Ô tô thế giới một năm ầm ĩ, bê bối
Năm 2015 được coi là một năm ầm ĩ của ngành công nghiệp ô tô với nhiều bê bối lớn từ khí thải đến bạo lực,…
Bê bối khí thải Volkswagen
Một trong những bê bối về ô tô xe máy “gây bão” nhất trong năm nay đó là vụ lừa dối khí thải của một trong những hãng sản xuất ô tô lớn nhất thế giới Volkswagen.
Bê bối vỡ lở hồi tháng 9 vừa qua sau khi giới chức Mỹ phát hiện sai phạm đối với nhiều loại ô tô động cơ dầu (diesel) do Tập đoàn này sản xuất. Volkswagen cho lắp đặt một phần mềm lừa dối để vượt qua các bài kiểm tra khí thải của cơ quan chức năng Mỹ.
Có tới 11 triệu xe động cơ diesel đã được Volkswagen lắp đặt thiết bị gian lận và Tập đoàn xe Đức sẽ phải chi một khoản tiền lớn để “sửa sai”, trong đó bao gồm cả chi phí triệu hồi xe tại khu vực Châu Âu.
Tạp chí Car Magazine nhận định, vụ bê bối này đã kéo tụt sự phát triển của thành phố Wolfsburg, nơi Volkswagen đặt trụ sở chính.
Dấu chấm hết cho “Top Gear”
Video đang HOT
Ba người dẫn chương trình của Top Gear đồng loạt rời bỏ chương trình
Chương trình truyền hình xe hơi ăn khách nhất thế giới buộc phải tạm dừng sản xuất sau khi người dẫn chương trình (MC) nổi tiếng Jeremy Clarkson “thượng cẳng chân, hạ cẳng tay” với một nhà sản xuất.
Vụ việc xảy ra khi chương trình đang thực hiện thu hình tại thành phố North Yorkshire, Clarkson tức giận khi nhận được tin nhà bếp tại khách sạn nơi đoàn sản xuất Top Gear đang ở bị đóng cửa, đồng nghĩa ông không được phục khoai tây và bò bít tết.
Sau sự việc, Clarkson rời khỏi đài truyền hình BBC, kéo theo hai cộng sự lâu năm Richard Hammond và James May cũng “khăn gói ra đi”, khiến chương trình ăn khách phải tạm dừng phát sóng.
Đến nay, có thông tin BBC thuê phát thanh viên đài tiếng nói Radio 2 Chris Evans làm “chủ xị” phiên bản mới của chương trình này, dự kiến ra mắt vào tháng 5 tới.
Tâm điểm xe điện
Thiết kế xe điện thể thao Mission E của Porsche
Ngày càng nhiều công ty sản xuất ô tô bày tỏ ý định sản xuất ô tô điện trong năm 2015. Porsche là một trong số đó với sự ra mắt thiết kế ô tô hoàn toàn bằng điện Mission E tại Triển lãm ô tô Frankfurt. Porsche dự kiến bắt đầu sản xuất Mission E năm 2020.
Aston Martin cũng tiết lộ kế hoạch sản xuất ô tô điện cao cấp khi trình làng thiết kế ô tô DBX tại triển lãm ô tô Geneva hồi tháng ba năm nay Gần đây, hãng Jaguar cũng tiết lộ kế hoạch tiến vào thị trường xe ô tô thể thao hoàn toàn sử dụng điện với chiếc Formula E.
Không chỉ các hãng ô tô, năm nay, chính phủ cũng đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển của xe điện. Tại Hội nghị thượng đỉnh về biến đổi khí hậu của Paris, các nước đã đạt được thỏa thuận lịch sử lần đầu tiên trong đó cam kết hỗ trợ phát triển các phương tiện ít khí thải.
Sự phát triển của công nghệ tự động lái
Telsa cùng nhiều hãng ô tô trên thế giới hướng tới phát triển ô tô điện
Năm nay tiếp tục chứng kiến sự phát triển của ô tô tự lái “đi từ thiết kế ra đường phố”. Đáng chú ý là sự ra đời của chức năng “Tự động lái” của hãng Telsa. Mới đây, Giám đốc điều hành (CEO) của Tesla cho biết hãng sẽ chính thức đưa công nghệ xe hoàn toàn tự động lái vào đời sống trong 2 năm tới. Đây được cho là hướng đi chủ đạo của Tesla trong tương lai.
