Ông Đinh La Thăng đề nghị điều tiết bay, giảm tải cho Tân Sơn Nhất
Bí thư Thành ủy TP HCM đề nghị điều tiết lại thời gian các chuyến bay, bay muộn giá rẻ hơn bay sớm, để giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất.
Làm việc về giải pháp giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn TP HCM ngày 13/12, Bí thư Thành ủy Đinh La Thăng lưu ý sân bay Tân Sơn Nhất đang là một điểm ùn tắc lớn cần phải kéo giảm.
“Tôi đề nghị giãn thời gian bay ra, bay sớm giá khác, bay muộn giá rẻ”, ông Thăng nói.
Bí thư Thành ủy TP HCM Đinh La Thăng chủ trì cuộc họp về các giải pháp kéo giảm ùn tắc trên địa bàn sáng nay. Ảnh: N.C
Theo Giám đốc Cảng vụ Hàng không miền Nam Trần Doãn Mậu,năm nay có khoảng 32 triệu lượt khách và sang năm sẽ đạt 40 triệu. Tình trạng ùn tắc hàng không đã giảm do thực hiện một số giải pháp, song ngày Tết lượng khách sẽ tăng đột biến, dự kiến 10 triệu lượt.
“Cảng vụ sẽ điều phối bằng cách bố trí khung giờ thấp và chuyến bay đêm. Sẽ khai thác quỹ thời gian chuyến 5h sáng, giờ khuya, để có giá cả hợp lý, sẽ khai thác các giờ bay này”, ông Mậu nói và cho biết sẽ sắp xếp các hãng hàng không có lịch bay phù hợp.
Phó Tổng giám đốc Cảng Hàng không Việt Nam Đỗ Tất Bình cho biết thêm, việc điều tiết khung giờ các chuyến bay cũng gặp khó khăn do bay muộn dân ít đi, sắp tới sẽ cố gắng làm tốt hơn.
Video đang HOT
Bí thư Thành ủy TP HCM đề nghị cần làm sớm vì sân bay đang quá tải nặng, “đếm chuyến lấy tiền thì sẽ không khuyến khích được” mà phải điều tiết giờ bay.
“Mình cần phải cương quyết thực hiện theo quản lý Nhà nước. Tạo cho doanh nghiệp phát triển, song song đó phải dùng kinh tế để điều tiết kinh tế thị trường. Phải dùng giá cả để điều tiết”, ông Thăng nói.
Theo đại diện Cảng vụ hàng không Miền Nam, lâu dài sẽ điều phối theo giờ, theo giá, giờ cao điểm giá cao, giờ thấp điểm giá rẻ theo ý kiến của Bí thư Thành ủy TP HCM.
“Nếu giờ bay như nhau, mỗi lần cất hạ cánh, giá 3 triệu buổi đêm – buổi ngày cũng 3 triệu thì không ai chịu đi cả. Cảng vụ sẽ làm việc cụ thể với sở giao thông và các ban ngành để sớm thực hiện”, ông Mậu cam đoan.
Tại cuộc họp, Sở Giao thông Vận tải TP HCM kiến nghị Trung ương và lãnh đạo TP HCM 10 biện pháp tháo gỡ tình trạng ùn tắc giao thông gồm: cho thành phố được chỉ định thầu các công trình cấp bách khép kín vành đai 2; sớm thông qua đề án kiểm tra khí thải xe máy; xây dựng các bãi đỗ xe; tăng biến chế Thanh tra GTVT.
Ưu tiên bố trí vốn làm xe buýt nhanh (BRT); sớm có giải pháp tổng thể kết nối giao thông thành phố với khu vực sân bay Tân Sơn Nhất; lập tổ liên ngành đảm bảo trật tư giao thông khu vực cảng Cát Lái…
Thiên Ngôn
Theo VNE
Ông Đinh La Thăng yêu cầu khẩn cấp chống ngập cho Tân Sơn Nhất
Bí thư Thành ủy TP HCM yêu cầu thành phố khẩn trương có kế hoạch điều hành tổng thể để chống ngập cho sân bay, đồng thời phân trách nhiệm cho từng cơ quan.
