Peugeot ra mắt xe tải điện e-Partner, chạy tối đa 275km sau một lần sạc
Peugoet đang mở rộng dòng xe thương mại của mình ở châu Âu bằng việc ra mắt xe tải điện e-Partner mới, có phạm vi hoạt động tối đa 275km.
Xe tải điện Peugeot e-Partner ra mắt có phạn vi hoạt động tối đa 275km
Theo Paultan, thương hiệu Pháp Peugeot được cho là một trong những nhà sản xuất ô tô đầu tiên cung cấp dòng xe van chạy hoàn toàn bằng điện, không khí thải.
Peugoet e-Partner sử dụng động cơ điện của e-208, sản sinh công suất 100 kW (134 mã lực) và mô-men xoắn 260 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/ h trong 11,2 giây, tốc độ tối đa giới hạn điện tử là 130 km/ h và thời gian chạy nước rút từ 80 đến 120 km/ h là 8,9 giây.
Ngoài ra, được nâng cấp từ e-208 là pin lithium-ion 50 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động cho mẫu xe tải này lên đến 275 km trên chu kỳ WLTP. Nó dùng chung hệ thống sưởi với khoang hành khách để có thể sạc lại nhanh chóng giúp phạm vi hoạt động được tối ưu hóa và tăng tuổi thọ.
Peugoet có ba chế độ truyền động có sẵn, với đầu ra động cơ khác nhau cho mỗi chế độ. Ở chế độ Normal, e-Partner bị giới hạn ở 80 kW (107 mã lực) và 210 Nm, trong khi chế độ Eco giảm thêm xuống 60 kW (80 mã lực) và 190 Nm; chỉ có chế độ Power cung cấp cho bạn công suất cực đại. Người sử dụng cũng có thể tăng mức độ phanh phục hồi bằng cách nhấn nút B gần bộ chọn bánh răng.
E-Partner được cung cấp một bộ sạc tích hợp 7,4 hoặc 11 kW, mất 7,5 tiếng hoặc 5 tiếng để sạc pin tương ứng với cách sử dụng nguồn điện một pha hoặc ba pha.
Khách hàng cũng có thể sạc bằng nguồn điện trong gia đình nhưng sẽ phải sạc thời gian dài hơn, khoảng 15 tiếng thông qua ổ cắm 16 ampe được tăng cường hoặc 31 giờ qua ổ cắm 8 ampe.
Khi đang di chuyển, e-Partner có thể nhận tới 100 kW từ bộ sạc nhanh DC, sạc pin đến 80% trong 30 phút.
Khoang nội thất của Peugoet e-Partner
Video đang HOT
Về ngoại hình, e-Partner thực tế không thay đổi so với những người anh em chạy bằng nhiên liệu, vẫn giữ lại đèn pha “răng nanh” đặc trưng của Peugeot và lưới tản nhiệt sáu điểm.
Bên trong, chiếc xe tải chạy điện có thiết kế nội thất tương tự i-Cockpit với cụm đồng hồ được đặt phía trên vô-lăng phẳng, cùng với màn hình cảm ứng thông tin giải trí tự do như một phần của gói điều hướng.
Màn hình trung tâm có các menu độc đáo để hiển thị hoạt động của hệ thống truyền lực điện và số liệu thống kê tiêu thụ năng lượng, cũng như lập lịch thời gian sạc và kiểm soát khí hậu. Cụm đồng hồ là tiêu chuẩn, nhưng người mua cũng có thể chỉ định màn hình kỹ thuật số 10 inch có thể cấu hình. Tất cả các mẫu xe đều đi kèm với bộ chọn số kiểu bật tắt và phanh đỗ điện tử để giải phóng không gian.
Xe có không gian chứa hàng rộng nhờ bộ pin được lắp phía dưới sàn. Và xe tiếp tục có sẵn trong các phiên bản trục cơ sở ngắn và dài với ba và 5 chỗ ngồi. Khoang hàng hóa đạt 3,8 m đối với phiên bản SWB và 4,4 m3 đối với LWB, giống như các biến thể xăng và diesel. Sàn phẳng có chiều dài 3,09 mét cho phiên bản tiêu chuẩn và lên đến 3,44 m cho phiên bản dài.
Xe cũng giữ nguyên sức kéo lên đến 750 kg, trong khi khả năng tải trọng lên đến 800 kg được cho là hàng đầu đối với một chiếc xe tải điện. Không gian lưu trữ bổ sung 500 lít có thể được tìm thấy ở phía trước, chẳng hạn như dưới ghế trung tâm của băng ghế trước dành cho ba người. Túi khí hành khách gắn trên nóc xe cũng giải phóng không gian cho hộp đựng đồ trên và dưới.
Xem thêm một số hình ảnh của Peugoet e-Partner:
SUV đô thị 700 triệu đồng: Peugeot 2008 có đấu lại Kia Seltos?
Trong tầm giá hơn 700 triệu đồng, người mua vừa có thêm 1 sự lựa chọn mới cho dòng SUV đô thị là mẫu xe từ nước Pháp Peugeot 2008. Mẫu xe này liệu có đủ sức đấu lại với mẫu xe đứng đầu phân khúc - Kia Seltos?
Peugeot 2008 sở hữu mức giá cao hơn
Peugeot 2008 là mẫu SUV tiếp theo của thương hiệu Pháp Peugeot được Thaco phân phối tại Việt Nam, sau 3008 và 5008. Đây cũng là lựa chọn SUV hạng B hiếm hoi được định vị thuộc phân khúc cao cấp, tiệm cận xe sang. Mẫu xe hiện có mức giá 739 - 829 triệu đồng, tương ứng với 2 phiên bản Active và GT-Line. Ảnh: Peugeot.
