Ông Mai Tiến Dũng: Không ‘xử’ xe quá tải thì hạ tầng sẽ hỏng hết

Theo Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ, Thủ tướng yêu cầu Bộ giao thông đẩy mạnh xử lý xe quá tải, bởi mới đây ông trực tiếp đoàn xe quá tải “chạy nườm nượp trên đường” khi đi công tác ở tỉnh.

Ngày 21/3, Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng (Tổ trưởng Tổ công tác của Thủ tướng) dẫn đầu đoàn kiểm tra tại Bộ Giao thông vận tải.

Bộ trưởng Dũng cho biết, thông qua Tổ công tác, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc truyền đạt ý kiến về 9 vấn đề, yêu cầu lãnh đạo Bộ Giao thông giải trình rõ thêm và đưa ra giải pháp xử lý. Trong đó, có tình trạng xe quá tải, quá khổ.

Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng và Bộ trưởng Giao thông tại cuộc làm việc., Ảnh: VGP

“Mới đây Thủ tướng đi công tác ở Tuyên Quang đã chứng kiến hàng đoàn xe hổ vồ chạy nườm nượp, nhiều xe chở xi măng đến 180 tấn. Nếu để thế này thì hạ tầng mấy năm nữa hỏng hết”, ông Dũng nhấn mạnh.

Theo ông, để xử lý xe quá tải, cùng với việc tăng cường lực lượng, phương tiện thì phải xóa toàn bộ tình trạng cơi nới thùng xe.

“Khi đăng kiểm, nhiều chủ xe bê thùng cơi nới cất đi, mượn thùng chuẩn đăng kiểm. Còn khi đi trên đường, nhiều xe chủ xe rất linh hoạt, xe có 10 bánh song chỉ để 4 bánh chạy cho nhanh, nếu gặp lực lượng kiểm tra thì hạ bánh xuống để đúng trọng tải”, ông Dũng nói.

Lực lượng chức năng kiểm tra xe quá tải. Ảnh: Xuân Hoa

Ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Đường bộ cho biết, tình trạng xe quá tải xuất hiện trở lại ở các địa phương nhiều hơn so với trước, do một số tỉnh đã dừng hoạt động các trạm cân xe. Hiện chỉ có cân cơ động để ở các trạm thu phí nhằm ngăn chặn xe quá tải vào các tuyến đường cao tốc, BOT.

“Để xảy ra tình trạng này là do thiếu phối hợp giữa ngành công an và các địa phương. Trong tháng 4 này, Bộ giao thông sẽ triển khai đồng loạt việc kiểm tra xe quá tải”, ông Huyện nói.

Cũng tại cuộc làm việc, Bộ trưởng Mai Tiến Dũng yêu cầu Bộ Giao thông khẩn trương sửa đổi nghị định 86 liên quan đến quản lý xe hợp đồng.

Ông Trần Bảo Ngọc, Vụ trưởng Vận tải, cho biết thời gian qua xe dù bến cóc xuất hiện do quy định chưa chặt chẽ về điều kiện xe hợp đồng. Xe hợp đồng dưới 10 chỗ không phải thông báo về sở giao thông, nên nhiều doanh nghiệp đã cho xe hợp đồng lách luật chạy như xe khách tuyến cố định. Bộ Giao thông đã đề xuất sửa đổi quy định liên quan theo hướng, xe từ 8 chỗ trở lên khi thực hiện hành trình phải thông báo hợp đồng về sở giao thông như xe trên 10 chỗ.

Ngoài ra, Bộ Giao thông sẽ xây dựng phần mềm quản lý xe hợp đồng. Quy hoạch mạng lưới tuyến cố định, xây dựng bến xe thuận lợi cho người dân đi lại…

Đoàn Loan

Theo VNE