Ông Tô Dũng Thái phụ trách Hội đồng thành viên Tập đoàn VNPT
Ông Tô Dũng Thái, Phó tổng giám đốc Tập đoàn VNPT, thành viên Hội đồng thành viên (HĐTV) Tập đoàn VNPT, vừa được Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp giao phụ trách hội đồng này.
Ông Tô Dũng Thái phụ trách HĐTV Tập đoàn VNPT.
Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp vừa có quyết định giao ông Tô Dũng Thái phụ trách HĐTV Tập đoàn VNPT.
Đầu tháng 8 vừa qua, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp cũng mới ra quyết định bổ nhiệm ông Tô Dũng Thái, Phó tổng giám đốc Tập đoàn VNPT, giữ chức vụ thành viên HĐTV Tập đoàn VNPT.
Trước đó, thừa ủy quyền của Thủ tướng, Bộ trưởng Bộ Thông tin và Truyền thông Nguyễn Mạnh Hùng đã trao quyết định bổ nhiệm Chủ tịch HĐTV Tập đoàn VNPT Phạm Đức Long giữ chức Thứ trưởng Bộ trưởng Bộ Thông tin và Truyền thông.
Video đang HOT
Được biết, ông Tô Dũng Thái sinh năm 1967, là thạc sĩ kỹ thuật điện tử viễn thông. Bắt đầu làm việc tại VNPT Hà Nội từ năm 1992, ông Thái từng nắm giữ trọng trách lãnh đạo nhiều đơn vị thuộc VNPT Hà Nội.
Từ năm 2013-2015, ông Thái được bổ nhiệm làm giám đốc VNPT Hà Nội. Tháng 12/2015, ông Tô Dũng Thái được bổ nhiệm là tổng giám đốc VNPT Vinaphone.
Từ tháng 4/2019, ông Tô Dũng Thái đã được bổ nhiệm làm phó tổng giám đốc Tập đoàn VNPT, kiêm chủ tịch Tổng công ty VNPT Vinaphone.
Năm 2021, VNPT đặt kế hoạch doanh thu hợp nhất công ty mẹ – tập đoàn là 45.165 tỷ đồng; lợi nhuận trước thuế công ty mẹ tập đoàn là 5.356 tỷ đồng.
Sau 6 tháng đầu năm, doanh thu hợp nhất của Tập đoàn VNPT đạt 26.503 tỷ đồng, hoàn thành 45,6% kế hoạch, tăng 5,1% so với cùng kỳ, trong khi đó lợi nhuận hợp nhất đạt 3.586 tỷ đồng, tương đương 48,2% so với kế hoạch, tăng 3,1% so với cùng kỳ.
Năm ngoái, VNPT đạt doanh thu hợp nhất 50.515 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 5.717 tỷ đồng. Với công ty mẹ VNPT, doanh thu năm 2020 đạt 40.644 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế là 4.432 tỷ đồng.
Cao tốc vận hành hơn 2 năm, nhà thầu TQ vẫn chưa hoàn trả 7 tuyến đường đã mượn
Mặc dù cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vận hành hơn 2 năm nhưng nhà thầu Trung Quốc vẫn chưa hoàn trả 7 tuyến đường đã mượn ở Quảng Ngãi để phục vụ thi công dự án này.
Mới đây, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đặng Văn Minh ký công văn gửi Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp về việc giải quyết nội dung tồn tại liên quan đến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, đoạn qua huyện Bình Sơn.
Hàng loạt tồn tại liên quan đến dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi mà tỉnh Quảng Ngãi kiến nghị cần giải quyết.
Theo ông Minh, dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi được đưa vào khai thác từ tháng 9/2018 và thu phí từ tháng 1/2020 nhưng còn nhiều nội dung tồn tại liên quan đến việc thực hiện dự án chưa được giải quyết.
Từ năm 2018 đến nay, UBND tỉnh Quảng Ngãi nhiều lần có văn bản đề nghị Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC, chủ đầu tư dự án) nhưng việc giải quyết kiến nghị hầu như không có hoặc giải quyết không triệt để.
Cụ thể, UBND tỉnh Quảng Ngãi nhiều lần có báo cáo gửi HĐND tỉnh kiến nghị VEC chỉ đạo giải quyết việc hỗ trợ người dân khắc phục 3,1 hecta ngập úng ở xã Bình Nguyên, huyện Bình Sơn nhưng VEC và BQL dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vẫn chưa giải quyết dứt điểm.
Đặc biệt, sau hơn 2 năm cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đưa vào vận hành, đơn vị nhà thầu thi công gói thầu A3 là Công ty TNHH Tập đoàn công trình giao thông tỉnh Giang Tô vẫn chưa hoàn trả 7 tuyến đường đã mượn của huyện Bình Sơn để phục vụ thi công dự án cao tốc.
Vừa qua, UBND huyện Bình Sơn phải sử dụng ngân sách huyện để khắc phục tạm thời các đoạn hư hỏng nghiêm trọng không thể lưu thông được để đảm bảo giao thông cho người dân. Đồng thời, có công văn đề nghị Công ty TNHH Tập đoàn công trình giao thông tỉnh Giang Tô khẩn trương chuyển trả phần kinh phí khắc phục các tuyến đường huyện vào ngân sách huyện để địa phương thực hiện sửa chữa nhưng nhà thầu vẫn chưa có ý kiến
Một trong 7 tuyến đường mà nhà thầu Giang Tô mượn để thi công gói thầu A3 thuộc dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Cuối cùng, UBND tỉnh Quảng Ngãi kiến nghị Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp chỉ đạo VEC khẩn trương thi công hoàn thành nút giao Dung Quất. Đây là vị trí nút giao giữa đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi với đường Trì Bình - cảng Dung Quất kết nối khu kinh tế Dung Quất. Việc nút giao này chưa được thi công hoàn thành gây nên sự bất tiện, mất thời gian và phát sinh các chi phí không cần thiết cho các phương tiện xuống khu vực Bình Sơn, khu kinh tế Dung Quất, khu công nghiệp VSIP do phải đi đường xa hơn.
Vận hành hơn 2 năm, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vẫn tồn tại hàng loạt bất cập Từ năm 2018 đến nay, Quảng Ngãi nhiều lần có văn bản đề nghị Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC - chủ đầu tư dự án), nhưng việc giải quyết các bất cập hầu như không có hoặc giải quyết không triệt để. Một trong những...