Một số nhà sản xuất ô tô lớn trên thế giới như Audi, Ford, Mercedes cũng bày tỏ hứng thú với việc đưa công nghệ tự động lái mới vào thị trường. Trong đó, có tin đồn, Ford sẽ hợp tác với Google cho ra mắt công nghệ này.
Theo Trang Trần (Báo Giao thông)
Fiat trình làng xe bán tải Toro
Fiat Brazil đã phát hành hình ảnh chính thức đầu tiên về chiếc chiếc xe tải nhỏ Fiat Toro.
Trước đó, có nhiều hình ảnh bị rò rỉ của mẫu xe vào hồi đầu tháng tại các trên dây chuyền lắp ráp tại nhà máy Pernambuco ở Brazil và bây giờ nó được tung ra những hình ảnh ra mắt chính thức của mình.
Chiếc xe được trang bị với đèn LED chạy ban ngày, đèn sương mù, giả bảo vệ nhôm dưới thân xe.
Chi tiết kỹ thuật vẫn đang được bảo mật, nhưng chi nhánh Fiat Brazil đã cho biết chiếc xe dài 4915 mm và có thể chở tới 1.000 kg ( 2204) và 5 người lớn "với sự thoải mái của một chiếc xe hơi sang trọng".
Fiat Toro được dựa trên Jeep Renegade và sẽ được cung cấp các phiên bản động cơ diesel 1,8 lít cho công suất 138 mã lực, động cơ diesel 2.0 lít cho công suất 170 mã lực. Các động cơ này được truyền tới bánh xe phía trước bằng hộp số tay hoặc hộp số tự động cùng hệ thống dẫn động bốn bánh AWD tùy chọn.
Chiếc Fiat Toro dành cho thị trường Brazil sẽ trang bị sẵn với hệ thống thông tin giải trí mới nhất UConnect với một màn hình cảm ứng 5 inch, định vị GPS, camera chiếu hậu và kết nối Bluetooth. Ngoài ra nó còn có một cửa sổ trời điện tùy chọn, một phần bọc da, đèn pha xenon, hệ thống âm thanh với loa siêu trầm, cùng với cảm biến ánh sáng và mưa.
Đối với thị trường Brazil, sẽ có ba phiên bản, gồm Urban, Adrenaline và Country. Phiên bản cơ sở có bánh xe 16 inch và chỉ sử dụng với động cơ nhiên liệu flex trong khi các phiên bản tầm trung Adrenaline được trang bị động cơ diesel với hộp số tự động sáu cấp.
Tuy nhiên các phiên bản này chỉ được trang bị mô hình dẫn động một cầu 4x2, vì vậy khách hàng lựa chọn tầm cao sang sẽ phải lựa chọn phiên bản Country 4x4, được trang bị động cơ diesel cùng với hộp số tự động sáu hoặc chín cấp. Phiên bản này đi kèm với bánh xe 18 inch, hệ thống kiểm soát khí hậu tự động dual-zone, hệ thống treo off-road, và tính năng hỗ trợ xuống dốc.
Chiếc xe dự kiến sẽ trình làng vào cuối năm nay, hoặc muộn nhất vào đầu năm 2016. Fiat Toro được cho sẽ cạnh tranh thị trường trực tiếp với với các mẫu xe cùng phân khúc mới trình làng như Toyota Hilux, Ford Ranger, Mitsubishi Triton và Nissan Navara.
Theo Danviet
Xe hơi "ăn" ít xăng ở Việt Nam sẽ ngày càng rẻ? Đến năm 2019, giá bán các dòng xe có dung tích xi-lanh dưới 1.0 lít sẽ giảm tới 42%? Phát biểu tại buổi họp báo về Dự án Luật sửa đổi Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt, ông Phạm Đình Thi, Vụ trưởng Vụ Chính sách thuế (Bộ Tài chính) cho hay, giá bán các dòng xe có dung tích xi-lanh dưới 1.0...