Obama “run tay”, chính quyền Assad đắc thắng
Sau khi “khua chiêng gõ trống” ầm ĩ để chuẩn bị cho một cuộc tấn công nay mai vào Syria, Tổng thống Barack Obama bất ngờ quay ngoắt 180 độ khi tuyên bố hoãn hành động, chờ cuộc bỏ phiếu của Quốc hội. Quyết định này của Nhà lãnh đạo Mỹ đã bị người dân Syria đem ra nhạo báng và khiến phe nổi dậy thất vọng. Trong khi đó, chính quyền Tổng thống Bashar al-Assad thể hiện sự thách thức.
Tổng thống Obama bất ngờ hoãn kế hoạch tiến đánh Syria.
Assad thách thức
Tổng thống Assad hôm qua (1/9) tuyên bố, nhờ sự đồng lòng và kiên định của nhân dân Syria cũng như sự ủng hộ của quân đội, Syria có đủ khả năng để đối mặt với bất kỳ cuộc xâm lược nào từ nước ngoài cũng như sự gây hấn hàng ngày ở bên trong nước của các nhóm khủng bố có vũ trang. Chính phủ Syria thường dùng cụm từ “khủng bố” để nói đến phe nổi dậy.
Tổng thống Assad đã đưa ra tuyên bố trên trong cuộc gặp với Chủ tịch Ủy ban Đối ngoại và An ninh Quốc gia thuộc Hội đồng Shuta Iran – ông Alaeddin Boroujerdi. Hai nhà lãnh đạo này đã thảo luận về tình hình trong khu vực và những diễn biến gần nhất liên quan đến lời đe dọa của Mỹ về một cuộc tấn công quân sự nhằm vào Syria .
Theo lời ông Assad , Syria đang giành được hết chiến thắng này đến chiến thắng khác trong con đường khôi phục lại an ninh và sự ổn định cho đất nước. Nhà lãnh đạo Syria khẳng định, những lời đe dọa của Mỹ “sẽ không khiến chính quyền của ông chùn bước trong việc theo đuổi các nguyên tắc cũng như tiếp tục cuộc đấu tranh chống chủ nghĩa khủng bố do các nước trong khu vực và phương Tây, trên hết là Mỹ, hậu thuẫn”.
Ông Assad tuyên bố đầy thách thức rằng, Syria đủ khả năng để “đối mặt với bất kỳ cuộc tấn công xâm lược nào vào Syria “.
Những phát biểu trên của Nhà lãnh đạo Assad được đưa ra ngày sau khi Tổng thống Obama bất ngờ thông báo hoãn kế hoạch tiến đánh Syria để chờ một cuộc bỏ phiếu của Quốc hội Mỹ.
Về phần mình, vị quan chức Iran bày tỏ sự ủng hộ của giới lãnh đạo cũng như nhân dân nước Cộng hòa Hồi giáo cho cuộc chiến chống lại sự xâm lược, nhấn mạnh rằng những người trung thực nhất trong khu vực sẽ không cho phép nước ngoài thực hiện những kế hoạch nhắm vào vai trò của Syria cũng như an ninh và sự ổn định của người dân trong khu vực.
Ông Boroujerdi cho rằng, bất kỳ hành động xâm lược nào từ bên ngoài vào Syria đều sẽ thất bại và gây ra hiệu quả ngược lại đối với những kẻ xâm lược bởi “Mỹ và các đồng minh trong khu vực, đặc biệt là chính quyền Do Thái, sẽ là những kẻ thất bại trong chuyến phiêu lưu này”.
Người dân Syria chế nhạo Obama
Việc Tổng thống Obama tỏ ra chùn tay sau những tuyên bố lớn tiếng cũng như các bước chuẩn bị cấp tập, hối hả cho cuộc tấn công vào Syria đã bị người dân Syria đem ra chế giễu, nhạo báng.
Thứ trưởng Ngoại giao Syria – ông Faysal Mikdad hôm qua đã lên tiếng phát biểu rằng, ông Obama phải rút lui, hoãn thực hiện lời đe dọa tấn công vì ông này thiếu bằng chứng chứng minh chính phủ Syria liên quan đến vụ tấn công hóa học ngày 21/8.
