Ông chủ Lamborghini chia sẻ về điểm nổi bật của siêu xe điện sắp ra mắt
Với sản phẩm xe điện đầu tiên của hãng, Lamborghini chia sẻ về những đặc điểm sẽ giúp chiếc xe này cạnh tranh với các hãng xe đối thủ.
Doanh thu của nhà sản xuất xe hơi thể thao cao cấp của Ý đang cao hơn bao giờ hết. Trên thực tế, sự nổi tiếng này cho phép Lamborghini mở rộng địa bàn ra những vùng lãnh thổ khác. Đến năm 2028, hãng có kế hoạch tung ra siêu xe hàng đầu chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của mình và CEO Stephan Winkelmann đã tiết lộ một số yếu tố khiến cho sản phẩm này nổi bật hơn những dòng xe điện khác.
Trả lời trong một cuộc phỏng vấn với ABC về phàn nàn rằng ô tô điện không đem đến cảm giác “cơ khí” và thú vị như các mẫu xe chạy bằng khí đốt trước đây, Winkelmann chia sẻ giải pháp cho vấn đề này: “Điều làm cho Lamborghini trở thành hàng siêu xe như ngày hôm nay là thiết kế, hiệu suất về số trần – thời gian vòng đua, tốc độ tối đa, khả năng tăng tốc – và hiệu suất cảm nhận hoặc trải nghiệm lái xe của người dùng.
Thông thường ô tô điện có gia tốc dọc xe tốt nhưng lại khiến người lái xe không thoải mái khi sử dụng – cụ thể hơn là khi vào cua, phanh hoặc phản ứng trên vô lăng, và đây là điều mà chúng tôi cần phải cải thiện. Công ty chúng tôi đang nghiên cứu điều này trước khi cho ra mắt chiếc xe điện đầu tiên của mình”.
Video đang HOT
Trước đây, Carscoops đã phỏng đoán về việc các công ty như Lamborghini sẽ gặp khó khăn như thế nào để trở nên nổi bật giữa những chiếc xe điện có thể đạt từ 0 – 97km/h trong vòng chưa đầy 3 giây. Nhưng, dường như họ cũng đã có ý tưởng về việc duy trì hiệu suất vượt quá tốc độ đường thẳng.
Đầu năm tới, sản phẩm thay thế cho chiếc Aventador sẽ được công bố, chiếc xe sử dụng hệ thống truyền lực hybrid và có khả năng là chiếc Lamborghini V12 cuối cùng. Đây sẽ là một chiếc xe đặc biệt bất kể nó được thiết kế như nào, được đặt tên là gì hay hoạt động tốt ra sao.
Winkelmann cho biết thêm, họ đã nhận được gần 3.000 đơn đặt hàng trước cho dù rất ít người đã thực sự nhìn thấy chiếc xe, con số cao như vậy cho thấy một tương lai tốt đẹp dành cho hướng đi này.
“Khách hàng thực sự tin tưởng chúng tôi đang làm đúng, đó là một dấu hiệu tích cực” – Winkelmann cho biết.
Chính nhu cầu thị trường cao đã thôi thúc công ty thử nghiệm những chiếc Huracan Sterrato sắp ra mắt và trở thành công ty siêu xe đầu tiên sở hữu dòng xe hybrid hoàn toàn – mục tiêu mà công ty có mong muốn sẽ đạt được vào năm 2024./.
Siêu xe điện của BMW có thể vượt ngưỡng 1.300 mã lực, mạnh gấp 4 lần "đàn anh" BMW i8 cũ
Với 4 mô tơ điện chia đều cho 4 bánh, siêu xe điện mới của BMW có thể đạt công suất tối đa 1.341 mã lực, tức gấp 4 lần BMW i8.
Tạm bỏ qua yếu tố thực tiễn của xe điện, không thể phủ nhận sự xuất hiện của loại xe này khiến khả năng tăng tốc hay thông số vận hành như công suất và mô-men xoắn tăng lên khủng khiếp so với xe chạy động cơ đốt trong.
BMW đã nhấp nhả ý tưởng làm xe thể thao điện từ Vision M Next nhưng tới giờ vẫn chưa đả động gì thêm - Ảnh: BMW
BMW, trong giai đoạn chuẩn bị tham chiến cuộc đua công suất với Tesla, đang chuẩn bị một hệ thống dẫn động sử dụng tới 4 mô tơ một lúc so với chỉ 1 hay 2 mô tơ thường thấy hiện tại.
Nhờ vậy, khả năng nhanh nhạy trong vận hành, độ linh hoạt của từng bánh và tổng công suất hệ thống có thể tăng cao khó tin.
BMW từng rất thành công về mặt hình ảnh với i8 và khó lòng nghĩ ra khách hàng sẽ quay lưng với một siêu xe tương tự trong tương lai - Ảnh: BMW
Theo Frank Weber - giám đốc mảng kỹ thuật và nghiên cứu phát triển của BMW - chia sẻ trên BMW Blog, khung gầm xe thuần điện có tên Neue Klasse mà họ đang chuẩn bị có thể hỗ trợ tối đa 4 mô tơ với công suất 1 megawatt tương đương 1.341 mã lực.
Nếu không tính giới siêu xe điện, không có một mẫu xe điện nào ở các phân khúc còn lại trên thị trường đạt tới thông số này.
Dòng xe điện hiện tại mạnh nhất của BMW là SUV BMW iX M60 ở 610 mã lực, nếu tính cả xe chạy động cơ đốt trong con số tối đa hãng đạt được cũng chỉ là 627 mã lực (trên BMW M5 CS).
So với siêu xe đời đầu của BMW là BMW i8, con số 1.341 mã lực gấp 4 lần đàn anh (369 mã lực).
Tạm thời chưa rõ BMW có muốn làm một siêu xe điện tận dụng tối đa những gì khung gầm Neue Klasse có hay không.
Tuy vậy, việc hãng có nên làm một mẫu siêu xe "phủ đầu" các đối thủ hay không thì chắc chắn có xét tới việc Audi đã dự trù Audi R8 thuần điện hoàn toàn mới.
Ferrari quyết tâm dẫn đầu trong lĩnh vực sản xuất siêu xe điện Mới đây, ông Benedetto Vigna - Giám đốc điều hành Ferrari chia sẻ, hãng xe sẽ trở thành nhà sản xuất tiên phong cho các công nghệ tiếp theo dành riêng cho xe điện. Ngoài ra, ông cũng khá tự tin vào khả năng của Ferrari mặc dù những rào cản hay hạn chế về khối lượng pin của xe điện. Vigna gia...