Ôtô bình dân giảm mạnh doanh số trong tháng 4
Phân khúc ôtô hạng A tại Việt Nam không có sự thay đổi thứ hạng trong tháng 4, cả 5 mẫu xe đều có doanh số giảm mạnh.
Tháng 4/2020 chứng kiến doanh số của toàn thị trường ôtô Việt Nam giảm mạnh và nhóm xe hạng A cũng không ngoại lệ. Tổng lượng xe tiêu thụ của 5 mẫu xe cỡ nhỏ tháng vừa qua chỉ đạt 825 chiếc, giảm gần 2,5 lần so với tổng số 2.053 xe của tháng 3/2020.
Mức giảm lớn nhất thuộc về Hyundai Grand i10, tuy vậy nhiên mẫu xe của Hyundai vẫn đứng đầu bảng xếp hạng doanh số ôtô cỡ nhỏ dười 500 triệu. Các thứ hạng khác của Kia Morning, Honda Brio, Toyota Wigo và Suzuki Celerio được giữ nguyên. Riêng VinFast Fadil không được công bố số liệu bán hàng cụ thể.
Doanh số phân khúc xe hạng A theo số liệu bán hàng của VAMA và TC Motor.
Hyundai Grand i10 – 456 chiếc
Tiêu thụ ít hơn tháng 3 đến 717 xe, Hyundai i10 chỉ bán được 456 chiếc trong tháng 4/2020. Mức tăng trưởng âm tương ứng 61,1%, cao nhất trong phân khúc. Dẫu vậy, Grand i10 ít nhiều vẫn có thể lạc quan khi duy trì được thứ hạng cao nhất trên bảng tổng sắp tháng thứ 4 liên tiếp tính từ đầu năm 2020.
Hyundai i10 là dòng xe duy nhất trong phân khúc có 2 biến thể hatchback và sedan. Trong đó, người dùng có thể tùy chọn động cơ 1.0L hoặc 1.2L đi cùng hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp. Với mức giá dao động từ 315 đến 405 triệu đồng, các model i10 lắp ráp trong nước đang được một vài đại lý giảm giá 10 triệu để kích cầu.
Tháng 4/2020 là lần đầu tiên trong nhiều tháng liền doanh số của Hyundai i10 dưới 1.000 chiếc. Ảnh: TC Motor.
Kia Morning – 214 chiếc
Mức giá thấp hơn các đối thủ kết hợp cùng chương trình ưu đãi vẫn không hỗ trợ được nhiều cho kết quả kinh doanh của Kia Morning. Đồng hương của Hyundai i10 giảm doanh số gần một nửa, đạt 214 đơn vị. Những tháng trước, lượng xe tiêu thụ trung bình của Morning thường duy trì ở mức 400 chiếc.
Video đang HOT
Thaco hiện sản xuất và phân phối 4 phiên bản Morning gồm MT, AT, AT Deluxe và AT Luxury. Giá bán dao động từ 299 đến 393 triệu, thấp nhất nhóm xe đô thị. Kia Morning sử dụng động cơ 1.25L có công suất 86 mã lực và mô-men xoắn 120 Nm, hộp số là loại số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp.
Doanh số Kia Morning giảm gần 1/2 so với tháng 3/2020. Ảnh: Kia.
Honda Brio – 87 chiếc
Mẫu xe có tỉ lệ giảm lớn nhất tháng vừa qua là Honda Brio với kết quả gần 67,3%, tương ứng giảm 179 xe bán ra so với tháng 3/2020. Với gần 90 xe bán ra, Brio tiếp tục giữ hạng 3 trong danh sách ôtô hạng A. So với 2 đối thủ Hàn Quốc, Brio có ưu thế về thiết kế và trang bị, tuy nhiên giá bán cao là rào cản để mẫu hatchback Nhật thu hút được nhiều khách hàng.
Honda Brio được nhập khẩu và phân phối tại Việt Nam gồm 2 phiên bản G và RS với giá đề xuất 418 và 448 triệu. Brio là dòng xe duy nhất trong phân khúc cung cấp tùy chọn màu sơn với chi phí từ 4 đến 6 triệu đồng. Các phiên bản Honda Brio đều sử dụng động cơ xăng 1.2L và hộp số vô cấp CVT.