Video đang HOT
“Sự chần chừ, lưỡng lực và sự thất vọng thể hiện rất rõ trong những phát biểu của Tổng thống Obama ngày hôm qua. Ông ta rõ ràng cũng đang lúng túng, bối rối”, Thứ trưởng Mikdad cho các phóng viên biết ở thủ đô Damascus .
Trong một bài báo với những lời lẽ sắc nhọn hơn được đăng trên trang nhất, tờ Al-Thawra của nhà nước Syria, đã bình luận, thay đổi bất ngờ của Tổng thống Obama trong hành động quân sự là “sự khởi động cho một thời kỳ thoái lui mang tính lịch sử của nước Mỹ”.
Trong khi đó, trên các đường phố, người dân ở thủ đô Syria cũng chế nhạo quyết định của Tổng thống Obama. “Ông ta nói nhiều nhưng chẳng làm được”, một người có tên là Souad nói đồng thời miêu tả ông Tổng thống Mỹ là “kẻ hèn nhát”.
“Tổng thống Obama là một kẻ hèn nhát. Ông ta không dám tấn công bởi ông ta biết, Tổng thống Bashar al-Assad của chúng tôi rất mạnh”, một người dân khác ở thủ đô cho hay.
Chính quyền Mỹ đang ra sức đổ lỗi cho chính quyền Tổng thống Assad về cuộc tấn công bằng vũ khí hóa học hôm 21/8 ở ngoại ô thủ đô Damascus khiến hơn 1.400 người thiệt mạng. Gần hai tuần đã trôi qua nhưng nhiều câu hỏi liên quan đến vụ tấn công này chưa có câu trả lời. Mỹ mặc dù đổ lỗi cho chính quyền Syria nhưng vẫn chưa công khai đưa ra bằng chứng để chứng minh cho điều đó.
Phe nổi dậy Syria thất vọng
Trong khi chính quyền Syria đắc thắng trước quyết định trì hoãn cuộc tấn công của Tổng thống Mỹ thì phe nổi dậy Syria tỏ ra vô cùng thất vọng và tức giận.
“Chúng tôi cảm thấy rất thất vọng. Chúng tôi đã chờ đợi mọi việc diễn ra nhanh chóng hơn, chúng tôi nghĩ rằng, cuộc tấn công đó sắp xảy ra…. Tuy nhiên, chúng tôi tin Quốc hội Mỹ sẽ thông qua kế hoạch tấn công”, ông Samir Nashar – một quan chức hàng đầu của Liên minh Quốc gia Syria đã nói như vậy.
Trong khi đó, phát ngôn Hội đồng Quốc gia Syria Louay Safi thì thể hiện sự tức giận trước quyết định của ông Obama, miêu tả quyết định đó thể hiện “sự thất bại của giới lãnh đạo” Mỹ. Ông này cũng chỉ trích, “việc các nước thiếu hành động trong cuộc chiến ở Syria sẽ khiến chính quyền thêm bạo gan và họ có thể tiếp tục các cuộc tấn công theo một cách nghiêm trọng hơn”.
Trước đó, với một loạt phát biểu cùng với những hành động dồn dập của Mỹ, người ta cho rằng, một cuộc tấn công trừng phạt Syria chỉ diễn ra trong nay mai. Tuy nhiên, kế hoạch này được cho là sẽ phải lùi lại ít nhất là sau ngày 9/9 khi Quốc hội Mỹ nhóm họp lại sau kỳ nghỉ hè. Theo giải thích của ông Obama, quyết định tiến đánh Syria quá quan trọng và vì thế ông không nên một mình quyết định mà cần phải có sự thảo luận, bàn bạc của Quốc hội theo nguyện vọng của phần lớn người dân Mỹ.
Kiệt Linh – (tổng hợp)
Việt Báo (Theo_VnMedia)
Bộ trưởng Thăng hứa:Ra đường sẽ không nơm nớp sợ giao thông
Rất nhiều hạn chế, tiêu cực trong hầu hết các lĩnh vực của ngành giao thông đã được Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng nhìn nhận và thừa nhận thẳng thắn tại phiên giải trình do Ủy ban Quốc phòng -An ninh của Quốc hội tổ chức sáng 30/8
Sự lộn xộn tại các bến xe, trong đó có bến xe Mỹ Đình (Hà Nội) cũng là một trong các vấn đề được đặt ra.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng.
