Panasonic đầu tư 4 tỷ USD để xây dựng nhà máy pin xe điện thứ hai tại Mỹ
Panasonic Energy của Nhật Bản, nhà cung cấp lớn của Tesla cho biết đã chọn bang Kansas ở Mỹ để xây dựng nhà máy pin mà giới chức bang này cho biết sẽ tạo ra 4.000 việc làm với số vốn đầu tư 4 tỷ USD.
Biểu tượng của hãng Panasonic. Ảnh: Financial Tribune
Quyết định lựa chọn Kansas thay vì Oklahoma của Panasonic Energy, công ty con về công nghệ của tập đoàn Panasonic Holdings Corp, được đưa ra sau khi Thống đốc bang Kansas, bà Laura Kelly đã thúc đẩy bang này thông qua một gói ưu đãi trị giá 1 tỷ USD trước đó trong năm nay.
Trong một thông báo, Phòng Thương mại Kansas cho biết bang này sẽ hoàn lại cho Panasonic khoản trợ cấp ước tính 829 triệu USD sau khi công ty này hoàn tất đầu tư và tuyển dụng. Kansas ước tính 2,5 tỷ USD trong hoạt động kinh tế từ nhà máy mới này sẽ bù đắp cho gói trợ cấp phát triển lớn nhất của bang nói trên.
Giới chức Kansas cho biết các mục tiêu về đầu tư và tạo việc làm nói trên đang chờ sự phê duyệt từ ban giám đốc của Panasonic. Một phát ngôn viên của công ty này cho hay hiện vẫn chưa có quyết định nào được đưa ra về năng lực sản xuất, số vốn đầu tư và quy mô nhân sự của nhà máy mới này.
Video đang HOT
Nhà máy mới nói trên của Panasonic sẽ chủ yếu cung cấp pin cho Tesla, nhưng không giới hạn với nhà sản xuất ô tô này. Ông Rahm Emanuel, Đại sứ của Mỹ tại Nhật Bản, cho hay nhà máy này sẽ có một phòng nghiên cứu tập trung vào các loại pin thế hệ mới.
Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin ô tô điện thứ hai của Panasonic tại Mỹ, sau nhà máy ở Nevada. Đến năm 2029, Panasonic dự định tăng gấp 3-4 lần năng lực sản xuất pin, chủ yếu ở Bắc Mỹ.
Quyết định trên được đưa ra sau khi Tổng thống Mỹ Joe Biden đã có cuộc gặp với các nhà lãnh đạo của Panasonic hồi tháng Năm trong chuyến công du đến Nhật Bản.
Chính phủ của Tổng thống Biden đang hướng đến việc giảm sự phụ thuộc của Mỹ về pin xe điện và nguyên vật liệu vào châu Á trong bối cảnh nước này đang thúc đẩy ngành xe điện trong nước.
Chủ tịch của Panasonic Energy, ông Kazuo Tadanobu, cho biết: “Với xu hướng điện khí hóa gia tăng của thị trường ô tô, việc mở rộng hoạt động sản xuất pin tại Mỹ là cần thiết để góp phần đáp ứng nhu cầu”.
Giám đốc điều hành của Tesla Elon Musk cho rằng sản lượng pin sẽ là “yếu tố gây hạn chế” cho việc thúc đẩy sản lượng ô tô điện trong hai năm đến ba năm tới, đồng thời kêu gọi các nhà cung cấp gia tăng sản lượng pin./.
Nissan sẽ tung ra thêm 15 mẫu xe ô tô điện mới
Nissan lên kế hoạch tầm nhìn dài hạn sẽ sản xuất ra 23 mẫu xe điện khí hóa mới.
Nissan đã tiết lộ kế hoạch "Nissan Ambition 2030" mới của mình, tầm nhìn dài hạn sẽ cho thấy nhà sản xuất ô tô tung ra 23 mẫu xe điện khí hóa mới. Trong đó, các mẫu xe bao gồm 15 xe điện EV mới, nhằm đạt 50% hỗn hợp điện khí hóa vào năm 2030.