Toyota Wigo – 53 chiếc
Đã có 28 chiếc Wigo số tự động và 23 chiếc Wigo số sàn được bán ra trong tháng đầu tiên của quý II/2020. So với tháng 3, doanh số Toyota Wigo tại Việt Nam giảm 109 đơn vị. Mức giá của Toyota Wigo dao động từ 345 đến 405 triệu, xe cũng được nhập khẩu tương tự Honda Brio.
Điểm nổi bật của Toyota Wigo là động cơ xăng 1.2L có công nghệ Dual-VVTi van biến thiên kép, công suất tối đa 86 mã lực và mô-men xoắn cực đại 107 Nm ở 4.200 vòng/phút. Đi cùng đó là tùy chọn hộp số tự động 4 cấp hoặc hộp số sàn 5 cấp, mức tiêu thụ nhiên liệu tương ứng do nhà sản xuất công bố là 5,3 và 5,16 lít/100 ở điều kiện kết hợp.
Suzuki Celerio – 15 chiếc
Với kết quả bán hàng chỉ 15 xe, Suzuki Celerio dậm chân tại chỗ dưới đáy bảng xếp hạng phân khúc ôtô hạng A. Đây là tháng thứ 3 liên tiếp doanh số của Celerio có mức giảm trung bình 20 xe. Tỉ lệ chênh lệch so với tháng 3/2020 là âm 57,1%.
Ngoài khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt nhờ động cơ 3 xy-lanh 1.0L, Suzuki Celerio còn có mức giá tương đối cạnh tranh. Phiên bản Celerio MT và CVT có giá đề xuất lần lượt 329 và 359 triệu. Thông số công suất tối đa đạt 68 mã lực trong khi mô-men xoắn cực đại là 90 Nm.
Mua ôtô 400 triệu nào để chạy dịch vụ ngoài Hyundai i10 và Kia Morning
Bên cạnh 2 lựa chọn quen thuộc là Hyundai i10 và Kia Morning, người dùng hiện có thêm nhiều dòng ôtô để cân nhắc đầu tư chạy dịch vụ với tầm t.iền 400 triệu.
Thời điểm cách đây vài năm, khi nhắc đến mua xe chạy dịch vụ tầm 400 triệu hầu hết mọi người đều nghĩ đến Hyundai i10 hoặc Kia Morning. Còn ở hiện tại, ngoài 2 mẫu xe Hàn Quốc thì danh sách lựa chọn của người dùng đã có thêm nhiều gương mặt mới, bao gồm cả ôtô hạng A lẫn hạng B.
Những cái tên đó bao gồm Suzuki Celerio, Toyota Wigo, Kia Soluto và Mitsubishi Attrage. Điểm chung là các dòng xe này đều có giá đề xuất trên dưới 400 triệu, tính năng tiện nghi ở mức cơ bản và có chi phí sử dụng hợp lý.
Suzuki Celerio - 329-359 triệu
Thuộc nhóm xe đô thị cỡ nhỏ, Suzuki Celerio 1.0 MT và CVT có giá bán cạnh tranh khi được nhập khẩu từ Thái Lan, lần lượt ở mức 329 và 350 triệu. Mẫu hatchback Nhật Bản có thiết kế nội ngoại thất lỗi thời, tiện nghi ít ỏi khi không có màn hình giải trí, điều hòa là loại chỉnh cơ, ghế nỉ, còn đèn trước là bóng Halogen phản xạ đa chiều. Điểm cộng là Celerio vẫn được trang bị tiêu chuẩn 2 túi khí cho người ngồi trước.
Suzuki Celerio sử dụng động cơ xăng K10B 3 xy-lanh thẳng hàng dung tích 998 cc với công suất tối đa 68 mã lực và mô-men xoắn cực đại 90 Nm. Nhờ khối lượng nhẹ, phiên bản số sàn (800 kg) và số tự động vô cấp (835 kg) có mức tiêu hao nhiên liệu trong điều kiện hỗn hợp đạt 4,3 và 4,8 lít/100 km.
