Phải tới năm 2021 “cực phẩm” Bugatti La Voiture Noire mới được xuất xưởng
Đó là tiết lộ từ lãnh đạo Bugatti với giới truyền thông sau khi đoạn video ngắn với nội dung về việc các nhân viên của hãng phải vất vả đẩy chiếc xe mô hình Bugatti La Voiture Noire ra khỏi triển lãm Geneva 2019.
Theo đó, Bugatti La Voiture Noire – một cực phẩm của hãng siêu xe nước Pháp mới được trình làng thông qua triển lãm ô tô quốc tế Geneva Motor Show 2019 sẽ phải mất thêm thời gian từ 2 đến 2 năm rưỡi nữa, tức năm 2021 mới chính thức được xuất xưởng.
Bugatti La Voiture Noire được coi là siêu phẩm của làng ô tô thế giới khi chỉ được sản xuất với số lượng giới hạn chỉ duy nhất 1 chiếc trên toàn cầu. Siêu xe độc nhất vô nhị La Voiture Noire có giá niêm yết lên tới 18,68 triệu USD, cao nhất trong lịch sử siêu xe từ trước tới nay. Thêm vào đó, La Voiture Noire được Bugatti trang bị khối động cơ W16 8.0L với bốn hệ thống tăng áp (quad-turbo) tương tự như hai siêu xe Bugatti trước là Chiron và Divo, từ đó cực phẩm này cho công suất 1.500 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.600 Nm.
Quay trở lại với tiết lộ của lãnh đạo Bugatti, được biết chiếc La Voiture Noire vừa trưng bày trong triển lãm Geneva 2019 chỉ là một chiếc xe mô hình và hoàn toàn không có khả năng di chuyển. Quá trình hoàn thiện của Bugatti La Voiture Noire sẽ phải mất từ 2 đến 2 năm rưỡi nữa.
Như vậy, quả thực hãng siêu xe nước Pháp đã cho khách hàng “ăn một cú lừa” đầy ngoạn mục và hài hước. Tuy nhiên, cực phẩm độc nhất vô nhị Bugatti La Voiture Noire đã tìm được chủ nhân sẵn sàng chi 18,68 triệu USD ra để sở hữu.
Video đang HOT
Theo Hoàng Đạt ( Tuoitrethudo)
Ảnh: Tổng hợp
Bugatti Divo vs Bugatti Chiron: Tuy hai mà một?
Dựa trên nền tảng của Chiron nhưng liệu Divo có tạo được điểm nhấn về thiết kế cho riêng mình để xứng đáng đứng độc lập với người anh?
Siêu xe mới nhất của Bugatti là Divo đã nhận được rất nhiều quan điểm trái chiều kể từ khi ra mắt tại tuần lễ ô tô Monterey (Mỹ) vào tuần trước, chủ yếu là bởi việc xe dựa vào nền tảng Chiron nhưng lại có tên gọi riêng, chưa kể tới giá bán "điên rồ" (5,8 triệu USD). Liệu Divo có đủ khác biệt để xứng đáng với tên gọi riêng?
Ngoại thất
Chiron (trái) và Divo (phải)
Thiết kế của Chiron và Divo về tổng thể khá giống nhau nhưng chi tiết cụ thể lại đem đến vẻ khác biệt. Chiron sử dụng ít chi tiết hầm hố hơn, đối lập với Divo đầy đường nét sắc sảo như muốn ăn tươi nuốt sống người đối diện. Đèn pha mới, mũi xe thấp hơn, ca pô khác, cánh gió đầy đặn hơn, đèn hậu làm lại và thềm xe riêng là những gì dễ nhận thấy nhất khi nhìn vào Divo.
Dù vậy, nhìn chung khác biệt là không đủ để ta có thể thừa nhận đây là 2 mẫu xe khác nhau và mức giá 5,8 triệu USD chưa đủ tương xứng với những thay đổi trên.
Nội thất
Có thể nhiều người sẽ có kết luận khác về ngoại thất Divo lẫn Chiron nhưng họ không thể không thừa nhận rằng nội thất 2 bên "tuy 2 mà 1". Ghế ngồi và một vài chi tiết rất nhỏ được thay đổi bên cạnh ốp trang trí riêng là không đủ cho những ai thật sự muốn sở hữu 1 dòng xe độc nhất vô nhị.
Hệ thống truyền động
Bên dưới thân xe Divo vẫn là động cơ W16 8.0L tăng áp tứ trứ danh của Bugatti. Tuy nhiên, trong khi Chiron tập trung vào tốc độ, Divo lại chú trọng việc chuyển hóa tốc độ đó thành khả năng linh hoạt, nhanh nhạy trên đường đua.
Khung gầm, hệ thống treo, hầu hết những chi tiết thuộc hệ thống đánh lái của Divo đã được cải tiến để phục vụ mục đích này. Trọng lượng xe cũng được tinh giảm 35 kg. Do đó, khả năng vận hành của Divo được đánh giá cao hơn Chiron dù tốc độ tối đa thấp hơn đáng kể (420 km/h so với 380 km/h).
Kết luận
Khác biệt nhìn thấy được trên Chiron và Divo là có nhưng rất nhỏ, ít nhất là trên lý thuyết. Dù vậy, khả năng vận hành của Divo được đánh giá cao hơn khi tối ưu khí động học và khung gầm cho những khúc cua lắt léo. Thay đổi này có xứng đáng với mức giá gần gấp đôi Chiron cấu hình Sport (5,8 so với 3,1 triệu USD) hay không thì chỉ có những chủ nhân đầu tiên của siêu phẩm này mới cảm nhận rõ rệt.
Tham khảo: Motor1
Divo ra mắt nhưng video này cho thấy Bugatti Chiron không dễ bị xem thường Không chỉ chứng minh mình là một trong những dòng xe hàng đầu thế giới về khả năng đua drag (đua đường thẳng), Chiron còn xứng đáng nằm trong top những siêu xe với khả năng đánh lái ở tốc độ cao hàng đầu. Trên thực tế, không phải Chiron mà chính là dòng Divo mới ra mắt mới được Bugatti gọi là...