Có tác động trong "vụ" bến xe Mỹ Đình?
Vào tháng 6/2013, dư luận cũng đã từng xôn xao với chuyện "lạ đời" khi công văn của Hiệp hội Vận tải Hà Nội gửi UBND thành phố Hà Nội đề nghị dừng điều chuyển phương tiện nhằm giảm tải bến xe Mỹ Đình có đoạn:
"Ngoài ra cũng cần phải lưu ý đến các mối quan hệ: Thái Bình là quê của 1 phó thủ tướng, 1 bộ trưởng, 2 thứ trưởng Bộ Công an, Nam Định là quê của 1 phó thủ tướng, 3 bộ trưởng, Trưởng ban Tuyên giáo Trung ương, Phó Ban Kinh tế Trung ương..." để Hà Nội "cân nhắc một cách cẩn trọng trước khi đưa ra quyết định cuối cùng".
Đại biểu Lê Việt Trường hỏi Bộ trưởng Thăng là có vị lãnh đạo Trung ương nào tác động đến cơ quan hữu quan trong "vụ" bến xe Mỹ Đình như dư luận nêu hay không?
"Dư luận nói rất nhiều nhưng Bộ chưa nhận được đơn thư cụ thể nào, cũng không có ai chỉ đạo hay nhờ vả gì cá nhân tôi về chuyện đó", ông Thăng đáp.
Bộ trưởng cũng chia sẻ thêm là có nhận được một cuộc điện thoại của doanh nghiệp bày tỏ sự ủng hộ sắp xếp lại bến xe, tuy nhiên cần ưu tiên những doanh nghiệp tốt và bộ trưởng hoan nghênh đề xuất đó.
"Lãnh đạo Bộ cũng đã trực tiếp làm việc với lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, tổ chức hội thảo để cùng với thành phố Hà Nội khẩn trương khắc phục bất cập ở bến xe Mỹ Đình, từ đó rút ra bài học không chỉ cho bến xe Mỹ Đình mà cho các bến xe trên toàn quốc", Bộ trưởng Đinh La Thăng nói.
Xử lý nghiêm nhưng vẫn bùng nhùng?
Ghi nhận nhiều giải pháp của Bộ và cá nhân Bộ trưởng trong thời gian qua, song nhiều đại biểu vẫn sốt ruột với việc xử lý trách nhiệm.
Đại biểu Nguyễn Thanh Hồng nhận định, nguyên nhân tai nạn từ xe khách đường dài hay xe container do việc kiểm soát, quản lý sức khỏe tài xế còn nhiều bất cập. Giấy khám sức khỏe để đủ điều kiện tham gia sát hạch, cấp giấy phép thì đến bệnh viện nào cũng "mua" được. Nhiều gia đình đến giờ không dám đi chung trên một phương tiện trên mỗi chuyến đi.
Mỗi khi để xảy ra một vụ tai nạn, lãnh đạo ngành luôn đặt vấn đề trước hết là trách nhiệm của Bộ, của cơ quan quản lý nhà nước, sau đó đến trách nhiệm chủ xe, trách nhiệm đơn vị sát hạch, cấp giấy phép rồi mới đến trách nhiệm của lái xe, Bộ trưởng khẳng định.
Với câu hỏi Bộ trưởng đã xử lý bao nhiêu người đứng đầu của đại biểu, ông Thăng cho hay, tùy từng đơn vị mà thực tế Bộ đã xử lý nhiều vụ, rất nghiêm minh. Tuy nhiên cũng cần gắn với chế độ chính sách, hợp lý hợp tình.
"Vừa rồi tôi có yêu cầu cách chức ngay Giám đốc Cảng hàng không Nha Trang vì hàng của Jetstar nhét lên máy bay của Vietnam Airlines, máy bay bay lên trời rồi còn yêu cầu trả lại. Tuy nhiên có lý do là bố anh ấy mới mất, chắc có ảnh hưởng, hơn nữa đã có 20 năm làm giám đốc rồi, tháng 6 sang năm sẽ nghỉ hưu nên tạo điều kiện cho nghỉ hưu sớm theo quy định.