Toyota Wigo - 345-405 triệu
Nhập khẩu từ Indonesia, Toyota Wigo có giá bán đắt hơn đối thủ đồng hương Celerio từ 16 đến 46 triệu. Wigo sở hữu ngoại hình dễ nhìn đi cùng một vài trang bị nổi bật như đèn chiếu sáng Halogen kiểu Projector, đèn hậu LED và cảm biến đỗ xe. Ngoài ra, phiên bản Wigo G 1.2AT có thêm màn hình cảm ứng 7 inch và đầu DVD cho hệ thống giải trí. Không gian bên trong Wigo được đ.ánh giá là rộng rãi trong phân khúc xe hạng A.
Toyota trang bị cho Wigo động cơ xăng I4 1.2L có công nghệ van biến thiên kép Dual-VVTi. Công suất tối đa động cơ này đạt 86 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 107 Nm ở 4.200 vòng/phút. Tương ứng với cấp hình hộp số tự động 4 cấp và hộp số sàn 5 cấp, mức tiêu thụ được công bố của Toyota Wigo là 5,3 và 5,16 lít cho 100 km đường hỗn hợp.
Kia Soluto MT - 399 triệu
Trong số 3 phiên bản của Kia Soluto, chỉ model tiêu chuẩn MT có giá đề xuất tiệm cận 400 triệu. Còn lại, Soluto bản MT Deluxe và AT Deluxe có giá lần lượt 425 và 455 triệu nên vượt quá tiêu chí lựa chọn của bài viết. Với 399 triệu, người mua Kia Soluto MT nhận được danh sách trang bị khiêm tốn so với các mẫu xe hạng B khác, chẳng hạn như đèn Halogen, gương gập cơ, la-zăng thép 14 inch, ghế simili...
Động cơ của Kia Soluto là dòng Kappa 1.4L với 4 xy-lanh thẳng hàng, thông công suất tối đa 94 mã lực ở 6000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 132 Nm tại 4.000 vòng/phút. Phiên bản MT tiêu chuẩn sử dụng hộp số sàn 5 cấp và có khối lượng 1.036 kg, nhẹ cân hơn so với các đối thủ cùng phân khúc.
Mitsubishi Attrage MT - 375 triệu
Mitsubishi Attrage 2020 vừa được ra mắt tại Việt Nam, ngoài tâm điểm là thiết kế mới đẹp mắt hơn thì nay phiên bản Attrage MT có giá thấp hơn trước, chỉ 375 triệu. Điều này đưa Mitsubishi Attrage thành dòng sedan hạng B có giá khởi điểm thấp nhất tại Việt Nam với xuất xứ nhập khẩu. Trong khi đó Mitsubishi Attrage CVT có giá 460 triệu.
Dù model số sàn không nổi trội về mặt tính năng nhưng Attrage vẫn sở hữu không gian nội thất rộng rãi nhất nhì phân khúc. Đi cùng đó là động cơ Mivec 1.2L tiết kiệm với mức tiêu hao chỉ 5,09 lít/100 km điều kiện hỗn hợp. Động cơ này có công suất 77 mã lực và mô-men xoắn 100 Nm.
Rõ ràng so với thời điểm chỉ có vài mẫu xe hạng A, thì hiện nay sự lựa chọn đã đa dạng hơn nhiều trong tầm giá 400 triệu đồng. Người dùng có thể lựa chọn dựa trên thiết kế, không gian sử dụng, sức mạnh động cơ hay trang bị trên xe. Các mẫu xe hạng B ở tầm giá này nổi trội ở không gian và khung gầm, trong khi trang bị có phần khiêm tốn hơn các mẫu xe hạng A. Với mục đích mua xe chạy dịch vụ, một chiếc xe hạng B với hộp số sàn và trang bị ở mức cơ bản là phù hợp.
Theo Zing.vn
Phân khúc xe hạng A tháng 2/2020: Hyundai Grand i10 vẫn dẫn đầu Tháng 2/2020, Hyundai Grand i10 sụt giảm doanh số nhưng vẫn đủ sức bám trụ vị trí dẫn đầu phân khúc, giữ khoảng cách khá xa với đối thủ đồng hương Kia Morning. Phân khúc xe hạng A tháng 2/2020: Hyundai Grand i10 vẫn dẫn đầu. Đây là tháng đầu tiên ghi nhận sự sụt giảm doanh số đồng đều của tất cả...