Ôtô Trung Quốc bán được bao nhiêu tại quê nhà?

Một số cái tên như BAIC, Zotye có kết quả kinh doanh ở tầm trung so với các đối thủ tại thị trường bản địa.

Trước đây, đã từng có nhiều mẫu xe đến từ các thương hiệu Trung Quốc xuất hiện tại Việt Nam như Geely, DongFeng, BYD, Lifan, Haima. Nhưng đều biến mất khỏi thị trường vì doanh số không tốt. Người tiêu dùng không ưu chuộng các dòng xe này.

Các mẫu xe Trung Quốc hiện bán tại Việt Nam chủ yếu thuộc hai hãng là BAIC, Zotye, do một đơn vị phân phối.

Tại quê nhà, trong năm 2019, về doanh số, BAIC xếp thứ 21 với 286.343 xe, Zotye sếp thứ 35 với 116.363 xe, theo Carsalesbase. Nếu so với cùng kỳ 2018, cả BAIC và Zotye đều sụt giảm mạnh với con số tương ứng là -35% và -49,9%.

Thương hiệu xe Trung Quốc đang có doanh số bán cao nhất Geely với 1,2 triệu xe trong năm 2019, đứng thứ 4 thị trường. Các vị trí đứng đầu thuộc về Volkswagen (3,1 triệu xe), Honda (gần 1,6 triệu xe) và Toyota (hơn 1,4 triệu xe).

Dưới đây là doanh số một số mẫu xe tại quê nhà:

Zotye Z8L

Đến nay Z8 đã có phiên bản sau với tên gọi Z8L (T800). Tại thị trường trong nước Z8 chỉ có phiên bản thường và có doanh số trong năm 2019 và 2020 lần lượt là 5.372, 1.695 chiếc. Giá bán khoảng 16.000 USD.

Brillance V7

Với V7 cơn sốt được tạo ra bởi chính hàm lượng công nghệ được hỗ trợ từ BMW. Tại Trung Quốc V7 có giá bán giao động từ 18.500-23.300 USD.

Trong năm 2018, V7 bán được 12.670 chiếc, đến năm 2019 là 5.684 xe và 8 tháng năm 2020 con số này là 330 chiếc. Sự suy giảm về doanh số tại thị trường trong nước khiến người tiêu dùng Việt Nam không còn mặn mà, hoài nghi chất lượng của mẫu xe này.

Beijing X7

Mẫu xe mới bán ra tại Trung Quốc từ tháng 6/2020, với giá khoảng 15.500 USD, tháng 10 xe có mặt tại Việt Nam. Tại thị trường trong nước X7 bán được với lần lượt trong ba tháng 6, 7, 8 là 1.401, 3.103, 4.687 xe.

Phân khúc của cả ba mẫu xe này ở Trung Quốc đều được sếp vào nhóm SUV cỡ vừa và nhỏ, trong năm 2019 và sau 8 tháng năm 2020 thị trường ghi nhận doanh số của một vài mẫu xe trong phân khúc như sau:

Bảng doanh số cho thấy thị trường xe Trung Quốc có sự cạnh tranh gay gắt và mẫu xe SUV cỡ trung được mua nhiều nhất là Haval H6 với giá từ 13.000-21.000 USD, trong khi các đối thủ như Tiguan hay CR-V có giá gấp đôi.

Mẫu xe Bejing X7 mới ra mắt thị trường Việt. Ảnh: Phạm Trung

Tại thị trường Việt Nam còn có một số dòng xe Trung Quốc khác như BAIC X33, X55, Q7, BJ40L hay như gần đây là MG, thương hiệu Anh thuộc tập đoàn SAIC, Trung Quốc.

Thị trường ô tô trong nước mở rộng với yêu cầu khắt khe hơn cả về giá cũng như trang bị khiến các hãng xe cũ tại thị trường cũng phải luôn làm mới mình, những hãng xe mới non trẻ và các thương hiệu từ Trung Quốc đều có thể được đón nhận nếu có chất lượng và giá bán tốt.

Tuy nhiên trước khi xuống tiền, người dùng vẫn tìm kiếm thêm nhiều yếu tố như độ bền, tiện nghi, vận hành, hàm lượng công nghệ và doanh số ở chính nước bản địa.

Việc sở hữu một mẫu xe Trung Quốc ngoài sự hoài nghi về chất lượng, độ bền, giá bán thì trang thiết bị cũng là một yếu tố quan trọng. Trong 2-3 năm gần đây, nhiều mẫu xe Trung Quốc được đưa về Việt Nam với nhiều hàm lượng công nghệ đi kèm giá bán tốt.