Nếu làm việc lâu dài thì phải xử lý nghiêm nhưng vì sắp thôi rồi. Với con người thì phải xử lý rất hợp tình hợp lý, đánh kẻ chạy đi không ai đánh người chạy lại", Bộ trưởng nói.
Bộ trưởng Thăng: "xin chịu trách nhiệm với tư cách là người đứng đầu"
Nhận xét Bộ trưởng đã trả lời thẳng thắn nghiêm túc, đặc biệt là nguyên nhân và trách nhiệm, song đại biểu Lê Thị Nga cho rằng, đánh giá tai nạn giao thông là do ý thức người tham gia giao thông và do lái xe là chưa thực sự công bằng. Mà quan trọng nhất là kỷ cương của người thi hành công vụ.
Giải pháp của mọi giải pháp là phải quy trách nhiệm đến cùng, bà Nga nói.
Công nhận "những điều đại biểu Nga nêu rất đúng", nhưng Bộ trưởng Thăng cho rằng bên cạnh nguyên nhân từ những người thực thi còn có nguyên nhân từ sự bất cập của hệ thống văn bản hiện hành.
Về giải pháp, vị tư lệnh ngành Giao thông nhấn mạnh sự công khai minh bạch trong việc xử lý. Văn bản quy phạm pháp luật phải dễ hiểu, đơn giản, người thực thi công vụ cũng không có quyền hiểu khác.
"Nhận thức là cả một quá trình, nhưng quan trọng nhất là pháp luật phải nghiêm minh, không dung túng bao che, đỡ đầu, bảo kê, vi phạm đến đâu xử lý đến đấy", Bộ trưởng nhấn mạnh.
Hứa tiếp thu đầy đủ ý kiến tại buổi giải trình, Bộ trưởng cũng "xin chịu trách nhiệm với tư cách là người đứng đầu" về những hạn chế của ngành và sẽ làm hết sức mình để mỗi người dân ra đường không còn nơm nớp lo sợ vì an toàn giao thông.
Hiệp hội vận tải Hà Nội lập luận mập mờ, đánh tráo khái niệm
Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc và Chủ tịch UBND TP Hà Nội, tiếp thu ý kiến phản biện của các cơ quan báo chí, Sở GTVT đã nhanh chóng triển khai việc sắp xếp, điều chỉnh lại luồng tuyến vận tải, giảm tải bến Mỹ Đình, kiên quyết xử lý "xe dù", "bến cóc" đang hoành hành ở nội đô. Dư luận hoan nghênh, đánh giá cao quyết tâm của Sở GTVT Hà Nội trong việc chấn chỉnh vấn nạn bất cập suốt bấy lâu nay.
Tuy nhiên, ngày 10/6/2013, Hiệp hội Vận tải ô-tô Hà Nội có Công văn số 18/2013/HH-CV gửi Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội, UBND TP. Hà Nội đề nghị "hoãn việc điều chuyển phương tiện nhằm giảm tải cho bến xe Mỹ Đình" với những lập luận mập mờ, đánh tráo khái niệm, không có cơ sở khoa học và pháp lý, tổ chức trên đã ngang nhiên đề nghị "ngừng việc giảm tải bến xe Mỹ Đình và bố trí luồng tuyến theo hướng Đông-Tây-Nam-Bắc".
Lẽ ra, vì lợi ích chung của Thủ đô và sự bình đẳng, của hoạt động kinh doanh vận tải ô-tô khách liên tỉnh, Hiệp hội Vận tải ô-tô Hà Nội phải thực hiện nghiêm túc chỉ đạo của Chính phủ và UBND TP. Hà Nội, kế hoạch sắp xếp, chấn chỉnh luồng tuyến vận tải của Sở GTVT Hà Nội. Tuy nhiên, tổ chức này lại "quyết tâm" chống đối. Lý do tại sao? Còn điều gì khác ngoài "lợi ích nhóm" đang cố thủ?
Theo Báo Đất Việt
Chủ tịch Quốc hội đi thăm Hàn Quốc và Myanmar Đoàn đại biểu cấp cao Quốc hội Việt Nam do Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Sinh Hùng dẫn đầu, rời Hà Nội đi thăm chính thức Hàn Quốc và Myanmar. Sáng 21/7, đoàn đại biểu cấp cao Quốc hội Việt Nam do Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Sinh Hùng dẫn đầu, rời Hà Nội đi thăm chính thức...