Nissan là công ty tiên phong trong lĩnh vực xe điện, đã ra mắt chiếc Leaf cách đây hơn 15 năm và đặt điện khí hóa làm trọng tâm trong chiến lược dài hạn của công ty. Với Nissan Ambition 2030, hãng đặt mục tiêu đẩy nhanh quá trình điện khí hóa dòng xe và tốc độ đổi mới công nghệ với khoản đầu tư 2 nghìn tỉ yên trong 5 năm tới.
Nissan lên kế hoạch sản xuất thêm 15 mẫu xe điện mới. Ảnh: Autocarindia
Dựa trên nhu cầu của khách hàng đối với một loạt các loại xe, mục tiêu của Nissan là hỗn hợp điện khí hóa trên 50%, sẽ được phân chia trên toàn cầu cho các thương hiệu Nissan và Infiniti.
Với việc giới thiệu 20 mẫu xe trang bị EV và e-POWER mới trong 5 năm tới, Nissan dự định sẽ tăng doanh số bán hàng điện khí hóa trên các thị trường lớn vào năm tài chính 2026, bao gồm: Châu Âu với hơn 75% doanh số bán hàng; Nhật Bản chiếm hơn 55% doanh số bán hàng; Trung Quốc chiếm hơn 40% doanh số bán hàng; Hoa Kỳ tăng 40% doanh số bán xe điện (trong năm tài chính 2030).
Nissan cho biết họ sẽ tiếp tục phát triển công nghệ pin lithium-ion và giới thiệu công nghệ không chứa coban để giảm 65% chi phí vào năm 2028. Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cũng có kế hoạch tung ra một chiếc EV với pin thể rắn độc quyền của mình (ASSB) cùng năm và sẵn sàng xây dựng nhà máy thí điểm ở Yokohama vào đầu năm tài chính 2024.
Nhà sản xuất ô tô đang tìm cách thiết lập hệ thống cung cấp pin toàn cầu để đáp ứng nhu cầu xe ngày càng tăng của khách hàng. Làm việc với các đối tác của mình, Nissan dự định tăng công suất sản xuất pin toàn cầu của mình lên 52GWh vào năm tài chính 2026 và 130GWh vào năm tài chính 2030.
Thông qua Nissan Ambition 2030, công ty cũng tìm cách mở rộng lợi ích của việc di chuyển bằng cách cung cấp các công nghệ thông minh và hỗ trợ người lái tiên tiến của mình cho nhiều khách hàng hơn. Nhà sản xuất cũng đặt mục tiêu mở rộng công nghệ ProPilot lên hơn 2,5 triệu xe Nissan và INFINITI vào năm tài chính 2026. Công ty sẽ phát triển hơn nữa các công nghệ xe tự hành, nhằm kết hợp hệ thống LIDAR thế hệ tiếp theo trên hầu hết mọi mẫu xe mới vào cuối thập kỷ này.
Ngoài việc nâng cấp công nghệ, Nissan sẽ nội địa hóa sản xuất và tìm nguồn cung ứng để làm cho xe điện cạnh tranh hơn. Đảm bảo pin xe vẫn bền vững cũng sẽ tiếp tục là ưu tiên của Nissan và công ty dự định mở rộng các cơ sở tân trang lại pin của mình ra ngoài Nhật Bản, với các địa điểm mới ở Châu Âu trong năm tài chính 2022 và ở Mỹ vào năm tài chính 2025
Volvo XC90 2022 sẽ là sự pha trộn của SUV và wagon, thêm phiên bản chạy điện hoàn toàn Tháng 6 năm ngoái, Volvo đã công bố Concept Recharge, một mẫu SUV cỡ lớn chạy điện hoàn toàn trước thế hệ mới của XC90. Mẫu xe hàng đầu đến từ Thụy Điển dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2022, được cung cấp ở cả hai biến thể hỗ trợ BEV và ICE, với một báo cáo mới của Autocar đã làm...