Bí thư Thành ủy Đinh La Thăng phát biểu tại cuộc họp sáng nay. Ảnh: T.N
Sáng 19/9, làm việc với với Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Quốc phòng cùng các sở ngành của TP HCM về nguyên nhân và các giải pháp chống ngập ở khu vực sân bay Tân Sơn Nhất (quận Tân Bình), Bí thư Thành ủy Đinh La Thăng đề nghị UBND phải khẩn trương xây dựng kế hoạch điều hành tổng thể để chống ngập. Trong đó bao gồm cả việc phân cấp, phân quyền, đầu tư hạ tầng, giao nhiệm vụ cho từng đơn vị cụ thể.
"Một số dự án Sở Giao thông Vận tải đã báo cáo thì cần triển khai nhanh hơn. Cái gì cần cơ chế đột phá báo cáo Chính phủ để thực hiện sớm, giải quyết những vấn đề cấp bách nhằm phục vụ người dân", người đứng đầu Thành ủy TP HCM nói về các dự án chống ngập và ùn tắc tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.
Đối với giải pháp xây hồ điều tiết cho sân bay, ông Thăng cho rằng cần nghiên cứu, tính toán dự án cần bao nhiêu đất, kế hoạch khai thác như thế nào để đảm bảo sử dụng lâu dài.
Trước đó, báo cáo tại cuộc họp, Giám đốc Trung tâm chống ngập TP HCM Nguyễn Ngọc Công cho biết, trong hai ngày 26/8 và 11/9 lượng mưa ở khu vực sân bay Tân Sơn Nhất khá lớn dẫn đến tình tràng ngập cục bộ ở một số vị trí sân đỗ. Đặc biệt trận mưa lớn kỷ lục hôm 26/8 khiến ít nhất 4 vị trí sân đỗ tàu bay bị ngập.
"Sau khi khảo sát thực tế các đơn vị đã nêu nguyên nhân tình trạng ngập chủ yếu là do tuyến kênh A41 bị tắc nghẽn. Con kênh dài 2 km này bị lấn chiếm, lòng kênh bị hẹp lại, không đảm bảo thoát nước", ông Công nói và cho biết giải pháp được đưa ra là nạo vét, mở rộng lòng kênh. Trước mắt sẽ xây hồ điều tiết để thu gom nước khi có mưa lớn.
Lãnh đạo Trung tâm chống ngập cho rằng, về lâu dài sẽ đầu tư, mở rộng tuyến kênh này để đảm bảo thoát nước. Quận Tân Bình được giao làm chủ đầu tư toàn bộ dự án, từ công tác giải phóng, xây dựng và cả quản lý sau này. Nếu để xảy ra tình trạng tái lấn chiếm thì phải chịu trách nhiệm
Kênh A41 trước đây rộng 8 m, nhưng do bị lấn chiếm nên có đoạn chỉ còn rộng 1 m. Ảnh: H.C
Ba hôm trước, Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Thành Phong cùng lãnh đạo các sở ngành cũng xuống thị sát những đoạn kênh bị lấn chiếm khiến sân bay Tân Sơn Nhất (quận Tân Bình) rơi vào cảnh ngập mỗi khi mưa lớn. Đối với tình trạng của kênh A41, ông Phong đề nghị quận Tân Bình sớm báo cáo UBND thành phố về đơn giá bồi thường cho người dân khi mở rộng, cải tạo; còn đối với những hộ lấn chiếm trái phép thì có phương an hỗ trợ.
"Để cho người dân lấn chiếm, giờ hỗ trợ bồi thường cũng tốn rất nhiều tiền. Đó là do công tác quản lý của chúng ta chưa tốt", ông Phong nói và yêu cầu Sở Tài chính tạm ứng kinh phí để dự án sớm được triển khai.
Thời gian gần đây, nhiều trận mưa lớn đã nhấn chìm bãi đỗ máy bay của Tân Sơn Nhất đến 30 cm, hàng loạt chuyến bay buộc hạ cánh nơi khác, nghiêm trọng nhất có thể phải đóng cửa sân bay nếu nước tràn vào làm nổ biến thế trong trạm điện.
Thiên Ngôn
Theo VNE
Ông Đinh La Thăng yêu cầu TP HCM thuê trực thăng chữa cháy Bí thư Thành uỷ TP HCM nói rằng, đô thị lớn như Sài Gòn phải có trực thăng chữa cháy, nếu không đủ tiền mua thì nghiên cứu thuê trực thăng của Bộ Quốc phòng. Làm việc với Bí thư Thành ủy TP HCM Đinh La Thăng về công tác Phòng cháy chữa cháy (PCCC) chiều 28/11, Phó giám đốc Sở Kế hoạch...