúng. Do vậy, Citroen đã trang bị Ami One với một âm thanh cảnh báo riêng, hỗn hợp cả giọng nói nam và nữ tạo thành một quãng nhạc có thể thay đổi theo tốc độ.
Được thiết kế để sử dụng chia sẻ trong một quãng thời gian ngắn và trung bình, hoặc sở hữu tư nhân với dịch vụ bảo dưỡng cụm pin và đỗ xe đã bao gồm trong t.iền thuê hàng tháng, Ami One có một thiết kế ngoại thất sống động và vài bộ phận thân vỏ đối xứng.
Thiết kế bên ngoài của Ami One
Ví dụ, cửa xe ở bên tài xế là cài chốt phía sau, trong khi cửa bên phía hành khách lại là cài chốt phía trước, và hai tấm cản va giống hệt nhau, mặc dù phần đóng kín ở phía trước lại được mở ở phía sau để hiển thị biển số đăng ký.
Bên trong, mẫu concept có chỗ trống cho hai hành khách, nhưng trước khi tiếp cận tới khoang lái, tài xế sẽ cần mở khóa cửa thông qua một mã QR. Sau đó, họ sẽ phải đặt chiếc smartphone của mình vào một vị trí cụ thể ở phía trước mặt và sự tiếp xúc với chiếc xe có thể bắt đầu.
Phía trước của khoang lái
Hệ thống hiển thị kiểu HUD mô phỏng một màn hình smartphone và người sử dụng sẽ có thể tìm thấy các tính năng như ra lệnh bằng giọng nói, một bảng đồng hồ tín hiệu với một màn hình cỡ 5-inch và một thiết kế đẹp mắt và một loa Bluetooth với điều khiển âm lượng trong khoang lái. Hơn nữa, người sử dụng có thể truy cập xem lượng pin, mức tiêu thụ điện và những thông tin khác từ xa bằng cách sử dụng smartphone của họ.
Phía sau của khoang lái
“Citroen đã thiết kế Ami One Concept trong vai trò một giải pháp thay thế cho giao thông công cộng (xe buýt, tàu hỏa…) và những hình thức giao thông khác như xe mô tô và xe ga điện,” nhà sản xuất giải thích, và bổ sung rằng “cũng như mẫu 2CV đã khiến di chuyển tự do trở nên phổ biến trong thế kỷ trước, Ami One Concept giải phóng di chuyển đô thị cho mọi người với tính cách độc đáo và phổ biến ủng hộ một trải nghiệm mới của nó.”
Theo tin xe
Audi chính thức hé lộ thiết kế của Q4 e-tron, một mẫu SUV cỡ C hoàn toàn mới
Nhằm hâm nóng sự mong đợi của mọi người trước khi chính thức ra mắt xe ở Triển lãm Ô tô Geneva sắp đến, Audi đã tung ra một vài hình ảnh mô tả thiết kế tổng quan của Q4 e-tron.
Với những bản nháp thiết kế mới, Audi đã hế lộ hình mẫu thiết kế của Q4 e-tron - một mẫu SUV cỡ C chạy điện thuần chủng mới mà sẽ đi vào sản xuất thương mại trong "cuối năm 2020/đầu 2021."
Vào hồi tháng trước, Andreas Mindt, giám đốc thiết kế ngoại thất ở Audi, đã khẳng định rằng nhà sản xuất xe sang Đức có kế hoạch vén màn một mẫu "SUV e-tron nhỏ hơn." Ở thời điểm đó, họ chỉ tung ra một bức hình úp mở rất sơ sài, nhưng giờ đây, công ty đã phát hành bản nháp thiết kế hoàn chỉnh trước khi mang mẫu concept tới triển lãm Geneva 2019.
Góc nhìn phía trước bản nháp thiết kế của Audi Q4 e-tron
Nói về Audi Q4 e-tron, nhà sản xuất chia sẻ: "Audi sẽ thể hiện nghiên cứu SUV cỡ C với hệ dẫn động điện năng của họ ở Triển lãm Ô tô Geneva 2019. Mẫu concept Audi Q4 e-tron cung cấp một cái nhìn thoảng qua của bước tiếp theo của di chuyển điện Audi và sẽ ra mắt trong vai trò một phương tiện sản xuất hàng loạt trong cuối 2020/đầu 2021."
Góc nhìn bên sườn bản nháp thiết kế của Audi Q4 e-tron
Trước đây, ông Mindt từng nói rằng không giống mẫu SUV e-tron lớn hơn, mẫu xe đang nghiên cứu này sẽ chế tạo dựa trên khung gầm cơ sở MEB của Volkswagen, biến nó trở thành mẫu xe Audi đầu tiên trên khung gầm điện mới.
Nội thất khoang lái bản nháp thiết kế của Audi Q4 e-tron
Concept thiết kế của Audi Q4 etron được kỳ vọng ra mắt công chúng ở triển lãm vào tháng 3 tới và phiên bản thương mại có lẽ sẽ ra mắt vào năm sau trước khi quá trình sản xuất bắt đầu trong ngay đầu thập kỷ tiếp theo.
Ngoài ra, Audi cũng mới phát hành một đoạn video ngắn về suy nghĩ thiết kế đèn pha trong tương lai của họ.
Video thiết kế ánh sáng đèn pha tương lai của Audi
Theo tin xe
Công ty xe đua Ginetta sẽ ra mắt một siêu xe công suất hơn 600 mã lực mới ở Geneva 2019 Những người mê siêu xe sẽ có thêm một cái đầy hứa hẹn nữa để mong đợi triển lãm Geneva sắp tới. Để tìm câu chuyện gần nhất về dự án xe đi đường phố của Ginetta, chúng ta phải quay ngược trở lại năm 2013 khi hai mẫu xe G60 và G40R xuất hiện ở sự kện Salon Privé. Trong đó, G60...