Kia Seltos cũng là "tân binh" có màn ra mắt thành công khi sớm ghi nhận doanh số tốt và không ít lần rơi vào tình trạng chậm trễ giao xe cho khách hàng. Mẫu xe có giá bán dễ tiếp cận hơn đáng kể khi so sánh với đối thủ. Phiên bản Seltos 1.4 Premium cao nhất hiện được niêm yết giá 719 triệu đồng, thấp hơn 2008 Active 20 triệu đồng. Ảnh: Khánh Linh.
Ngoại thất Peugeot 2008 châu Âu, Kia Seltos hiện đại
Thiết kế của Peugeot 2008 cá tính hơn, với các khu vực được chia cắt, tạo khối rõ ràng trên đầu, thân và đuôi xe. Trong đó, điểm nhấn của phần đầu là cụm đèn trước LED toàn bộ, với dải LED ban ngày lấy cảm hứng từ răng nanh sử tử, kéo dài từ đèn pha xuống sát líp trước. Ảnh: Peugeot Việt Nam.
Phần mặt ca-lăng cũng được thiết kế đầy sang trọng và cá tính với trung tâm là biểu tượng logo Peugeot, phía trên là biểu tượng 2008 được thiết kế điệu đà giống như ở các mẫu xe sang. Ảnh: Peugeot Việt Nam.
Tạo hình đầu xe của Kia Seltos có phần "hiền" hơn đối thủ nhưng cũng không kém phần bắt mắt. Đèn pha và đèn ban ngày được bố trí kiểu chia hai tầng, đi kèm lưới tản nhiệt mũi hổ đặc trưng viền crom. Ảnh: Khánh Linh.
Ở phiên bản 1.4 Premium cao nhất, Kia Seltos được trang bị cụm đèn trước LED toàn bộ. Các chi tiết như đèn pha chia khoang và dải LED ban ngày tạo hình điệu đà giúp Seltos trở nên bắt mắt hơn. Ảnh: Khánh Linh.
Vòm lốp và nẹp hông của hai xe đều được ốp nhựa đen lì, giúp ngoại hình cứng cáp và ra dáng SUV thực thụ. Peugeot 2008 sở hữu bộ lốp 215/60R17 và la-zăng thừa hưởng từ thiết kế của thế hệ 3008, 5008 trước đó. Ảnh: Peugeot Việt Nam.
Cũng giống như đối thủ, Kia Seltos sở hữu bộ mâm kích thước 215/60 R17 và bộ la-zăng dạng thể thao cá tính là điểm nhấn cho phần thân xe. Ảnh: KL.
Cản sau của 2008 mang kích cỡ lớn, sơn đen lì, nhô mạnh khỏi đuôi. Điểm nhấn tạo nên sức mạnh ở đuôi xe là 2 ống xả được thiết kế dạng thể thao tạo dáng vẻ khoẻ khoắn cho mẫu xe này. Ảnh: Peugeot Việt Nam.
Trong khi đó, đuôi xe Kia Seltos cho cảm giác hài hòa và cân đối hơn, với điểm nhấn là họa tiết LED của cụm đèn hậu được tạo hình chi tiết, cầu kỳ. Ảnh: Khánh Linh.
Nội thất Peugeot 2008 tinh tế, Kia Seltos nhiều tiện nghi
Thiết kế nội thất của Peugeot 2008 bắt mắt hơn Kia Seltos nhờ nhiều chi tiết được bố trí và tạo hình lạ mắt, mô phỏng khoang lái chiến đấu cơ. Tiêu biểu có thể kể đến bảng đồng hồ tách biệt với táp-lô, vô-lăng đáy và đỉnh phẳng, màn hình giải trí đặt nổi, nghiêng nhẹ về phía người lái và hệ thống nút điều khiển trung tâm dạng cần gạt. Ảnh: Peugeot.
Hệ thống phím bấm điều khiển của Peugeot luôn được thiết kế điệu đà mang đậm tính châu Âu khiến mẫu xe khác biệt hơn hẳn đối với đối thủ của mình. Ảnh: Peugeot.
Vô-lăng kiểu dáng mới đặc trưng của Peugeot được đánh giá cao về thiết kế nhỏ gọn và mang đậm tính thời trang kết hợp hệ thống nút bấm điều khiển. Ảnh: Peugeot.
Trong khi đó vô-lăng của Kia Seltos được thiết kế dạng D-cut, tuy đơn giản hơn nhưng không kém phần cá tính so với đối thủ Peugeot 2008. Ảnh: KL.
Khoang cabin Kia Seltos có phần đơn giản hơn. Hệ thống nút bấm được bố trí gọn gàng. Nổi bật nhất là trang bị màn hình trung tâm kích cỡ 10,25 inch lớn nhất phân khúc, kiểu thiết kế màn hình nối liền với bảng đồng hồ. Ảnh: KL.
Kia Seltos tốt hơn đối thủ ở các trang bị như điều hòa tự động, cửa gió và bệ tì tay hàng ghế sau, thông gió ghế trước, đèn nội thất, cruise control, hệ thống âm thanh 6 loa và đặc biệt là cửa sổ trời.
Ra mắt Bugatti Chiron Sport bản đặc biệt cho đại gia thích lái máy bay: Chưa thuế mà cũng đã 3,4 triệu USD Dù có tổng sản lượng chỉ 500 chiếc nhưng số lượng phiên bản đặc biệt mà Bugatti Chiron sở hữu giờ ít cũng đã lên tới mức 2 chữ số. Phiên bản đặc biệt mới nhất vừa được Bugatti hé lộ lấy nền tảng từ Chiron Sport có tên Les Legendes Du Ciel tri ân những tay lái kỳ cựu của thương hiệu...